Mapitio ya Magari Yanayopendeza 2008
Lakini kofia na mafuta ya jua ni ya nini?
Kwa kuongeza, barabara nyingi za kisasa zinaweza kuinua kitambaa au vifuniko vya chuma vya kukunja kwa kushinikiza kifungo kwa nusu dakika. Hivi ni vipendwa vya Carsguide:
Burudani kwa bei nafuu
Mazda MX-5
gharama: kutoka $42,870
Injini: 2 l / mitungi 4; 118 kW/188 Nm
Uchumi: 8.5l / 100km
Sanduku la Gear: 6-kasi mwongozo au moja kwa moja
Ikiwa kungekuwa na tuzo ya kila mwaka katika kitengo hiki, itakuwa ya kudumu kwenye sanduku la nyara la Mazda. MX-5 ya asili iligundua upya barabara ya kawaida ya Uingereza, na kuongeza dhana mpya kama vile utendakazi na kutegemewa.
Kizazi cha tatu kinabaki na mienendo ya kusisimua na maji ya mtindo wa 1989. Ikiwa hufurahii jinsi MX-5 inavyopanda, labda umeacha kupumua.
Watakasaji wanaweza kukashifu ubunifu wa kisasa kama vile kiyoyozi, usukani wa umeme, ESP, paa la kuunganisha na (kuzimu!) upitishaji kiotomatiki, lakini si 1957 tena. Bado wengine wangependa iende haraka, lakini wanakosa uhakika.
MX-5 ni barabara ya bei nafuu.
Alama ya wimbo
Lotus Elise S
gharama: $69,990
Injini: 1.8 l / mitungi 4; 100 kW/172 Nm
Uchumi: 8.3l / 100km
Sanduku la Gear: Mwongozo wa mtumiaji 5
Kielelezo bora hapa ni kilo 860, kiasi ambacho Lotus ya kiwango cha kuingia ina uzito, au takriban kilo 500 chini ya Toyota Corolla, ambayo mwanariadha huyu wa Spartan hutumia kukimbia hadi 100 mph katika sekunde 6.1.
Ingawa hii ni moja kwa moja kwa mpenda shauku - au mshupavu - hata kama huna hamu hata kidogo ya kuendesha kitu kisicho na maelewano (ingawa ni ya kistaarabu zaidi kuliko Exige), unapaswa kuchukua safari ya Lotus angalau mara moja. Hii itafungua macho yako. Pana.
Kwa bora, kwa kasi ya mbio, wakati uendeshaji wa ajabu wa Lotus unakuja peke yake, na ambapo haijalishi kwamba paa inachukua milele kukusanyika, unaweza kuendesha gari kama hilo kila siku kwa tabasamu. Lakini kuwa mwangalifu na SUVs.
Zed hakufa
Nissan 350Z Roadster
gharama: $73,990
Injini: 3.5L/V6; 230kW/358Nm
Uchumi: 12l / 100km
Sanduku la Gear: 6-kasi mwongozo au 5-kasi otomatiki
Toleo la roadster la 350Z bado bora liko karibu sana na mfano wa coupe, na ingawa gari kwa bei sawa ni duni kidogo kwa sita na maambukizi ya mwongozo, ni rahisi kuishi nayo katika trafiki ya jiji.
Ingawa bado hatujapata uzoefu na injini ya V6 mpya, yenye kasi zaidi ambayo hufanya boneti ionekane vizuri sana, wiki yetu ya mwisho katika mabadiliko yaliyosasishwa inapendekeza kuwa hiyo itakuwa nzuri pia.
Karibu haiwezekani kuamini kuwa kampuni hiyo hiyo inawajibika kwa Tiida ...
habari za mashoga
Audi TT Roadster V6 nne
gharama: $92,900
Injini: 3.2L/v6; 184kW/320Nm
Uchumi: 9.6l / 100km
Sanduku la Gear: Sanduku la gia-6-kasi
Kama ilivyo kwa coupe, kiendeshi cha GTI chepesi cha silinda nne chenye turbocharged ni chaguo bora kuliko kiendeshi cha magurudumu yote mara nyingi, ingawa si gari la michezo. jipende mwenyewe kwa mtego wa ziada wa mwisho.
Isipokuwa kiti cha nyuma cha vichekesho cha coupe, kuna nafasi nyingi nyuma wakati paa la kitambaa linakunjwa chini. Wengine watapata safari kuwa ya kuchosha kidogo; Sitaki, lakini bado ningechukua kusimamishwa kwa hiari.
Kwa utendaji na utunzaji ambao ni wa kufurahisha na wa bei nafuu, katika kifurushi cha kupendeza kama hicho, TT inavutia kabisa.
Ikiwa tu…
Porsche Boxster S
gharama: kutoka $135,100
Injini: 3.4 l / mitungi 6; 217 kW/340 Nm
Uchumi: 10.4 au 11 l / 100 km
Sanduku la Gear: 6-kasi mwongozo au 5-kasi otomatiki
Katika nyakati zetu nadra za uvivu, baadhi yetu hutembeza matangazo, tukijaribu kwa njia ya kusikitisha kujishawishi kuwa karibu tunaweza kufikia Boxster iliyotumika. Karibu. Kweli, labda siku moja ...
Hilo ndilo tatizo unapotumia muda katika Boxster, hasa katika S. Unaona, hakuna kitu kibaya na hilo. Kweli, labda kupanda matairi makubwa ni pori kidogo, lakini ni nini wakati kila kitu kingine kinafaa. Hata inasikika nzuri.
Mbaya zaidi, Boxster itakufanya ujichukie kwa kutokuwa dereva bora. Kwa hivyo ushughulikiaji wa angavu ni mzuri sana, kwa utulivu na usawa huhisi hata chini ya hali mbaya, kwamba karibu kila wakati huhisi kama inaweza kufanya zaidi. Hata kama sivyo.
Mbili pamoja na mbili
Umuhimu kando, toleo la juu-wazi linaweza kuanguka chini ya ufuo mbaya wa vitendo. Jamii haikubali kuuzwa kwa watoto wao, ingawa, bila shaka, ufadhili wa Boxster unapaswa kuwa wa huruma.
Hiyo ni, Volkswagen Eos convertible/coupe (kuanzia $49,990) ni ya vitendo, maridadi, na—pamoja na treni ya nguvu ya Golf GTI—yenye kasi ya kutosha 2+2. Inahifadhi uwezo wa kutosha wa kubeba shukrani kwa kifuniko cha chuma cha kukunja cha kisasa ambacho kinaweza kukunjwa kwa njia tano tofauti. Kipekee, pia kuna chaguo la dizeli (kuanzia $ 48 elfu) kwa hivyo sio lazima kutumia juisi nyingi.
Na kuna chaguzi zaidi.
Pamoja na BMW ya kupendeza ya lita 3-turbocharged petroli-six, 135i convertible (inatarajiwa Juni) itakuwa 2+2 baridi zaidi kuwahi kutokea. Audi A3 convertible, ambayo kuna uwezekano wa kuwa na TFSI ya lita 1.8, itaonekana Julai.
Na ikiwa umebahatika kwa $1.19, kuna boti ya ardhini inayovutia ambayo ni kundi la Rolls-Royce Drophead. Kuna nafasi nyingi kwa watoto nyuma ya huyu mdogo.
