Pete za pistoni - kusudi na gharama ya uingizwaji. Je, ni dalili za pete zilizoharibiwa?

Aina za pete za pistoni

Ili kuelezea kikamilifu pete za pistoni ni nini, ni muhimu kutaja aina zao. Kuna aina zifuatazo za pete za pistoni:

• kuziba;
• compression scraper;
• mkuna

Pete za pistoni - kazi

Madhumuni ya pete za pistoni ni kuziba nafasi kati ya chumba cha mwako cha injini na crankcase. Pia hutoa kuondolewa kwa ufanisi kwa mafuta ya ziada ya injini ambayo huwekwa kwenye kuta za silinda wakati wa uendeshaji wa gari.

Pete ya pistoni hufanya kama carrier wa thermodynamic ambayo huondoa joto kutoka kwa pistoni. Hii pia inathiri udhibiti wa matumizi ya mafuta na mfumo wa kuendesha gari, kwa hivyo utunzaji lazima uchukuliwe ili kuhakikisha kuwa iko katika hali nzuri. Lazima wajaze uso wa kuziba ili pengo la chini lijazwe na chujio cha mafuta. Ni muhimu kuzingatia kwamba katika uzalishaji wao utaratibu unaoitwa ovalization hutumiwa. Inakuwezesha kutoa muundo wa sura ya mviringo, na kuongeza kubadilika kwake kwa upanuzi wa joto.

Pete za majina dhidi ya pete kubwa zaidi

Hitilafu ya kawaida ni kufunga pete za hisa kwenye pistoni kubwa. Hata usahihi mdogo katika kufaa unaweza kusababisha kushindwa kubwa kwa kitengo cha gari na haja ya ukarabati wake. Daima kumbuka kuweka pete za hisa kwenye pistoni za hisa na pete kubwa zaidi kwenye pistoni za ukubwa sawa.

Pete za pistoni zina jukumu gani kwenye gari?

Ikiwa unashangaa ni jukumu gani la pete za pistoni kwenye gari, kumbuka kuwa kazi yao kuu ni kuziba uso kati ya chumba cha mwako na nyumba. fimbo ya kuunganisha. Vipengele hivi vinafanywa kwa usahihi na uangalifu mkubwa, hivyo uharibifu wowote kwao huathiri vibaya uendeshaji wa injini. Kwa upande wa magari ya zamani, ukarabati unaweza kuwa wa gharama kubwa na kusababisha gari kufutwa.

Pete za pistoni - ishara za kushindwa

Dalili za pete mbaya ya pistoni ni:

• flutter ya kipengele;
• upotezaji mkubwa wa nguvu;
• matumizi ya mafuta kupita kiasi. 

Unaweza kukabiliana na matatizo haya unapoweka injini yako ya petroli kwa mizigo ya kati na RPM za juu. Bila kujali umbali wa gari au ukubwa wa matumizi, hitilafu hizi za pete za pistoni zinapaswa kukuhimiza kutembelea karakana haraka iwezekanavyo.

Pete zilizokamatwa za mafuta - dalili

Kupungua kwa nguvu ya injini ni ishara ya kwanza ya kushikilia pete za mafuta. Kumbuka kwamba kushindwa kwa vipengele hivi huathiri vibaya maisha ya injini. Inaweza pia kuwa kutokana na kuvaa kwa kasi kwa mitungi. Ikiwa hautaona makosa yoyote katika uendeshaji wa gari la gari, basi unapaswa kupima shinikizo la compression mara kwa mara. Utambuzi wa aina hii unapaswa kufanywa kila kilomita elfu chache. Tofauti kati ya matokeo ya mfululizo haipaswi kuzidi MPa 0,2.

Je, ni uingizwaji na ufungaji wa pete za pistoni?

Kubadilisha na kufunga pete za pistoni kwenye injini inahitaji ujuzi na uzoefu, na hii inahusishwa na gharama kubwa. Kubadilisha o-pete mara nyingi kunahitaji marekebisho ya injini. Lazima ufahamu kwamba basi gari lako litawekwa kwa angalau wiki. Upeo wa huduma kawaida hujumuisha sio tu ukarabati wa pistoni, lakini pia kusaga kwa vijiti vya kuunganisha, milling ya viti vya valve na honing ya mitungi. Kwa kuchagua msaada wa wataalamu, utaepuka makosa, kama vile ufungaji uliotajwa tayari wa pete za kawaida kwenye pistoni zisizo sahihi. Kwa mlei, hii inaweza isiwe wazi sana, na matokeo yanaweza kuwa mabaya. Ikiwa unawasiliana na huduma ya gari mapema, unaweza kuepuka matengenezo ya gharama kubwa.

Je, unaweza kuchukua nafasi ya pete za pistoni mwenyewe?

Ikiwa unashangaa jinsi ya kuchukua nafasi ya pete za pistoni mwenyewe, ujue kwamba inawezekana. Walakini, hii inahitaji ufikiaji wa zana na zana za kitaalamu za nguvu.. Ununuzi wao hauna faida kwa dereva wa kawaida. Kipimo cha ujuzi pia kitakuwa na manufaa, ikiwa tu ili usifanye makosa na ufungaji wa pete za kawaida kwenye pistoni za ukubwa. Kwa maoni yetu, watu walio na uzoefu katika ufundi wa magari wanaweza kujaribiwa kuitengeneza wenyewe. Vinginevyo, ni bora kuchukua msaada wa wataalamu.

Je, ukarabati wa pete ya pistoni unagharimu kiasi gani?

Gharama inategemea mfano wa gari kukarabati pete za pistoni huanzia 1-2 hadi zloty 5-6. Kumbuka kwamba uingizwaji mmoja hauwezi kutosha. Urekebishaji wa injini ni huduma ambayo inathaminiwa na warsha za mitambo hata katika makumi ya maelfu. zloti. Angalia kiwango cha mafuta mara kwa mara ili kuepuka matengenezo ya gharama kubwa.