Portento Blu, kisafirishaji cha gari cha Mercedes cha 170 km / h
Ilikuwa 1954: Mercedes-Benz ilishiriki katika ngumu. Ubingwa wa Mfumo 1... Magari wakati wa siku za majaribio, kabla ya Grand Prix, yalibaki mikononi mwa mechanics hadi mwisho, bila hali yoyote. mabadiliko ya kiufundi.
Hata hivyo, timu zimefanikiwa kila wakati. kitu zaidi inaweza kuleta mabadiliko. Mkurugenzi wa michezo wa Mercedes, hadithi Neubauer, alikuwa na wazo kubwa: alijenga kisafirishaji cha gari-dogo chenye uwezo wa kubeba gari moja, lakini haraka iwezekanavyo, kutoka Stuttgart hadi mzunguko.
Injini 300 SL
Ili kumpa mbio sahihi, 300 SLR injiniInjini ya 192 hp ya ndani ya mipigo minne ya silinda sita yenye uwezo wa kuinua Kisafirishaji hadi 170 km / h... Ilipakwa rangi ya buluu na mara moja ikawa kwa kila mtu "Portento Blue".
Kuondoa na kufuta
Alla mwishoni mwa 1955Mercedes-Benz ilipotoka nje formula 1 ni wakati wa kusema kwaheri kwa majina mawili ya ulimwengu ya Transporter; kwa bahati mbaya ilikuwa nzito sana kwa ujenzi wa ghorofa ya juu Makumbusho ya Mercedes-Benz na mwaka 1967 shukrani kwa uamuzi wa jinai, Basi Kujua mbele imekuja chakavudhidi ya matakwa ya maelfu ya mashabiki katika ulimwengu wa Mercedes na kwingineko.
Ijenge upya, wazo la kichaa
Wazo la kuirejesha lilizaliwa. piano ya pianoilionekana kama wazimu mtupu. Usitende kulikuwa na miradi zaidi, michoro au maelezo ya kiufundi. Nyaraka zote za mtihani ziliharibiwa; haikuwa katika kumbukumbu za Stuttgart hata kumbukumbu gari hili.
Kuna picha chache tu zilizofifia zimesalia na kumbukumbu (wachache) kati ya wale ambao karibu miaka arobaini iliyopita walifanya kazi Kitengo cha Mashindano ya Mercedes-Benz... Ilikuwa mwanzoni mwa miaka ya tisini, utafiti wa kina ulianza; polepole Portento Bluu akatoka ukungu wa wakati, kulikuwa na picha chache zaidi, pasipoti kadhaa, mchoro uliopunguzwa sana.
Miaka 7 na masaa elfu 6 ya kazi
La cabin, katika nafasi ya chini sana na ya hali ya juu, ilikuwa ni sehemu ambayo ilileta matatizo machache, kwa kuwa ilikuwa msingi wa moja. Pontoon 180; kwa sehemu zingine nyingi, kama vile kusanyiko la injini na sanduku la gia, walilazimika kufanya hivyo kufanya mazoezi, tunaenda kwa majaribio na makosa. Hatimaye, katika 1993 Makumbusho ya Mercedes alikabidhi ujenzi kamili kwa mmoja kampuni ndogo ya ufundimaalumu kwa urejesho wa magari ya zamani.
Alirekebisha kila kitu, nje na ndani, akarekebisha sehemu kadhaa kutoka mwanzo, akarekebisha shuka, anzisha upya sehemu ndogo au kubwa za mitambo. Mwishowe, mara tu Phoenix alipoinuka kutoka kwenye majivu, Blue Portento alizaliwa upya kutoka kwa kumbukumbu ya wale ambao hata walimtazama.
Ilikuwa nzuri miaka saba na zaidi ya masaa elfu 6 ya kazi ili kuirejesha ili itekeleze jukumu ambalo ilibuniwa na kujengwa: kusafirisha magari ya ajabu ya mbio, ya zamani wakati huu, kwa mikutano ya hadhara kote Ulaya.
