Muffler kama kipengele cha mfumo wa kutolea nje - kubuni, ujenzi, umuhimu kwa injini

Ikiwa unaendesha gari na injini ya mwako wa ndani, wewe 100% una mfumo wa kutolea nje. Ni muhimu katika gari. Huondoa vitu vya chumba cha mwako kutokana na kuwaka kwa mchanganyiko. Inajumuisha sehemu kadhaa, na moja ya muhimu zaidi ni muffler. Jina la kipengele hiki tayari linasema kitu. Inawajibika kwa kunyonya vibrations zinazosababishwa na harakati za chembe, na inakuwezesha kufanya uendeshaji wa kitengo cha gari kuwa kimya. Je, utaratibu huu unafanya kazi gani na unachukua jukumu gani? Soma na uangalie!

Jinsi muffler ya gari inavyofanya kazi - vipimo

Katika magari yaliyojengwa miongo kadhaa iliyopita, hakuna tahadhari iliyolipwa kwa sifa za acoustic za gari. Kwa hiyo, mfumo wa kutolea nje kwa kawaida ulikuwa bomba moja kwa moja bila mufflers ya ziada au maumbo tata. Hivi sasa, muffler ni kipengele muhimu cha mfumo unaohusika na kuondolewa kwa gesi kutoka kwa injini. Muundo wake umeundwa kwa namna ambayo inaweza kunyonya vibrations zinazosababishwa na harakati za gesi za kutolea nje. Mwisho ni chembe za gesi na ngumu ambazo hutoa sauti kama matokeo ya harakati zao.

Kupunguza mtetemo na usakinishaji wa mfumo wa kutolea nje

Kama unavyojua (na ikiwa sivyo, hivi karibuni utagundua), vitu vya mfumo wa kutolea nje vimewekwa kwenye kusimamishwa kwa mpira. Kwa nini? Sababu ni rahisi sana - kama matokeo ya mzunguko tofauti wa motor, mzunguko wa vibration ni tofauti. Ikiwa mfumo wa kutolea nje uliunganishwa kwa ukali kwenye chasi ya gari, inaweza kuharibiwa haraka sana. Kwa kuongeza, vibrations na vibrations nyingi zingeingia ndani ya gari kupitia muundo wa gari, ambayo inaweza kuharibu faraja ya kuendesha gari.

Aina za mufflers katika magari ya mwako wa ndani

Vipimo vya injini ni tofauti, hivyo kila mmoja lazima atumie vipengele tofauti vya mfumo wa kutolea nje. Hakuna mfumo bora wa kutolea nje wa gesi ya kutolea nje. Unaweza kupata vifaa vya kuzuia sauti kwenye soko ambavyo vinachukua kwa njia mbalimbali. Wanaweza kugawanywa katika vikundi 4 kuu:

• mufflers kunyonya;
• mufflers kutafakari;
• jammers;
• mufflers pamoja.

Kinyamazi cha kunyonya

Aina hii ya muffler ina mabomba perforated. Gesi za kutolea nje hutoka kwenye muffler kupitia fursa zilizoandaliwa vizuri na kukutana na nyenzo za kunyonya mawimbi. Kutokana na harakati za chembe, shinikizo huongezeka au hupungua. Kwa hivyo, sehemu ya nishati inafyonzwa na kiasi cha kitengo ni muffled.

kizuia sauti cha reflex

Muffler vile hutumia baffles au mabomba ya kutolea nje ya kipenyo cha kutofautiana. Wimbi la gesi za flue linaonyeshwa kutoka kwa vikwazo vilivyokutana, kutokana na ambayo nishati yao haipatikani. Mzunguko wa kutafakari unaweza kuwa shunt au mfululizo. Ya kwanza ina chaneli ya ziada ya kupunguza mtetemo, na ya pili ina vitu vinavyolingana vinavyotoa unyevu wa vibration.

Kikandamizaji cha kuingilia kati

Katika muffler vile, njia za kutolea nje za urefu tofauti zilitumiwa. Gesi za kutolea nje huondoka kwenye compartment injini na kuingia mfumo wa kutolea nje, ambapo mufflers ni ya urefu tofauti na kwenda kwa njia tofauti. Kabla ya chembe kutoroka kwenye anga, njia zimeunganishwa kwa kila mmoja. Hii husababisha mawimbi ya viwango tofauti vya msukumo kujitenga.

