Ni nini muhimu kukumbuka wakati wa kubadilisha windshield ya gari

Kero kama uharibifu wa windshield mapema au baadaye hupata karibu kila mmiliki wa gari. Kurekebisha au kubadilisha? Ungependa kuhifadhi au usambaze kwenye ya asili? Wafanyabiashara rasmi au karakana ya Mjomba Vasya? Majibu ya maswali haya na mengine maarufu ya madereva ambao wamekutana na "majeraha" ya triplex iko kwenye nyenzo za portal ya AvtoVzglyad.

Umegundua kasoro kwenye kioo cha mbele, na shida ya kwanza ni kurekebisha kasoro au kuchukua nafasi ya triplex na mpya. Wataalam wanapendekeza kununua windshield safi wakati urefu wa ufa unazidi cm 15 na kipenyo cha chip ni cm 1. Au ikiwa uharibifu unaonekana kwenye kioo upande wa dereva, hii si salama. Katika hali zingine, unaweza kupata urahisi na ukarabati. Akiba kwa kulinganisha itakuwa ya heshima, pata tu mafundi wazuri.

NAWEZA KUNUNUA WAPI

Ikiwa chaguo la kurejesha hailingani na wewe, kuanza kutafuta kioo. Ni bora kufanya uchaguzi kwa ajili ya duka maalumu au muuzaji aliyeidhinishwa - kwa njia hii unapunguza hatari za kuingia kwenye bandia ya Kichina. Hakuna haja ya kununua analogues za bei nafuu na kwa uangalifu: zinaweza kubomoka baada ya kuruka kwa mara ya kwanza kwenye mapema. Kwa kuongeza, kuna hatari kubwa kwamba kioo cha bajeti hakitafaa gari lako.

BUTI RUKA

Kuwa mwangalifu iwezekanavyo wakati wa kuchagua triplex, hata kama unununua katika duka maalumu. Hakikisha kumwambia muuzaji mwaka maalum wa utengenezaji wa gari (au tuseme, nambari ya VIN mara moja) na usisahau kuhusu chaguzi za ziada - sensorer za joto, mvua na mwanga. Ikiwa meneja atafanya makosa na akiba glasi isiyofaa, basi uwezekano mkubwa utapata shida mpya - malfunctions ya mifumo fulani.

NANI NA JINSI GANI

Wacha tuendelee kwenye hatua inayofuata: kuchagua huduma ambayo itachukua nafasi ya triplex. Warsha za shaka ni bora kuepukwa - unateswa kwa kusugua mambo ya ndani kutoka kwa gundi na kutengeneza kasoro za upholstery. Chaguo bora ni, tena, huduma maalum ambazo huweka kioo kutoka asubuhi hadi jioni, au wafanyabiashara rasmi. Kazi ya mwisho mara nyingi husababisha ukosoaji, lakini wanajua ugumu wa kila mfano fulani, na kwa hali ambayo wanaweza kulalamikiwa kila wakati.

KANUNI ZA TABIA

Hatimaye, kioo kiliwekwa kwa ubora wa juu, hakukuwa na matatizo katika mchakato na baada yake - basi kila kitu kinategemea dereva. Jaribu kufanya bila washer shinikizo kwa siku mbili au tatu za kwanza. Na kuwa makini kwenye barabara zisizo sawa: hata licha ya teknolojia za kisasa na vifaa vya juu, tahadhari ya ziada haina madhara.