Kuanzisha muundo wa Opel wa siku zijazo

• Video

Nyuma ya kuta za Kituo cha Ulaya cha General Motors (GM ina studio 11 za muundo sawa ulimwenguni) na wafanyikazi zaidi ya 400, ni siri kubwa sana kushiriki na ulimwengu wa nje, haswa media.

Opel inasema Insignia ni kazi ya sanaa ya sanamu iliyooanishwa na usahihi wa Kijerumani. Inavyoonekana, zinaweza kuunganishwa tu, kwa sababu sedan mpya (ingawa haiwezi kufanya hisia kama hiyo kwenye picha za uwongo) ni kweli Wajerumani wanasema juu yake: ya michezo na ya kifahari kwa wakati mmoja.

Maski mpya kabisa ya chrome na nembo mpya ya Opel inaangaza kwenye pua iliyokatwa sana, ambayo Opel inakusudia kujithibitisha na usalama wa watembea kwa miguu katika ajali za mtihani, na kwenye makalio, nyimbo pana na laini ya bega ya misuli hushawishi mwelekeo wa michezo nyuma. Watetezi (wa nyuma) wa nyuma wanaungana na nyuma yenye umbo la limousine yenye kuchosha.

Kwa upande, pia kwa sababu ya upeo wa chini wa paa (chumba kidogo nyuma, lakini Opols wanasema wateja hawanunui gari kama hilo kwa sababu ya kiti cha nyuma) na fremu ya dirisha la chrome ambayo inashuka chini. Katika picha, Insignia inaonekana kama njia ya milango minne.

Timu ya Malcolm Ward nyuma ya nje ya Insignia ilitawanya kundi la vitu kama blade (kama mistari pande, nyuma ya mabawa) na mabawa (nguvu nyepesi) ambayo itakuwa muhimu. bidhaa kwenye modeli zingine (za baadaye) za Opel.

Mbali na kuboresha kiwango cha ubora, rejea ya kawaida kwa kila mtu aliyeunda Opel mpya pia ilikuwa maelewano ya muundo wa nje na wa ndani, kwa hivyo ushirikiano wa karibu wa timu zote mbili za kubuni lilikuwa jambo la kweli. Na maelewano yalileta nini? Imejaa vitu vya mapambo kwa njia ya turubai (milango ya mlango ndani, karibu na lever ya gia, kwenye usukani ...) na dashibodi ya umbo la bawa.

Huko Rüsselsheim, wanasema unapenda nje na unaishi na mambo ya ndani ya gari, ndiyo sababu Insignia ilijaribu bora. Dashibodi iliyo na umbo la mabawa - Opel itasafirisha bidhaa zingine mpya, pamoja na Astro inayokuja - inakumbatia abiria wa mbele na imejazwa na (zingine) maelezo ya kupendeza: kwa mfano, viwango vipya kabisa, muundo ambao haukufanya mechi. Tegemea mwonekano wa baiskeli, kama unavyotarajia, lakini timu ya mbuni mkuu wa GME John Puskar alinakili sura ya chronographs.

Kuangalia kwa karibu alama ya mwendo wa kasi na kasi ya kasi inaelezea mengi juu ya hii. Unakosa rangi ya manjano kwenye picha ndani? Bado utaikosa kwani Opel imeshuka mbele; njano imezikwa kwenye kabati la historia na kujitolea kwa mchanganyiko mweupe na nyekundu.

Tena, vipimo: katika mpango wa kawaida, wao huangaza nyeupe, lakini wakati dereva anabonyeza kitufe cha mchezo (ambacho hutoa mwitikio zaidi wa injini, ugumu wa kusimamishwa, kwa kutarajia safari ya nguvu zaidi - mbinu iliyobaki) na kugeuka kabisa. nyekundu. Halijoto!

Katika chumba cha abiria, msisitizo umewekwa mara moja juu ya ubora wa vifaa (ni kiasi gani Insignia itakuwa ghali zaidi kuliko Vectra ya kifahari na ndogo, tutagundua katika msimu wa joto), na mambo ya ndani ya toni mbili mara moja hupata jicho. jicho. Wakati Insignia inauzwa, labda mwishoni mwa Mwaka Mpya, mambo ya ndani yatapatikana kwa mchanganyiko kadhaa wa rangi ili kufaa mashabiki wa umaridadi wa (Scandinavia), mchezo wa kawaida na wa giza. Vifaa hutumiwa ambavyo vinatoa maoni ya chuma baridi na joto, kuni na piano nyeusi.

Walakini, idara ya muundo huajiri sio wabunifu tu, bali pia wahandisi. Wanaunda sehemu kubwa katika Soka la Kumi na Moja la Soka la Peter Hasselbach, ambalo linajali ubora wa muundo.

Timu ya wahandisi wenye hali ya umbo na shauku ya ubora hufuatilia kila wakati maendeleo ya muundo wa gari, na utaftaji wa ubora pia huwaongoza kwa wabunifu sahihi: ikiwa wazo la mbuni haliwezekani (au hakuna vifaa vya kufaa ) au utendaji) lazima pia wabadilishe au kuboresha aina yoyote ya fomu.

Kikundi cha kupendeza sana, kilichoanzishwa miaka minne tu iliyopita, pia kinatafiti vifaa vipya, teknolojia mpya na kushirikiana na wauzaji. Anakagua sampuli zao na kuhakikisha kuwa bidhaa bora zinafika kwenye kiwanda. Pamoja na wauzaji, wao huunda kiolezo ambacho ni kiwango ambacho maelezo yote lazima yazingatie.

Kwa udhibiti wa ubora, hutumia kifaa maalum ambacho huiga hali tofauti za mwanga (machweo, mwanga wa nje, mwanga wa ndani...) na hukagua ikiwa maelezo yote yamepakwa rangi (hebu tuseme) vizuri. "Tufaha moja lililooza linaweza kuharibu kreti nzima," anasema Peter, ambaye amejaribu kama 800 na timu ndani ya Insignia.

Insignia kwa sasa ni mfano muhimu zaidi wa Opel, haswa kwa mkakati wa baadaye. Kwa muonekano wake, wana msingi mzuri ambao huleta magari yenye shauku na uhandisi bora.

Chumba cha siri

Kituo cha Kubuni cha Ulaya cha GM kina chumba cha mkutano cha kujitolea, sawa na ukumbi wa sinema, ambapo wanaweza kuonyesha picha ya 3D ya mfano kwenye skrini kubwa. Kwa mtazamo wa kwanza, gari halisi linaweza kuzunguka digrii XNUMX, angalia (kuvuta, kuvuta nje, zungusha ...) sehemu zake zote, pamoja na mambo ya ndani, na angalia jinsi gari inavyoonekana kwa rangi tofauti, na rims tofauti. ... Ukumbi huo pia umeunganishwa na studio zingine za GM iliyoundwa ulimwenguni kote.

Mitya Reven, picha:? mizigo