Kizuia sauti kilichojumuishwa

Kila moja ya miundo hapo juu ina vikwazo vyake. Hakuna kati ya vidhibiti hivi vinavyoweza kupunguza mitetemo kwenye safu nzima ya kasi ya injini. Baadhi ni nzuri kwa sauti za masafa ya chini, wakati zingine ni nzuri kwa sauti za masafa ya juu. Ndio sababu magari yanayotengenezwa kwa sasa hutumia muffler pamoja. Kama jina linavyopendekeza, inachanganya njia kadhaa za kunyonya mtetemo wa kutolea nje ili kuifanya iwe bora iwezekanavyo.

Muffler ya gari na mahali pake katika mfumo wa kutolea nje

Mteja anavutiwa zaidi na mahali ambapo muffler imewekwa kwenye mfumo wa kutolea nje kuliko jinsi inavyofanywa.

Kuna aina 3 za muffler katika kitengo hiki:

• awali;
• katikati;
• mwisho.

Komesha kinyamaza sauti - kazi yake ni nini?

Kwa mbali sehemu inayobadilishwa mara kwa mara ya mfumo wa kutolea nje ni muffler, iko mwisho wa mfumo. Ikiwa iko, hatari ya uharibifu wa mitambo na kuvaa kwa nyenzo huongezeka. Muffler wa kutolea nje pia ina athari kubwa kwa sauti ya mwisho inayozalishwa na injini, na wakati mwingine kipengele hiki kinahitaji kubadilishwa ili kuiweka kwa utaratibu.

Muffler wa michezo - ni nini?

Wengine wanaweza kukatishwa tamaa kwa sababu kubadilisha tu kibubu cha kutolea nje na cha michezo hakutaboresha utendaji wa injini. Kwa nini? Muffler, iko mwisho wa mfumo, ina athari kidogo juu ya nguvu. Walakini, ni kipengele cha lazima cha urekebishaji wa macho na akustisk. Sehemu hii, iliyowekwa chini ya bumper, inatoa gari kuangalia kwa michezo na hutoa sauti iliyobadilishwa kidogo (mara nyingi zaidi ya bass).

Muffler ya gari na nguvu ya injini huongezeka

Ikiwa unataka kujisikia kupata nguvu, unahitaji kubadilisha kabisa mfumo wa kutolea nje. Vigeuzi vingi vya kutolea nje na kichocheo, pamoja na kipenyo cha kutolea nje yenyewe, vina ushawishi mkubwa juu ya kupunguzwa kwa nguvu ya kitengo. Tayari unajua jinsi muffler inavyofanya kazi na kuelewa kuwa haiathiri nguvu unayopata kiasi hicho. Kurekebisha kipengele hiki kuna maana tu wakati wa kukamilisha mfumo mzima wa kutolea nje.

Silencers kwa magari ya abiria - bei za vipuri

Kinyamaza sauti kinagharimu kiasi gani? Bei haipaswi kuwa juu ikiwa una gari la zamani kidogo. Mfano ni moja ya mifano maarufu ya gari la abiria Audi A4 B5 1.9 TDI. Gharama ya muffler mpya ni kuhusu euro 160-20, gari jipya zaidi, unapaswa kulipa zaidi. Ni wazi, vifaa vya kuzuia sauti katika magari ya juu na ya michezo vinagharimu zaidi. Usishangae kwa gharama ya vifaa vya kuzuia sauti vya michezo katika zloty elfu kadhaa.

Mufflers ya gari - kazi zao katika gari

Damper kimsingi imeundwa kuchukua mitetemo. Badala yake, mifumo hii haijatengenezwa kwa suala la kubadilisha utendaji wa kitengo. Magari ya jiji na magari kutoka sehemu B na C yanapaswa kuwa ya utulivu na ya starehe. Ni tofauti kidogo kwa magari yenye treni zenye nguvu na magari yenye utendaji wa michezo. Ndani yao, silencers huboresha zaidi mtiririko wa gesi, ambayo inakuwezesha kuzalisha sauti sahihi na utendaji wa juu.

Kubadilisha muffler kwa "sporty" mara nyingi hubadilisha tu sauti na utendaji, lakini mwisho huo utakuwa mbaya zaidi kuliko hapo awali. Kwa hiyo, ni bora si kugusa sehemu hii ya kutolea nje bila kuingilia kati na vipengele vyake vingine. Urekebishaji wa chip wa jumla pekee ndio utaongeza nguvu. Pia kumbuka kwamba polisi wanaweza kwa ufanisi - nomen omen - kuzima shauku yako kwa kutolea nje kwa sauti kubwa na hundi na faini ya hadi euro 30. Kwa hiyo fahamu kwamba muffler inaweza kuwa na kelele, lakini kuna sheria wazi juu ya viwango vya kelele.