Mwanasaikolojia: Madereva hutenda barabarani kama mbwa mwitu kwenye kundi
Andrzej Markowski, mwanasaikolojia wa trafiki, makamu wa rais wa Chama cha Wanasaikolojia wa Usafiri nchini Poland, anazungumzia kwa nini wanaume wengi huchukulia kuendesha gari kama kupigana na jinsi ya kukabiliana na hasira ya barabarani.
Je, wanaume wanaendesha gari bora kuliko wanawake au mbaya zaidi? Takwimu za polisi haziacha shaka kwamba husababisha ajali zaidi.
- Wanaume hakika hawaendi mbaya zaidi kuliko wanawake, wana ajali nyingi. Hii ni kwa sababu wanaendesha kwa kasi zaidi, wanaendesha kwa ujasiri zaidi, wana kiwango cha chini sana cha usalama kuliko wanawake. Wanahitaji tu kujionyesha mbele ya wanawake, kutawala kwenye barabara, ambayo ni kutokana na vigezo vya maumbile.
Kwa hiyo kuna nadharia za kibiolojia kuhusu mapambano ya wanaume kwa ajili ya kutawala barabarani?
- Hakika ndiyo, na hii sio nadharia, lakini mazoezi. Katika kesi ya dereva wa kiume, utaratibu tofauti kabisa wa psyche yake hufanya kazi kuliko katika kesi ya mwanamke. Mwanadamu hupigana kwanza kabisa kwa nafasi ya kwanza kwenye kundi, ikiwa naweza kutumia neno kutoka kwa ulimwengu wa wanyama. Kwa hivyo lazima atoe malipo, mbele ya wengine, ajidhihirishe kila wakati na athibitishe nguvu zake. Kwa njia hii, mwanadada hujitolea - au labda anataka kuifanya bila kujua - ufikiaji wa wanawake wengi iwezekanavyo. Na hii, kwa kweli, ni biolojia ya aina ya binadamu - na si tu aina ya binadamu. Kwa hivyo, mtindo wa kuendesha gari wa wanaume katika ubora wao hutofautiana na ule wa wanawake. Katika kesi ya mwisho, uchokozi ni karibu nje ya swali, ingawa, kama kawaida, kuna tofauti.
Kwa hivyo unaweza kukadiria mapema ni nani anayeendesha gari bila kuangalia kioo cha mbele?
- Kawaida unaweza. Dereva wa kiume mwenye uzoefu, mwenye uzoefu katika mapigano ya barabarani, anaweza kusema kutoka mbali ambaye anaendesha gari: mshindani wake, i.e. mtu mwingine, mwanachama wa jinsia ya haki, au muungwana katika kofia. Baada ya yote, hii ndiyo kawaida inayoitwa wanaume wazee, "madereva wa Jumapili" ambao wanapendelea safari ya utulivu na, kwa kushangaza, mara nyingi huvaa kofia. Isipokuwa wote wa ziada na muungwana katika kofia wanasafiri kwa utulivu.
Mapigano kama haya ya wanaume barabarani, kwa bahati mbaya, yana epilogue yake ya kusikitisha - ajali, kifo, ulemavu wa watumiaji wengine wengi wa barabara.
"Na hii inafaa kutambua kabla ya kusukuma zaidi kanyagio cha gesi kwenye gari. Licha ya hali hizi za kibaolojia, inafaa na inapaswa kuendesha gari kwa mujibu wa sheria za barabara. Kuna mashindano mengine mengi.
Tazama pia: Uchokozi wakati wa kuendesha gari - jinsi ya kukabiliana na watu wazimu barabarani
