Iliwasilishwa kwa Majaribio ya Opel GT X

Wamiliki wapya wa Opel Wafaransa hawakupoteza muda katika kuweka alama kwenye kampuni kwa kuanzishwa kwa Majaribio ya GT X, ambayo yanaonyesha mwelekeo wa muundo wa baadaye wa chapa.

Wakati mali za GM (na chapa dada za Holden) Opel na Vauxhall zilinunuliwa mwaka jana na PSA Group (wamiliki wa Peugeot na Citroen), wamiliki wapya waliahidi aina tisa mpya kufikia 2020 na kuzindua mpango wa kupanua chapa hadi maeneo 20 mapya. ifikapo 2022.

Na Jaribio la GT X, lililopewa chapa nchini Uingereza na Vauxhall, litakuwa uso wa upanuzi huu; SUV ya mtindo wa coupe ya umeme ambayo inaahidi uhuru, teknolojia na mwelekeo mpya wa muundo.

"Vauxhall ni wazi sio chapa ya kifahari au chapa ya "mimi pia". Lakini tunatengeneza magari makubwa na watu wanayanunua kwa thamani yao, uwezo wa kumudu, werevu na maendeleo,” anasema mkurugenzi mkuu wa kikundi cha Vauxhall Stephen Norman.

"Majaribio ya GT X hunasa sababu hizi za kununua, kuzikuza, na kuunda kiolezo wazi cha vipengele vya muundo katika magari ya uzalishaji ya Vauxhall ya siku zijazo."

Kabla hatujaingia katika maelezo ya kiufundi, acheni tuchunguze kwa undani baadhi ya maelezo ya muundo baridi zaidi. Milango, kwa mfano, hufunguka kwa mwelekeo tofauti, ikimaanisha kuwa milango ya nyuma imebanwa nyuma ya gari na inafungua kwa digrii 90 kamili.

Kioo cha mbele na paa la jua pia huunda kipande kimoja cha glasi ambacho kinaenea nyuma ya gari. Magurudumu haya ya aloi ni kitu cha udanganyifu wa macho, yanafanana na magurudumu 20 ya aloi wakati kwa kweli ni magurudumu 17 tu.

Utagundua kuwa hakuna vishikizo vya milango au vioo vya pembeni, na hata kioo cha kutazama nyuma kimekatwa, na mwonekano wa nyuma badala yake umetolewa na kamera mbili zilizowekwa kwenye mwili.

Na ndio, baadhi yao hawana uwezekano wa kuwa magari ya uzalishaji, lakini hapa kuna mambo mawili mapya ya kubuni ambayo Vauxhall anasema yataonekana kwenye magari yote ya baadaye.

Ya kwanza ni kile brand inachoita "Compass". Unaona jinsi taa za LED zinavyounganishwa na mstari wima unaopita katikati ya kofia, na kutengeneza msalaba kama sindano ya dira? Kisha kuna "Visor"; moduli ya plexiglass ya kipande kimoja ambayo inaenea kwa upana wa mbele, ambayo huhifadhi taa, DRL, na kamera nyingi na vitambuzi vinavyohitajika kwa uhuru.

Ingawa maelezo ya jukwaa yanaendelea kuwa machache, chapa hiyo inasema Jaribio la GT X linatokana na "usanifu mwepesi" na hupima urefu wa 4.06m na upana wa 1.83m.

Full-EV GT X hutumia betri ya lithiamu-ioni ya kWh 50 na inatoa chaji kwa kufata neno. Opel inasema GT X ina uwezo wa kujiendesha kwa Level 3, ambayo humgeuza dereva kuwa toleo la dharura, na uingiliaji wa kibinadamu unahitajika tu ikiwa ajali iko karibu.