Manufaa na hasara za Kumho Wintercraft Ice WI31 iliyowekwa matairi ya msimu wa baridi, hakiki za wamiliki halisi
yaliyomo
Maoni chanya na hasi ya matairi ya majira ya baridi ya Kumho Craft Ice WI31 ni ya polar sana hivi kwamba ni vigumu kwa wanunuzi kufanya chaguo. Mazoezi yanaonyesha kuwa ni bora kutumia bidhaa za chapa ya Kumho kwa kuendesha gari jiji na barabara zilizosafishwa.
Majira ya baridi ya kaskazini ni mtihani halisi kwa madereva ikiwa gari sio "shod" katika matairi ya baridi ya haki. Maoni kuhusu matairi ya Kumho Winter Craft Ice WI31 ni uthibitisho wa hili. Walakini, matairi yaliyojaa yana mashabiki na wapinzani.
Matairi ya baridi "Kumho WI3" - maelezo
Mpira "Kumho" imeundwa kwa magari ya abiria. Tairi ya KW31 inawasilishwa na mtengenezaji kutoka Korea.
Specifikationer bidhaa:
- Mchoro wa kukanyaga wenye ulinganifu wa mwelekeo.
- Profaili: upana - 195 mm, urefu - 65%.
- Kasi ya juu ni 190 km / h.
- Upeo wa mzigo - 690 kg.
Matairi ya msimu wa baridi "Kumho WI3"
Features
Mapitio ya wataalam wa matairi ya baridi ya Kumho Craft Ice WI31 yanaweza kusomwa kwenye tovuti za maduka ya mtandaoni ambapo matairi ya Kikorea yanauzwa. Walibainisha kuwa upana wa grooves ya tairi ya Kumho Wintercraft Ice VI 31 hutoa utulivu kwenye barabara ya barafu na theluji. Hata uji wa maji hautazuia Ufundi wa Majira ya baridi kuendelea kwa utulivu, na mmiliki wa gari atakuwa na uhakika wa usalama kamili.
Kipengele kingine cha matairi ya W31 ni kiwanja cha mpira. Teknolojia ya utengenezaji wa mchanganyiko na nyuzi za synthetic na aramid ilifanya iwezekanavyo kufikia upinzani mzuri wa kuvaa kwa matairi, wabunifu wanasema. Umbali wa kusimama wa WI31 umekuwa mfupi sana kuliko ule wa wenzao.
Kumho Winter Craft Ice WI31 ina spikes ambayo imewekwa kulingana na sheria za Ulaya katika ndege tofauti, ambayo ni dhamana ya harakati salama na ya kuaminika. Ulinzi hutolewa na vitalu vya kukanyaga. Kampuni ya utengenezaji inahakikisha kwamba baada ya msimu, wamiliki wa gari hawatalazimika kuvuta matairi tena.
Kumho Winter Craft Ice WI31
Walakini, hakiki kuhusu matairi ya msimu wa baridi ya Kumho WI31, iliyoachwa na wataalam wa jarida la Za Rulem, kwa kiasi fulani inapingana na habari ya utangazaji.
Madereva wenye uzoefu ambao walishiriki katika kujaribu matairi ya majira ya baridi ya Kumho WI3 waliacha maoni yafuatayo:
- Matairi yanafanya kazi kwa kuridhisha kwenye lami.
- Kushughulikia barafu ni duni.
- Uendeshaji chini ya hali mbaya ni mdogo.
- Tairi "hupita" kabla ya kuteleza kwa theluji.
- Faraja ni wastani.
Ikilinganishwa na Marshal, chapa nyingine maarufu, mtindo wa Kuhmo unapoteza. Kwanza kabisa, katika udhibiti. Ingawa, kulingana na wataalam, kimsingi, sifa za kiufundi za "Kumho" na "Marshal" zinafanana.
Maoni ya wamiliki kuhusu tairi la majira ya baridi Kumho Craft Ice WI31
Madereva hawapunguzii hakiki za kupongeza juu ya matairi ya msimu wa baridi ya Kumho WI31, kwani matairi yalijihalalisha katika msimu wa baridi kali wa Urusi. Wakati mwingine madereva huacha maoni hasi.
hadhi
Maoni chanya juu ya matairi ya Kumho Winter Craft Ice WI31 yanaonyesha kuwa mtindo wa Kikorea unaweza kuishi baridi ya Kirusi bila uharibifu mkubwa. Mpira hauitaji kuongezwa, na bei inapendeza. Tiro R15 inagharimu kidogo zaidi ya rubles elfu 3, na rubles 14 - 2600.
Kama sheria, bidhaa hiyo inunuliwa na mashabiki wa chapa, ambao wamesafiri msimu wa joto kwenye matairi ya Kumho Ecowing na wanaamini kuwa ujenzi wa msimu wa baridi ni wa ubora sawa.
Wamiliki wanaona kutokuwa na kelele:
Wamiliki wanaona utulivu
Wataalamu na wapenzi wa gari wanathibitisha maoni ya wataalam juu ya upinzani wa kuvaa kwa matairi ya baridi ya Kumho WI31 na hakiki kama hizo:
Kuvaa upinzani wa chapa ya matairi ya msimu wa baridi "Kumho WI31"
Wamiliki wa gari wanapenda udhibiti thabiti kwenye lami laini na kwenye ardhi iliyolegea:
Usimamizi Imara
Matairi yasiyo ya majira ya baridi "Kumho Wintercraft" yanaogopa barabara yenye utelezi. Mapitio ya madereva wengi kuhusu ubora huu yanaweza kusomwa kwenye vikao mbalimbali vya magari:
Usiogope barabara zenye utelezi
Faida kuu, kulingana na wanunuzi, ni uwiano wa bei na ubora:
Thamani ya pesa
Mapungufu
Haiwezekani kukaa kimya juu ya mapungufu ya bidhaa za wazalishaji wa Kikorea. Madereva waliochanganyikiwa huandika mapitio ya hasira kuhusu matairi ya Kumho WI31 na kusema kwamba mpira huu sio kwa majira ya baridi ya Kirusi.
"Mwanamke wa Kikorea" hawezi kustahimili baridi kali - inakuwa nyepesi:
Dubeet kwenye baridi
Mapitio pia yalibaini kuwa matairi ya msimu wa baridi ya Kumho WI31 hayashiki barabara:
Haihifadhi barabara
Saizi ya spike inayokatisha tamaa:
Inapunguza ukubwa wa spikes
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi Kumho Craft Ice WI31 wakati wa kipindi cha barafu ni mbaya sana:
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi
Wamiliki wanaona uvaaji wa haraka wa tairi:
Uvaaji wa haraka wa tairi
Maoni chanya na hasi ya matairi ya majira ya baridi ya Kumho Craft Ice WI31 ni ya polar sana hivi kwamba ni vigumu kwa wanunuzi kufanya chaguo. Mazoezi yanaonyesha kuwa ni bora kutumia bidhaa za chapa ya Kumho kwa kuendesha gari jiji na barabara zilizosafishwa. Katika hali mbaya (barafu, nje ya barabara), mpira huu hauwezi kuonyesha upande wake bora. Na nyongeza isiyo na shaka ya "mwanamke wa Kikorea" ni kutokuwa na kelele na bei ya chini.
