Matumizi ya nishati nyumbani baada ya kununua mseto wa programu-jalizi NA fundi umeme: matumizi bado ni sawa, bei zinapanda, lakini ... [Msomaji Sehemu ya 2/2]

Katika sehemu iliyotangulia, tulionyesha jinsi matumizi ya nishati katika nyumba ya msomaji wetu yalivyoongezeka aliponunua mseto wa programu-jalizi. Kwa kifupi: matumizi yaliongezeka kwa asilimia 210, lakini kubadili kwa ushuru wa G12AS wa kupambana na moshi ulisaidia kupunguza gharama. Sasa sehemu ya pili na ya mwisho: kununua umeme na ... mwisho wa bei ya chini kwa kiwango cha kupambana na smog.

Gari la umeme nyumbani na bili za umeme: kubadilisha mseto wa zamani na BMW i3

Meza ya yaliyomo

• Gari la umeme nyumbani na bili za umeme: kubadilisha mseto wa zamani na BMW i3
  • Matumizi hupungua, gharama hupanda kadiri G12as inavyozidi kuwa ghali
  • Hatua inayofuata: shamba la paa la jua

Mnamo Septemba 2019, msomaji wetu, Bw. Tomasz, aliamua kubadilisha Toyota Auris HSD na kuweka BMW i3 ya umeme, ambayo yeye mwenyewe aliiagiza kutoka Ujerumani (ambayo anaelezea kwa undani kwenye ukurasa wa mashabiki wake HAPA).

> Imetumika BMW i3 kutoka Ujerumani, au njia yangu ya umeme - sehemu ya 1/2 [Czytelnik Tomek]

Mahitaji ya nishati yalitarajiwa kuongezeka tena, lakini hii haijafanyika. Na hii licha ya ukweli kwamba sasa kulikuwa na mashine mbili za malipo katika nyumba yake. Je, anaelezaje kitendawili hiki? Kweli, BMW i3 imekuwa gari kuu la familia yake. Tunashuku kuwa hii ni kwa sababu ni ndogo, ni rahisi zaidi, na kutokana na betri yake kubwa, inaweza kusafiri umbali mrefu zaidi kwa chaji moja.

Outlander PHEV ina masafa mafupi (hadi kilomita 40-50 kwa chaji moja), inahitaji kujaza mafuta kwa petroli au kuchomeka kwenye mkondo wa umeme. Na hii ilitokea wakati mwingine, ambayo wasomaji walikuwa macho - baada ya kununua bendi ya matumizi, ushuru wa kila siku pia uliongezeka kidogo:

BMW i3 ya umeme ni rahisi zaidi kwamba inaweza kufanywa haraka sana na бесплатно hata chaji vituo vya kuchaji (kW 11) au uwaache kwa muda mrefu katika maegesho ya magari ya P&R au maduka. Kwa nguvu ya 11 kW, tunapata hadi 11 kWh. kwa saa moja, na hiyo ni nzuri + kilomita 70! Kwa kuongezea, Msomaji wetu pia alijaribu chaja za haraka za Orlen / Lotos / PGE - pia bila malipo.

Matumizi hupungua, gharama hupanda kadiri G12as inavyozidi kuwa ghali

Shukrani kwa uboreshaji huu wote Kuanzia Septemba 2019 hadi Machi 2020, matumizi ya jumla ya nishati yalikuwa 3 kWh.ambayo 1 kWh ilichangia ushuru wa usiku... Matumizi yalipungua, lakini gharama zilipanda hadi PLN 960 kwa siku na PLN 660 kwa usiku. Kwa jumla ya zloty 1.

Kumbuka: mwaka mmoja mapema, katika kipindi hicho hicho, kulikuwa na kWh 1 kwa siku (zloty 900) na 2 kWh usiku (PLN 250)kwa jumla ya zloty 1. Matumizi yamepungua, gharama zimeongezeka. Kwa nini?

Kwa kuondolewa kwa Krzysztof Churzewski kutoka kwa serikali na kufutwa kwa Wizara ya Nishati. Muda wa Ushuru wa Matangazo ya G12as dhidi ya Moshi Umekwisha. Bei ya nishati ilipanda hadi senti 60 wakati wa mchana na senti 40 usiku. Kama hapo awali, gari linaweza kupita PLN 4. Kwa kilomita 100, sasa - wakati wa malipo tu nyumbani, usiku - nauli imeongezeka hadi PLN 8. / kilomita 100.

> Bei ya Nishati katika Ushuru dhidi ya Kupanda kwa Moshi [Votege ya Juu]

Hii bado ni ndogo sana, lakini sio ndogo kama hapo awali. Hivi majuzi tulihesabu kuwa tunafikia kiwango hiki cha gharama katika gari la mwako wa ndani tunapoendesha muundo wa bei nafuu sana na wakati LPG inagharimu PLN 1/5/lita na petroli inagharimu PLN 2/lita. Kwa kweli, katika gari la mwako wa ndani, bado hatuwezi kutumia njia za basi, kuegesha bila malipo katika jiji (isipokuwa katika hali za kipekee) au kujaza bure 🙂

> Je, gesi inapaswa kugharimu kiasi gani ili gari la mwako wa ndani liwe nafuu kama gari la umeme? [TUNAHESABU]

Hatua inayofuata: shamba la paa la jua

Msomaji wetu alipenda safari hiyo kwa senti... Kwa hiyo, aliamua kwamba, baada ya kutuliza hali hiyo, ataweka paneli za photovoltaic 10-12 na uwezo wa karibu 3,5 kW kwenye sehemu ya kusini ya paa (haitafaa tena). Wanapaswa kugharamia zaidi ya nusu ya mahitaji ya kila mwaka ya nishati ya nyumba yake.

Ushuru wa G12as dhidi ya moshi kwenye PGE hauruhusu kuwa prosumer. Pia aliacha kuvutia kifedha, hivyo Bw. Tomas ataikataa kwa ajili ya ushuru tofauti na kundi la G12..

Na anatangaza kwa uthabiti: haoni kurudi kuendesha gari la mwako wa ndani... Hata bei ya mafuta ikishuka. Umeme unaweza kuzalishwa kutoka jua nyumbani, na petroli hakuna nafasi. Bila kusema, magari ya umeme yanafurahisha zaidi kuendesha.

Ujumbe wa uhariri www.elektrowoz.pl: Mahitaji ya umeme yanatofautiana kulingana na ukubwa wa kaya, aina ya vifaa vinavyotumika, na hata kama watu wanafanya kazi ndani au mbali. Msomaji wetu ana matumizi ya chini ya nishati - kwa nyumba. Ya juu ya matumizi, chini ya kuonekana itakuwa ongezeko la bili za umeme baada ya kununua gari la kuziba.

Picha ya ufunguzi: BMW i3 ya msomaji wetu kabla ya kusajiliwa upya. Inachaji katika kituo cha PGE Nowa Energia huko Lodz. Picha ya kielelezo

Hii inaweza kukuvutia: