Jihadharini na pikipiki yako ukiwa mahabusu

Tangu mwanzo wa kufungwa kwao, waendesha baiskeli wote hawawezi kuendesha magari yao. Hali hii inatia wasiwasi mkubwa wapenda pikipiki ambao wanajiuliza ni hatua gani zichukuliwe ili kuweka magari yao ya magurudumu mawili katika hali nzuri wakati wote wa kukaa kizuizini. 

Hakika, pikipiki ambayo inapaswa kusimama kwenye karakana kwa wiki kadhaa itahitaji huduma maalum ili isiharibike wakati huu. Ni hatua gani zinapaswa kuchukuliwa ili kuandaa vizuri pikipiki kwa uzinduzi wa baadaye baada ya wiki kadhaa za kutofanya kazi?

Simamisha pikipiki yako mahali panapofaa 

Ikiwa unapanga kuzima pikipiki yako kwa wiki kadhaa, utahitaji kuiegesha mahali salama. Kwa hivyo hakuna mahali pazuri pa kuhifadhi pikipiki yako kuliko karakana. 

Ikiwa huna moja, jambo bora zaidi unaweza kufanya ni kuegesha gari lako la magurudumu mawili mahali fulani mbali na hali ya hewa. Katika kesi hii, unaweza kwenda kwenye nafasi iliyofungwa ya maegesho. 

Tunapendekeza kwamba usichukue hatua hii kirahisi. Kwa sababu pikipiki ambayo inakabiliwa na jua na unyevu kwa muda mrefu inaweza kuharibiwa haraka sana. Kwa hiyo, ni muhimu kuepuka kumzuia nje ikiwa umefungwa ndani ya ghorofa.

Kukamilisha kusafisha pikipiki

Inashauriwa kusafisha pikipiki kabisa kabla ya kuiacha kwa muda mrefu. Kwa kupotoka kutoka kwa sheria hii, unakuwa na hatari ya kupata pikipiki kwenye matope mwishoni mwa kifungo. Na hii sio jambo baya zaidi. Kwa kweli, mkusanyiko wa vumbi, mafuta au hata sludge ambayo inaweza kuwa imetulia kwenye gari lako la magurudumu mawili tangu mara ya mwisho ilipotumika inaweza kuharibu kwa urahisi bandeji hiyo. 

Mbaya zaidi, uchafu huu unaweza pia kusababisha uvujaji iwezekanavyo na kuharibu vipengele kadhaa vya pikipiki. Hii hakika itafanya bili ya ukarabati kuwa ghali wakati unakuja. Kwa bahati nzuri, una uwezo wa kuzuia gharama kama hizo. 

Unachohitajika kufanya ni kupunguza grisi magurudumu, taa za mbele, vioo na sehemu zingine za gari lako. Hii inahitaji kioevu cha kunawa vyombo vya maji, maji baridi, na kitambaa safi, kisicho na rangi. 

Utahitaji pia mswaki kufikia sehemu ngumu kufikia pikipiki. Ikiwa kuna jambo moja ambalo haupaswi kabisa kufanya, tumia mtungi wa maji yenye shinikizo kubwa wakati wa kuosha. Operesheni hii ikishakamilika, kumbuka kulainisha mnyororo wako wa pikipiki.

Huduma ya betri na cheche

Betri na spark plugs ni sehemu zinazoelekea kushindwa endapo zitaachwa kwenye pikipiki kwa muda mrefu bila matumizi. Kwa mfano, betri yenyewe inakimbia haraka ikiwa hujisumbui kuizima. 

Kwa sababu hata wakati pikipiki haijawashwa, betri hulisha kengele yake, na kuiweka katika hali ya kusubiri ya mara kwa mara. Betri iliyotolewa itapoteza uwezo wake mara moja, haswa uhuru.

Ikiwa kukatika kwa umeme hakuambii hivyo, unahitaji kuendesha pikipiki mara kwa mara, angalau mara moja kwa wiki kwa dakika chache. Ikiwa betri bado imetolewa, unahitaji kuichaji na chaja inayofaa au utafute msaada wa kitaalamu.

Na ikiwa kwa bahati gari lako la magurudumu mawili linakataa kuanza, licha ya ukweli kwamba taa zake zote za onyo zimewashwa, unapaswa kuwa na wasiwasi kuhusu kushindwa kwa plugs za cheche. Ikiwa ni lazima, inabaki tu kusafisha mishumaa iliyoonyeshwa. Utahitaji petroli na brashi ya waya ili kuzisafisha. Lakini ni bora kupata mpya.

Carburetor

Ikiwa una moja ya pikipiki za hivi karibuni za kuwasha za elektroniki kwenye soko, unaweza kufanya bila vidokezo vifuatavyo. 

Hii inatumika tu kwa wamiliki wa pikipiki za zamani. Wanashauriwa kila wakati kugeuza sauti ya pikipiki mara mbili kabla ya kuianzisha, haswa ikiwa pikipiki imesimama kwa wiki kadhaa.

Kuzingatia mpango huu huruhusu mpanda farasi kuzunguka petroli katika mizunguko yote muhimu kwa mwanzo mzuri. Baada ya injini kuanza, basi ipite kupitia ndege ndogo ya gesi. Epuka kutumia zana za kwanza mara moja. Subiri robo ya saa ili injini ifanye kazi tena kabla ya kufanya hivi. 

Matairi ya pikipiki 

Ili matairi kwenye pikipiki yako yaweze kuhimili kipindi hiki kirefu cha kulazimishwa, unahitaji kuziingiza kwa ziada kidogo. Lakini kuwa mwangalifu usizidi 25% ya kiwango chao cha kawaida cha mfumuko wa bei. Hii ni muhimu ili kuzuia kuvaa mapema. 

Hakika, pikipiki inapoachwa mahali kwa wiki kadhaa, matairi yake huwa yanapungua, kuharibika, na kisha kuharibika. Mara kwa mara, utalazimika kuzunguka karakana ya pikipiki ili kuangalia kiwango cha shinikizo la tairi. 

Na ikiwa wakati huo huo shinikizo hili limeshuka, unaweza kuirudisha kwa kiwango unachotaka. Walakini, unapaswa kuepuka kuendesha pikipiki yako na matairi yaliyojaa kupita kiasi. Kwa hiyo, hakikisha kupunguza shinikizo kabla ya kuanza.

Tangi ya pikipiki

Ili kuzuia uchafu usirundikane kwenye tanki la pikipiki yako wakati wa kutengwa, hutakuwa na chaguo ila kuijaza katikati. Hii ni kwa sababu tanki tupu au tanki iliyo na mafuta kidogo sana itaongeza oksidi haraka. 

Walakini, usiijaze kabisa, kwani tanki kamili itapunguza ubora wa mafuta yaliyohifadhiwa ndani yake. Hata hivyo, mafuta yenye ubora duni yanaweza kuharibu injini ya gari lako. Hii itajumuisha gharama zingine, hata za juu zaidi. 

Kwa upande mwingine, ikiwa unajaza tank nusu, unaweza kuijaza na mafuta mwishoni mwa kifungo ili kuboresha ubora wa mafuta uliyohifadhi kwa wiki kadhaa. Kwa njia hii, unaweza kuendesha gari lako bila kuwa na wasiwasi juu ya uharibifu wa injini.