Uunganisho sahihi na usakinishaji wa tweeter

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Katika mchakato wa kusakinisha mfumo mpya wa spika, mmiliki anaweza kuwa na kazi ifuatayo - jinsi ya kuunganisha tweeters (tweeters) ili zifanye kazi kwa ufanisi na bila matatizo?

Kiini cha suala hilo ni ugumu wa kifaa cha mifumo ya kisasa ya stereo. Kwa sababu hii, katika mazoezi, mara nyingi kuna matukio wakati tweeters zilizowekwa zinafanya kazi na kupotosha au hazifanyi kazi kabisa. Kwa kuzingatia sheria za ufungaji, unaweza kuepuka matatizo iwezekanavyo - utaratibu utakuwa wa haraka na rahisi iwezekanavyo.

tweeter ni nini?

Tweeters za kisasa ni aina ya vyanzo vya sauti, kazi ambayo ni kuzaliana sehemu ya juu-frequency. Kwa hiyo, wanaitwa hivyo - wasemaji wa juu-frequency au tweeters. Ikumbukwe kwamba, kuwa na ukubwa wa kompakt na madhumuni maalum, tweeters ni rahisi kufunga kuliko wasemaji kubwa. Hutoa sauti inayoelekeza, na ni rahisi kuweka ili kuunda maelezo ya hali ya juu na taswira sahihi ya safu ya sauti, ambayo msikilizaji atahisi mara moja.

Inapendekezwa wapi kusakinisha tweeters?

Watengenezaji wanapendekeza sehemu nyingi ambapo tweeter zinaweza kuwekwa, mara nyingi katika kiwango cha sikio. Kwa maneno mengine, zilenge juu iwezekanavyo kwa msikilizaji. Lakini si kila mtu anakubaliana na maoni haya. Mpangilio huu sio rahisi kila wakati. Inategemea hali maalum. Na idadi ya chaguzi za ufungaji ni kubwa kabisa.

Kwa mfano:

• Pembe za kioo. Wakati wa safari, hawatasababisha usumbufu wa ziada. Kwa kuongeza, wataingia kwa uzuri ndani ya mambo ya ndani ya gari;
• Dashibodi. Ufungaji unaweza kufanywa hata kwa mkanda wa pande mbili;
• Podiums. Kuna chaguzi mbili hapa. Ya kwanza ni kuweka tweeters kwenye podium ya kawaida (ambayo inakuja na tweeter), pili ni kufanya podium mwenyewe. Kesi ya mwisho ni ngumu zaidi, lakini inahakikisha matokeo bora.

Mahali pazuri pa kutuma tweeters ni wapi?

Wakati wa kuunda sauti ya gari, unaweza kuchagua moja ya chaguzi mbili:

1. kila tweeter inaelekezwa kwa msikilizaji. Hiyo ni, squeaker ya kulia inatumwa kwa dereva, kushoto - pia kwake;
2. mpangilio wa diagonal. Kwa maneno mengine, tweeter upande wa kulia inaelekezwa kwa kiti cha kushoto, wakati spika ya kushoto inaelekezwa kulia.

Uchaguzi wa chaguo moja au nyingine inategemea mapendekezo ya mtu binafsi ya mmiliki. Kuanza, unaweza kuelekeza tweeters kuelekea wewe mwenyewe, na kisha jaribu njia ya diagonal. Baada ya kupima, mmiliki mwenyewe ataamua kuchagua njia ya kwanza, au kutoa upendeleo kwa pili.

Sifa za Uunganisho

Twita ni kipengele cha mfumo wa stereo ambao kazi yake ni kutoa sauti tena yenye mzunguko wa hertz 3000 hadi 20. Kinasa sauti cha redio hutoa anuwai kamili ya masafa, kuanzia hertz tano hadi hertz 000.

Tweeter inaweza tu kutoa sauti ya hali ya juu ya gari, frequency ambayo ni angalau hertz elfu mbili. Ikiwa ishara ya chini-frequency inatumiwa kwa hiyo, haitacheza, na kwa nguvu kubwa ya kutosha ambayo wasemaji wa kati na wa chini wameundwa, tweeter inaweza kushindwa. Wakati huo huo, hakuwezi kuwa na swali la ubora wowote wa uchezaji. Kwa uendeshaji wa kudumu na wa kuaminika wa tweeter, unapaswa kuondokana na vipengele vya chini-frequency vilivyopo katika wigo wa jumla. Hiyo ni, hakikisha kwamba tu safu ya mzunguko wa uendeshaji iliyopendekezwa huanguka juu yake.

Njia ya kwanza na rahisi ya kukata sehemu ya chini ya mzunguko ni kufunga capacitor katika mfululizo. Inapitisha bendi ya masafa ya juu vizuri, kuanzia hertz elfu mbili na zaidi. Na haipiti masafa chini ya 2000 Hz. Kwa kweli, hii ni chujio rahisi zaidi, uwezekano ambao ni mdogo.

Kama sheria, capacitor tayari iko kwenye mfumo wa spika, kwa hivyo hauitaji kununuliwa zaidi. Unapaswa kufikiria juu ya kuinunua ikiwa mmiliki aliamua kupata redio iliyotumiwa, na hakupata capacitor kwenye kit cha tweeter. Inaweza kuonekana kama hii:

• Sanduku maalum ambalo ishara inatumiwa na kisha kupitishwa moja kwa moja kwa tweeters.
• Capacitor imewekwa kwenye waya.
• Capacitor imejengwa moja kwa moja kwenye tweeter yenyewe.

Ikiwa haukuona chaguo lolote lililoorodheshwa, unapaswa kununua capacitor tofauti na kuiweka mwenyewe. Katika maduka ya redio, urval wao ni kubwa na tofauti.

Upeo wa mzunguko uliochujwa hutegemea aina ya capacitor iliyowekwa. Kwa mfano, mmiliki anaweza kufunga capacitor ambayo itapunguza masafa ya masafa yanayotolewa kwa spika hadi hertz elfu tatu au nne.

Kumbuka! Kadiri masafa ya mawimbi ya ishara yanavyolishwa kwa tweeter, ndivyo sauti inavyoweza kufikia maelezo zaidi.

Kwa uwepo wa mfumo wa njia mbili, unaweza kufanya uchaguzi kwa ajili ya kukata kutoka kwa hertz mbili hadi nne na nusu elfu.

 Подключение

Muunganisho wa tweeter ni kama ifuatavyo, imeunganishwa moja kwa moja kwa spika ambayo iko kwenye mlango wako, pamoja na tweeter imeunganishwa na plus ya spika na minus kwa minus, wakati capacitor lazima iunganishwe kwa plus. Kwa maelezo zaidi juu ya rangi gani ya waya inafaa kwa safu gani, angalia mchoro wa uunganisho wa redio. Huu ni ushauri wa vitendo kwa wale ambao hawajui jinsi ya kuunganisha tweeters bila crossover.

Chaguo mbadala ya uunganisho ni kutumia crossover. Katika baadhi ya mifano ya mifumo ya msemaji kwa magari, tayari imejumuishwa kwenye kit. Ikiwa haipatikani, unaweza kuinunua kando.

Vipengele vingine

Hadi sasa, toleo la kawaida la tweeter ni mfumo wa electrodynamic. Kwa kimuundo, inajumuisha nyumba, sumaku, coil yenye vilima, diaphragm yenye membrane na waya za nguvu zilizo na vituo. Wakati ishara inatumiwa, sasa inapita kwenye coil, shamba la umeme linaundwa. Inaingiliana na sumaku, vibrations vya mitambo hutokea, ambayo hupitishwa kwa diaphragm. Mwisho huunda mawimbi ya acoustic, sauti inasikika. Ili kuboresha ufanisi wa uzazi wa sauti, utando una umbo mahususi wa kuba. Watumiaji twita wa gari kwa kawaida hutumia utando wa hariri. Ili kupata rigidity ya ziada, utando umewekwa na kiwanja maalum. Silika ina sifa ya uwezo wa kukabiliana kwa ufanisi zaidi na mizigo ya juu, mabadiliko ya joto na unyevu Katika tweeters za gharama kubwa zaidi, utando unafanywa kwa alumini nyembamba au titani. Unaweza kukutana na hii tu kwenye mifumo ya acoustic ya kifahari. Katika mfumo wa sauti wa gari wa kawaida, hukutana mara chache sana.

Chaguo cha bei nafuu ni membrane ya karatasi.

Mbali na ukweli kwamba sauti ni mbaya zaidi kuliko katika kesi mbili zilizopita, vifaa vile vina maisha mafupi sana ya huduma. Na hii haishangazi, kwani karatasi haiwezi kutoa operesheni ya hali ya juu ya tweeter katika hali ya joto la chini, unyevu wa juu na mzigo mkubwa. Wakati mashine inapoongeza kasi ya injini, sauti ya nje inaweza kusikika.

Usisahau kwamba unaweza pia kusanidi buzzer kwa kutumia redio. Hata mifano ya bei nafuu ina uwezo wa kurekebisha masafa ya juu. Hasa, mifano ya aina ya bei ya kati ina kusawazisha kujengwa, ambayo hurahisisha kazi sana.

Baada ya kufunga tweeter, unahitaji kuanzisha mfumo wa sauti, na jinsi ya kufanya hivyo, soma makala "Jinsi ya kuanzisha redio".

Video jinsi ya kusakinisha tweeters

Jinsi ya Kufunga tweeter ya HF (tweeters) katika mtihani wa MAZDA3 na uhakiki !!!

Hitimisho

Tumeweka jitihada nyingi katika kuunda makala hii, tukijaribu kuiandika kwa lugha rahisi na inayoeleweka. Lakini ni juu yako kuamua ikiwa tulifanya au la. Ikiwa bado una maswali, tengeneza mada kwenye "Jukwaa", sisi na jumuiya yetu ya kirafiki tutajadili maelezo yote na kupata jibu bora kwake. 

Na hatimaye, unataka kusaidia mradi? Jiandikishe kwa jumuiya yetu ya Facebook.