Porsche Taycan – Matukio yanachajiwa kikamilifu [YouTube] Bei ya toleo la kiendeshi cha gurudumu la nyuma kutoka PLN 304?!

Mwakilishi Aliyetozwa Kabisa Johnny Smith alipewa fursa ya kupanda Porsche Taycan, ikiwezekana katika toleo la Turbo. Huu sio uhakiki [wa awali] wa Porsche ya umeme, lakini hii ni mara ya kwanza kwa mtu yeyote isipokuwa mhandisi wa mtengenezaji kuiendesha, kurekodi na kuionyesha. Kuna habari fulani ya kuvutia kwenye video, ikijumuisha bei ya toleo la bei rahisi, karibu na ile ya Utendaji wa Tesla Model 3.

Ingizo linaanza na kanusho kwamba kipengele ambacho Porsche inazungumza kama faida juu ya Tesla kitajaribiwa. Tunazungumza juu ya uwezekano wa kuongeza kasi nyingi hadi 100 na 200 km / h.

Kutoka kwa taarifa za wahandisi, tunajifunza kwamba kitengo cha nguvu kiliundwa kivitendo tangu mwanzo. Hii inaonyesha kuwa gari haina uhusiano wowote na mseto wa Panamera. Uwezo halisi wa betri haujaripotiwa, lakini inajulikana kuwa yenye nguvu zaidi Porsche Tycan Turbo nitakuwa na Betri 96 kWh nishati:

> Porsche 30 ina nafasi 3 za Taycana. Matokeo yake ni bora kuliko kitambulisho cha Volkswagen.

Nguvu ya injini zote mbili (mbele ndogo, nyuma kubwa; motors synchronous) ni zaidi ya 440 kW (zaidi ya 600 hp). Porsche Taycan kuongeza kasi hadi 100 km / h inapaswa kuwa "chini ya sekunde 3,5"Kwa hivyo gari litakuwa polepole kuliko Tesla Model S P100D. Hii ni matokeo ya kulinganishwa na Utendaji wa Tesla Model 3, ambayo huharakisha kutoka 100 hadi 3,4 km / h katika sekunde XNUMX (data rasmi ya mtengenezaji).

Motors na betri zote mbili zimepozwa kioevu. Porsche inajivunia kuwa hii ni moja ya vipengele muhimu katika kudumisha utendaji wa gari licha ya mizigo mizito.

Aina ya Porsche Taycan Turbo lazima umakini, kilomita 515... Hata kama thamani hii itabainishwa na utaratibu wa WLTP, masafa halisi ya Taycan yatakuwa kilomita 440-480. Katika ukadiriaji wa magari yanayoendesha idadi kubwa ya kilomita kwenye betri moja, gari linaweza kuchukua nafasi ya 10 au 11:

> Magari ya umeme yenye safu ndefu zaidi katika 2019 - TOP10 rating

Kasi ya juu ya Taycan ni 250 km / h. - tayari rasmi. Haijulikani ikiwa hii inatumika tu kwa toleo la Turbo au labda pia kwa miundo mingine, yaani, Taycan na Taycan 4s.

Gari hilo limetengenezwa kwa alumini, nyuzinyuzi za kaboni na chuma cha kubeba mizigo mizito na uzito wa takriban tani 2. Utendaji wa Tesla Model 3 tuliotaja tayari una uzito wa tani 1,85 lakini una betri ya 74 kWh / 80,5 kWh (uwezo wavu / jumla).

Kwa dereva, sehemu ya mbele ya gari inaonekana kidogo kama 911. Nje inaonekana kama Panamera, lakini si Panamera. Taa za mchana za nukta nne zinavutia zaidi kuliko mifano mingine ya Porsche. Vibao vya kuchaji viko pande zote mbili za gari, kama ilivyo kwenye Audi e-tron Quattro. Pengine zinasonga juu, lakini YouTube bado haikuweza kuionyesha.

Porsche Taycan Turbo: bei kutoka ~ PLN 560k, Taycan RWD ya kawaida kutoka ~ PLN 304k?

Bei ya Porsche Taycan Turboambayo ilitajwa kwenye YouTube na ambayo haikuidhinishwa na Porsche ina thamani ya £ 120. Inafanya sawa na PLN 561 elfu. Katika miezi 18 ijayo kutoka wakati wa onyesho la kwanza, mifano ya bei nafuu na dhaifu itaonekana. Ya gharama nafuu, gari la nyuma-gurudumu - tu Tayan Porsche - itagharimu pauni 65 za sterling, ambayo ni sawa na PLN 304 elfu.

Gari itaanza kuuzwa mwishoni mwa 2019.

Inafaa Kutazamwa:

Hii inaweza kukuvutia: