PSA Group na Total zinaanza maandalizi ya ujenzi wa kiwanda cha kutengeneza betri za lithiamu-ion huko Uropa.
Iliyoundwa na kundi la PSA na Kampuni ya ubia ya Total Automotive Cells Company (ACC), ilianza kazi rasmi. Inatangaza kuzinduliwa kwa kituo cha utafiti na maendeleo na safu ya seli ya majaribio ikifuatiwa na ujenzi wa betri mbili kubwa za lithiamu-ioni.
Kiwanda kingine cha giga huko Uropa
ACC inatangaza kwamba mistari ya uzalishaji wa gigafactory itafanya kazi mwaka wa 2023 (jumla ya seli 16 za GWh kwa mwaka) na uwezo kamili utafikiwa mwaka wa 2030 (seli 48 za GWh kwa mwaka). Kwa kuzingatia mwenendo wa sasa na mwelekeo wa umeme katika kundi la PSA, 48 GWh ya seli - 24 GWh kutoka kwa kila mmea - inatosha kuwasha magari 800 2019 yenye betri. Mnamo 3,5, chapa za PSA ziliuza jumla ya magari milioni 2030, kwa hivyo hata katika viwanda vya seli vya mwaka 1 vitatimiza tu mahitaji ya vikundi 5/1-4/XNUMX.
Hata hivyo, mahesabu ya hapo juu kulingana na uzalishaji wa sasa ni ncha tu ya barafu. Kampuni inakadiria itahitaji seli za GWh 2030 (400 TWh!) mnamo 0,4.... Hiyo ni takriban mara mbili ya soko zima la seli za lithiamu-ioni za 2019, na zaidi ya mara 10 ya kile Panasonic inazalisha kwa Tesla.
Awamu ya kwanza ya mpango huo ni uzinduzi wa kituo cha utafiti na maendeleo huko Bordeaux (Ufaransa) na njia ya majaribio ya uzalishaji katika kiwanda cha Safta huko Nersac (Ufaransa). Gigafactory yenyewe itajengwa huko Dovren (Ufaransa) na Kaiserslautern (Ujerumani). Ujenzi wao utagharimu euro bilioni 5 (sawa na zloti bilioni 22,3), ambapo euro bilioni 1,3 (zloty bilioni 5,8) zitatolewa na Jumuiya ya Ulaya.
Kikundi cha PSA kwa sasa kinatumia visanduku vilivyotolewa na CATL ya Uchina.
> Musk inachukua uwezekano wa uzalishaji mkubwa wa seli na wiani wa 0,4 kWh / kg. Mapinduzi? Kwa namna
Hii inaweza kukuvutia:
