Nuru ya onyo la preheating ya gari: unahitaji kujua nini

Kwa sababu ya muundo wao, injini zingine za dizeli wakati mwingine zinahitaji msaada wa kuanzia, haswa katika hali ya hewa ya baridi. Zina plagi za mwanga zinazosaidia kupasha joto mchanganyiko wa hewa/mafuta kwenye chumba cha mwako ili kuhakikisha injini ya gari lako inaanza vizuri.

Joto ndani ya mitungi huongezeka na plugs za mwanga wakati wa mchakato. Hii husaidia kujenga shinikizo na kubadilisha mafuta ya dizeli kuwa nishati. Itachukua muda kabla ya injini kuwashwa kikamilifu na kuwa tayari kuwasha.

Dashibodi ya gari ina alama mbalimbali zinazomwezesha dereva kujua hali ya sehemu mbalimbali na mifumo mbalimbali. Hii inajumuisha kiashiria cha preheat kinachowakilishwa na ishara ya coil.

Kiashiria cha kuziba mwanga kinaweza kuja kwa sababu kadhaa. Mwongozo huu utakusaidia kujifunza zaidi kuhusu sehemu hii ya dashibodi ya gari lako la dizeli.

🚗 Je, mwanga wa kiashirio cha joto la awali una jukumu gani?

Spark plugs hazitumiwi katika injini za dizeli. Ni joto linalozalishwa wakati wa mgandamizo mkali sana ili kuwasha mchanganyiko wa hewa/mafuta kwenye mitungi inayoruhusu aina hii ya injini kufanya kazi. Wakati gari lako limesimama, haswa wakati wa msimu wa baridi, unaweza kuwa na ugumu wa kulianzisha.

Plugs za mwanga zimeundwa kutatua tatizo hili. Wanapasha joto hewa kwenye silinda, na kusababisha ishara ya coil kuwaka kwenye dashibodi. Baada ya kuanzisha injini, kuziba kwa mwanga hakuna tena jukumu lolote katika mchakato wa mwako. Muda unaochukua kwa plagi ya mwanga kuwasha joto inategemea gari na halijoto iliyoko.

Kwa kawaida, plugs za mwanga hupasha moto injini kwa sekunde tano hadi dakika moja. Katika hatua hii, kiashiria cha coil ya machungwa kwenye dashibodi kinapaswa kuzima, kuruhusu dereva kuanza gari.

Kesi ya gari isiyo ya moja kwa moja

Plug ya mwanga inafaa zaidi kwa injini ya dizeli ya sindano isiyo ya moja kwa moja. Ikiwa, kwa gari la sindano ya moja kwa moja, kazi ya kuziba mwanga inakoma wakati injini ina hali ya hewa, kuna kazi za ziada katika kesi ya sindano ya moja kwa moja. Katika kesi hii, kiashiria cha coil ya machungwa hutumika kama kazi ya ziada baada ya kupokanzwa.

Ili kuepuka mafusho yenye sumu kupita kiasi, injini ya dizeli inayodungwa kwa njia isiyo ya moja kwa moja ina plugs za cheche ambazo zitaendelea kuwaka moto hata baada ya kuwasha gari hadi joto linalohitajika lifikiwe. Kazi hii pia ni muhimu kwa kupunguza kelele inayohusishwa na athari mbalimbali kwenye injini. Baada ya kuanza kwa mchakato wa kupokanzwa baada ya kupokanzwa, taa ya kiashiria inazima.

Kesi Maalum ya Chaguo la Dizeli ya HDI

Ikiwa unamiliki gari katika darasa hili, inaweza kuwa vigumu kuelewa utendakazi wote wa balbu ya incandescent. Alama ya koili ipo kwenye dashibodi ya gari la dizeli la HDI, ingawa injini haihitaji kupata joto ili iwake vizuri.

Jukumu la mwanga wa kiashirio hapa litakuwa kukuarifu kuhusu utoaji na kelele huku plugs za cheche zikitoa joto la ziada. Kwa aina hii ya gari, mwanga unaowaka au wa kutosha hauonyeshi utendakazi. Utahitaji kuangalia hali ya plugs za cheche na ammeter. Ikiwa wako katika hali nzuri, utahitaji kufikiria juu ya shida kubwa zaidi inayohitaji utambuzi katika karakana yako.

🔎 Kwa nini taa zizima kabla ya kuanza?

Kwa kuwa muda wa kuwezesha ishara ya coil baada ya kuingiza ufunguo wa kuwasha unalingana na joto la injini ya sindano ya moja kwa moja, ni muhimu kwamba kipindi hiki kitazingatiwa kwa utendaji mzuri wa gari lako. Ikiwa unapata tabia ya kufupisha kipindi hiki cha marekebisho, vipengele vya kupokanzwa vya injini vinaweza kuharibiwa.

Unapaswa kusubiri mwanga wa preheat kuzimika, kwa ajili ya heshima kwa sayari. Kuzingatia muda wa uendeshaji wa mwanga wa kiashiria hiki husaidia kupunguza uzalishaji wa gesi chafu na kupunguza kelele. Mbali na plugs zinazowaka, injini za dizeli pia zinaweza kutumia vifaa vingine vya kuanzia, ikiwa ni pamoja na:

● Hita ya kupozea;

● Seti ya kuanzishwa kwa etha;

● Hita ya sufuria ya mafuta;

● Kizuizi cha hita;

● Hita ya kuingiza hewa.

💡Kwa nini kiashirio cha joto la awali kinawaka?

Ikiwa ishara ya coil inaangaza, hii inaonyesha malfunction iwezekanavyo. Katika kesi hii, mwanga wa kiashiria unaweza kugeuka nyekundu au njano, kulingana na mfano. Mara nyingi, hii ni shida ya mzunguko wa umeme inayohusishwa na mawasiliano ya uwongo. Katika hali mbaya zaidi, hizi zinaweza kuwa:

● Matatizo na valve ya mzunguko wa gesi ya kutolea nje;

● plugs za mwanga zilizolegea au zilizoharibika;

● kupoteza nguvu;

● Kutofanya kazi kwa kipima muda cha kupasha joto;

● Kichujio cha mafuta kimeziba;

● Ukosefu wa matengenezo ya injini;

● Mzunguko mfupi wa relay ya kupokanzwa au pampu ya sindano.

Tatizo la moja kwa moja au lisilo la moja kwa moja la plugs za mwanga linaweza kusababisha hasara ya kuongeza kasi au hasara ya jumla ya nguvu ya injini. Unaweza pia kuona kupungua kwa matumizi ya mafuta au hata moto mbaya kwenye chumba.

Ingawa hakuna suluhisho la haraka kwa tatizo mahususi, fundi aliyehitimu anapaswa kuwa na uwezo wa kutambua na kurekebisha tatizo.

🔧 Je, ikiwa mwanga umezimwa?

Unapoingiza ufunguo kwenye swichi ya kuwasha, unaona kuwa ishara ya coil haina mwanga. Fikiria mwanga wa dashibodi kwanza. Badilisha hii. Ikiwa taa ya incandescent bado haina mwanga, tatizo ni kubwa zaidi.

Katika hali nyingine, injini yako inaweza joto kupita kiasi, lakini mwanga bado utaendelea kuwaka baada ya muda wa urekebishaji wa injini kupita. Hizi ni ishara za tatizo na chombo kinachohusika na joto la hewa katika vyumba vya mwako. Injini yako inaweza kupata joto kupita kiasi au hata kuzama ikiwa hutafanya jambo kwa haraka sana.

Ikiwa hujui mechanics, ni bora kushauriana na mtaalamu ili kurekebisha kosa.

⚡ Je, ninaweza kuendesha gari nikiwasha taa ya onyo?

Nuru ya onyo ya plagi yenye mwanga unaomulika humtahadharisha dereva kuhusu tatizo linaloweza kutokea. Kwa hiyo, ni muhimu kuchukua maonyo kwa uzito na kuyaangalia kila inapowezekana. Kuendesha gari lako la dizeli ukiwa na plagi ya kung'aa itategemea ikiwa inafumbata au la.

Ikiwa ishara ya coil ni thabiti, magari mengi hayawezi kuanza hadi itakapozima na injini ipate joto kabisa. Hii ni muhimu sana ikiwa gari lako lina zaidi ya miaka 20. Kwenye miundo mpya zaidi ya magari yenye injini za dizeli zinazodungwa moja kwa moja, ishara ya coil inaweza kuwaka au kubaki.

Ikiwa mwanga wa onyo unawaka, unaweza kuendelea kuendesha gari, lakini haipendekezi. Kwa mfano, unaweza kuendesha gari ikiwa unataka kutoa gari kwa ajili ya ukarabati mkubwa, na tovuti ya kuvunjika haiko mbali. Endesha bila mwendo kasi ili kuepuka kuharibu sehemu nyingine.

Ukipuuza simu ya gari lako, inaweza kuingia katika hali ya "salama" au "imeharibika" na hivyo kupunguza utendakazi wa injini yako ili kuzuia uenezaji wa hitilafu.