F1 2014 - Ni mabadiliko gani katika sheria - Mfumo wa 1
Il kanuni ya F1 ulimwengu 2014 - iliyobadilishwa kabisa ikilinganishwa na mwaka jana - itawasilisha ubunifu mwingi ambao unapaswa kuongeza tamasha na kutotabirika chini ya ishara ya uvumbuzi wa kiteknolojia. Hapo chini utapata kumi na tano ya mabadiliko muhimu zaidi.
1) miaka 26 baadaye motors za turbo: itakuwa 1.6 V6, ambayo italazimika kukimbia angalau kilomita 4.000 badala ya 2.000.
2) CHERRY (kutoka mwaka huu uliitwa ERS-K) itakuwa ya juu zaidi: mfumo wa kupona nishati (ERS) utakusanya joto lililotawanywa na turbocharger kwenye gesi za kutolea nje na kuibadilisha kuwa umeme, ambayo itapewa usambazaji kwa kutumia kitengo cha jenereta cha injini ya kinetic. Kwa hivyo hii itakuwa moja nguvu ya ziada 163 h.p. katika sekunde 33 kwa paja: hatua wazi kutoka 82 hp. (halali sekunde sita tu) 2013.
3) Marubani itakuwa na nambari iliyowekwa ambayo wataiweka katika kazi zao zote F1 na ambayo inapaswa kuonekana kwenye pua ya gari na kwenye kofia ya chuma.
4) Kuongeza onyesho, mbio za mwisho F1 ulimwengu 2014 - GP huko Abu Dhabi (imepangwa kufanyika Novemba 23 2014) itatoa alama mbili.
5) Hakuna zaidi ya kilo 100 ya mafuta itakayotumika wakati wa mbio.
6) leseni ya udereva na alama kwa madereva: wakati mpanda farasi anazidi umri wa miaka 12 ndani ya miezi 12, atatengwa kwenye Grand Prix inayofuata.
7) Motori Tano badala ya nane zitapatikana kwa kila mpandaji wakati wa msimu. Wale ambao wanazidi kikomo hiki wataanza kutoka kwenye njia ya shimo kila wakati. Katika tukio la mabadiliko ya nodi za injini za kibinafsi, matangazo kumi ya adhabu yatatolewa kwenye gridi ya taifa.
8) Wanajeshi wanaweza kuweka adhabu ya sekunde tano kwa ukiukaji mdogo.
9) kasi ya juu kwenye njia ya shimo itakuwa mdogo hadi 80 km / h (badala ya 100).
10) Wakati vipimo vya bure Ijumaa (ambayo itadumu kwa nusu saa zaidi) kila timu itaweza kushindana na kiwango cha juu cha wanunuzi wanne. Walakini, lazima iwe na wachezaji wawili kila wakati kwenye kila timu.
11) Kutakuwa na majaribio manne ya ziada ya majaribio wakati wa msimu: tarehe na miradi bado haijaamuliwa.
12) Ripoti Kasi zitarekodiwa kwa msimu mzima na lazima ziwasiliane kabla ya kuanza kwa msimu. Wanaweza kubadilishwa, lakini tu kwa kuweka adhabu kwenye wavu.
13) Nyara mpya itawekwa na kutolewa kwa mpanda farasi ambaye atashinda zaidi. pole.
14) Kwa sababu za usalama, pua zitakuwa chini (sio zaidi ya cm 18,5 kutoka ardhini).
15) Bomba la kutolea nje katikati litakuwa moja na inapaswa kuwa angled juu ili kuepuka kutumiwa kwa madhumuni ya aerodynamic. Haipaswi kuwa na mwili nyuma ya bomba la kutolea nje.
