Manufaa na ubaya wa matairi ya msimu wa baridi Kumho WinterCraft SUV Ice WS31 - hakiki na hakiki za wateja
yaliyomo
Kwa picha kamili, ni muhimu kuzingatia mapitio halisi ya matairi ya baridi ya Kumho Wintercraft. Madereva wengi wanaona kutokuwepo kwa kelele. Miongoni mwa mapungufu, mmoja wa wanunuzi katika ukaguzi wa matairi ya Marshal WS31 alibainisha ugumu wa kuendesha gari kwa joto chanya.
Kabla ya kununua vifaa vya gari, dereva mwenye uzoefu anaangalia makadirio ya watumiaji, wataalam. Kwa hivyo, hakiki za matairi ya Kumpo Wintercraft SUV Ice WS31 yanaonyesha faida na hasara za bidhaa.
Matairi ya msimu wa baridi Kumho Wintercraft SUV Ice WS31
Matairi ya Kumho Wintercraft SUV Ice WS31 yalianza kuuzwa mnamo 2016. Mfano huo uliundwa kwa msingi wa tairi ya abiria ya Kumho Wintercraft Ice WI31. Bidhaa hiyo pia inakuja chini ya chapa ya Marshal.
Maelezo mafupi, maagizo, sifa
Katika hakiki za matairi ya msimu wa baridi wa Kumho Wintercraft, wanunuzi, isipokuwa nadra, wanazungumza juu ya sifa nzuri. Hizi ni pamoja na:
- upenyezaji mzuri, ambao unahakikishwa na nafasi ya asymmetric ya lamellas;
- kuongezeka kwa uwezo wa mzigo;
- utulivu bora wa mwelekeo, ambayo ni matokeo ya kuketi kwa kina kwa spikes.
Maoni ya mmiliki halisi wa Kumho Wintercraft SUV Ice WS31
Kwa picha kamili, ni muhimu kuzingatia mapitio halisi ya matairi ya baridi ya Kumho Wintercraft. Madereva wengi wanaona kutokuwepo kwa kelele. Miongoni mwa mapungufu, mmoja wa wanunuzi katika ukaguzi wa matairi ya Marshal WS31 alibainisha ugumu wa kuendesha gari kwa joto chanya.
Mapitio ya Kumho Wintercraft SUV Ice WS31
Mmiliki mwingine wa matairi ya gari kwa mwaka wa operesheni "Marshal WS31" hakupata minuses yoyote, alibainisha faida tu: safari ya starehe kwenye barabara ya barafu, kutokuwepo kwa kelele ya nje.
Maoni kuhusu matairi Kumho Wintercraft SUV Ice WS31
Kwenye mtandao unaweza kupata hakiki za matairi Kumho Wintercraft SUV Ice WS31 na katika umbizo la video.
Faida
Katika hakiki za matairi ya Kumho WS31, madereva wanaona faida kadhaa za matairi haya. Kiwanja, ambacho ni sehemu ya kiwanja cha mpira, hutoa elasticity juu ya aina mbalimbali za joto. Mtengenezaji alichagua kuweka safu 20 mfululizo. Hii ilifanya iwezekanavyo kuongeza idadi ya spikes hadi 150-200, badala ya kiwango cha 98-120.
Mapungufu
Miongoni mwa mapungufu ya mfano wa Kumho Wintercraft SUV Ice WS31, hakiki ya maoni:
- mtego dhaifu kwenye barafu;
- utulivu duni na kuvunja maskini kwenye lami kavu;
- Kasi ya juu inayoruhusiwa wakati wa kutumia matairi ni 80 km / h.
Mapitio ya matairi Kumho Wintercraft SUV Ice WS31, iliyoachwa na wateja halisi, inakuwezesha kutathmini faida na hasara za bidhaa. Mpira wa Kikorea ni wa ubora mzuri, gharama ya mteremko pia inakubalika. Wakati huo huo, kuna pia hasara - udhibiti wa gari unazidi kuwa mbaya kwa joto chanya wakati wa baridi.
