Watengenezaji wa gari huunda yachts za ndoto
makala

Watengenezaji wa gari huunda yachts za ndoto

Mara nyingi, haswa katika uuzaji wa gari, unaweza kupata vifaa au mavazi na nembo ya wazalishaji mashuhuri ulimwenguni, kama vile, Ferrari, Lamborghini au Mercedes-Benz. Uuzaji huu wote unachangia kujenga uaminifu kwa wateja na, kwa kweli, kuongeza mapato ya kampuni. Walakini, anuwai ya chapa za magari huenda zaidi ya fulana, kofia au minyororo muhimu, kama mifano hii ya yachts iliyoundwa na chapa kama hizo (au tuseme, na ushirikiano wao) zinaonyesha. 

Toleo la sigara Tirranna AMG

Mashindano ya sigara imeunda Tiranna ambayo inachanganya kasi na faraja. Ni roketi ya bahari yenye urefu wa mita 18 yenye uwezo wa kufikia kasi ya mafundo 65 (120 km / h) shukrani kwa injini 6 za nje za lita 4,6-lita V8 ambazo hutoa nguvu ya jumla ya zaidi ya hp 2700. Sio mashua ya mbio, hata hivyo, kwani inatoa mambo ya ndani ya yacht pamoja na sehemu anuwai za kaboni kutoka kwa Mercedes-AMG. Kwa kifupi, ni sawa na AMG ya barabarani, mchanganyiko wa anasa na mchezo. Kwa kushangaza, Mercedes-AMG ilitoa ushirikiano wa G-Class kwenye hafla hii iitwayo Toleo la Sigara na rangi ya mashua na maelezo fulani.

Watengenezaji wa gari huunda yachts za ndoto

63

Uundaji huu wa hivi majuzi sio uvamizi wa kwanza wa Lamborghini katika sekta ya maji, kwani kampuni ya Italia ilitengeneza jozi ya injini za baharini katika miaka ya 1980 lakini haikutoa boti kamili. Sasa, kutokana na ushirikiano na Tecnomar, chapa inaweza kuonyesha ubunifu wake. Kama magari ya Lamborghini, mashua pia ina utendakazi wa hali ya juu - 4000 hp, kasi ya juu ya kilomita 110 / h na tag ya bei ya karibu euro milioni 1.

Watengenezaji wa gari huunda yachts za ndoto

Lexus LY 650

Kama inavyoonekana katika mifano ya hapo awali, yachts kutoka kwa watengenezaji wa gari mara nyingi ni matokeo ya ushirikiano na kampuni maalum katika tasnia ya bahari. Walakini, hii sio kesi na Lexus LY 650. Ni kweli pia kwamba bidhaa hii sio Lexus 100% kwa sababu studio ya ubunifu wa yacht ya Italia Nuvolari Lenard inahusika katika mradi huo. Walakini, wazo la asili lilitoka kwa chapa ya Kijapani ambayo inakusudia kuonyesha mtindo wa maisha ya anasa nje ya magari yenyewe. LY650 ina urefu wa mita 19,8 na inaendeshwa na injini ya Volvo Penta IPS ya lita 12,8 inayotengeneza nguvu 1350 za farasi. Mwili hutumia vifaa vyenye mchanganyiko na plastiki iliyoimarishwa, na vifaa vingi vya elektroniki vya ndani vinaweza kudhibitiwa kwa kutumia smartphone.

Watengenezaji wa gari huunda yachts za ndoto

Mercedes Mshale 460-GranTurismo

Linapokuja suala la mashua, mtengenezaji wa magari wa Ujerumani anachukua turufu nyingine na Arrow460-GranTurismo ya 2016. Iliyoundwa na Mercedes-Benz Design Center na iliyoundwa na Silver Arrows Marine ya Uingereza, mashua hii inavutiwa na mambo ya ndani ya kifahari ya Mercedes-Benz S. - Darasa. Ina urefu wa 14m, inakaa watu 10, ina meza, vitanda, bafuni, chumbani ya anasa ya kutembea na, kwa mantiki, paneli zote za ndani zimetengenezwa kwa mbao. Yacht ina injini mbili za dizeli iliyopozwa hewa ya Yanmar 6LY3-ETP, jumla ya nguvu ambayo ni 960 hp. Kasi ya juu inayodaiwa ni mafundo 40, ambayo ni takriban 74 km/h.

Watengenezaji wa gari huunda yachts za ndoto

65

Super Sport 65, iliyoundwa kwa kushirikiana na Rossinavi wa Italia, inajumuisha maono ya Pininfarina ya yacht nzuri ya kifahari. Angalau urefu wa 65,5 m na upeo wa mita 11 kwa upana, ingawa ina uhamaji wa mita 2,2 tu, meli hii ndogo ina ukubwa wa kuiruhusu iingie kwa urahisi bandari na sehemu ambazo boti zingine hazina uwezo wa kufikia. . ... Ubunifu pia ulichukua sehemu nyingi kutoka kwa ulimwengu wa magari, zaidi ya hayo, kuna sakafu kadhaa hapa.

Watengenezaji wa gari huunda yachts za ndoto

Iveco Sealand

Hatimaye, mtindo ambao hadi sasa una uhusiano mdogo na yachts za kifahari. Hii ni Iveco SeaLand, gari la majaribio la amphibious kulingana na Iveco Daily 4×4, iliyowasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva ya 2012. Kutoka kwa mtazamo wa mitambo, haijabadilika sana, isipokuwa kwa dhana yake ya gari la amphibious na mwili maalum na chuma kilichochombwa, mwili moja kwa moja karibu na gari. Mfano huo una injini ya hydrojet, inayosaidiwa na injini ya turbodiesel ya lita 3,0 na mizinga ya mafuta yenye uwezo wa jumla wa lita 300. Chapa hii ilikabiliwa na changamoto kubwa kwa SeaLand kuvuka Mfereji wa Corsican: maili 75 za baharini, kama kilomita 140, kwa chini ya saa 14.

Watengenezaji wa gari huunda yachts za ndoto

Kuongeza maoni