Msalaba rack juu ya paa la gari: aina ya racks, chaguzi mounting
yaliyomo
Juu ya paa bila wamiliki maalum, shina inaweza kudumu nyuma ya mlango. Imewekwa kwenye viunga na vifungo vya chuma, ambavyo huitwa nyangumi au adapta. Mitindo mingine ina maeneo ya mlangoni kwa kufunga kwenye bolts ili kuongeza shinikizo.
Gari mara nyingi hutumika kusafirisha bidhaa. Ili kufanya mchakato huu vizuri zaidi, rack ya paa ya gari itasaidia, crossbars zimefungwa kwa sehemu za mwili au reli za paa. Wakati wa kuchagua nyongeza hii, unahitaji kuzingatia aina ya matao na njia ya ufungaji. Njia za msalaba kwa rack ya paa la gari ni zima na kwa mifano ya mtu binafsi.
Baa za msalaba kwa rack ya paa la gari
Rack ya paa ya sehemu ya msalaba ni kifaa cha gharama nafuu na rahisi cha kusafirisha bidhaa. Imekusanywa kutoka kwa baa mbili za usawa, kamili na vifungo. Wanatofautiana katika aina na njia ya kushikamana.
Aina
Wazalishaji huzalisha aina mbili za crossbars kwa magari. Hizi zinaweza kuwa arcs mstatili au aerodynamic.
Aina ya kwanza inachukuliwa kuwa ya jadi. Crossbars vile ni ya chuma au alumini. Arcs za chuma zina nguvu na ngumu zaidi, hivyo zinaweza kuhimili mzigo mkubwa. Alumini - nyepesi, chini ya shinikizo juu ya paa la gari, lakini uwezo wao wa kubeba ni wa chini.
Reli za paa za gari
Kabla ya ujio wa baa za aero, baa za paa za mstatili, za bajeti zilikuwa maarufu sana. Lakini walikuwa na shida moja kuu - kugongana wakati wa kusonga.
Njia panda za aerodynamic haziteteleki kwa kasi kwa sababu ya muundo wao. Wana sehemu ya mviringo, na kwa rigidity kuna partitions ndani. Mtindo huu unagharimu zaidi kutokana na ugumu wa uzalishaji.
Chaguzi za kuweka mizigo
Shina la kuvuka limewekwa katika maeneo yaliyotolewa na muundo wa gari. Inaweza kuwa sehemu zote za mwili na milipuko ya kiwanda:
- mlango;
- reli za paa;
- usambazaji wa maji;
- uchimbaji juu ya paa iliyotolewa na kiwanda.
Katika magari ya chapa ya VAZ na GAZ, nguzo za paa zimeunganishwa kwenye mifereji ya maji. Hizi ni grooves ya longitudinal iko juu ya paa ili kukimbia maji. Urahisi kuu wa kufunga vile ni uwezo wa kufunga jozi kadhaa za arcs. Hakuna mifereji ya maji katika magari mapya na magari ya kigeni.
Njia hii ya kupata shina inatumika kwa mifano nyingi, na kwa milango imefungwa, njia za msalaba haziwezi kuondolewa hata bila kufuli za chuma. Hasara kuu ya ufungaji huo ni uharibifu wa rangi kwenye pointi za kuwasiliana na vifungo.
Magari mengine yana sehemu za kushikanisha shina. Ikiwa haya ni mapumziko maalum, basi shina imefungwa kwa usalama, lakini nafasi yake haiwezi kubadilishwa au mfano tofauti wa crossbars unaweza kuchaguliwa. Reli za paa hazina vikwazo vile, lakini mzigo juu yao umefungwa juu, ambayo inaweza kuathiri tabia ya gari kwenye barabara. Reli za paa zilizojumuishwa hazina shida kama hiyo; gari za kituo na crossovers zina vifaa. Ugumu kuu ni kuchagua arcs transverse na fasteners zinazofaa.
Ukadiriaji wa rafu bora za paa
Wakati wa kuchagua rack ya paa kwa gari, ni muhimu kuzingatia muundo wake, nyenzo, urefu wa baa na bei. Gharama ya nyongeza hii huanza kutoka 800 na kuishia kwa rubles 37000.
Sehemu ya bei ya chini
Chaguo la bei rahisi zaidi ni shina la ulimwengu wote na viunga vya mstatili. Bei katika sehemu hii huanza kutoka rubles 800.
Rack ya paa ya Eurodetal inafaa kwa magari ya LADA. Imewekwa kwenye mifereji ya maji. Seti hiyo inakuja na safu 2, seti ya vifunga na viunga 4.
Rack ya paa Eurodetal
| Kuweka | Katika viwango vya maji |
| profile | Прямоугольный |
| Urefu wa safu | 125 cm |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Rangi | Black |
| Uzito | 5 kilo |
| Upeo wa mzigo | 70 kilo |
| Ulinzi wa kuondolewa | Hakuna |
| Simama | Eurodetal, Urusi |
| Bei ya | 900 rubles |
Rafu ya paa la gari la Eurodetal na mifereji ya maji inagharimu rubles 1020. Nyongeza hii inafaa kwa magari ya VAZ, GAZ na kwa mifano fulani ya magari ya kigeni.
Rack ya paa "Evrodetal" juu ya paa la gari na mifereji ya maji
| Kuweka | Kwa mifereji ya maji |
| urefu | 135 cm |
| profile | Прямоугольный |
| Nyenzo | Profaili ya chuma kwenye plastiki |
| Rangi | Black |
| Upeo wa mzigo | 70 kilo |
| Simama | Eurodetal, Urusi |
| Bei ya | 1020 rubles |
Rafu ya paa ya Inter Favorit inafaa kwa Volkswagen Sharan 1.
Rafu ya paa Inter Favorit
| Kuweka | Juu ya matusi |
| profile | pterygoid |
| Rangi | Серебристый |
| Urefu wa safu | 130 cm |
| Nyenzo | alumini |
| Upeo wa mzigo | 75 kilo |
| Ulinzi wa kuondolewa | hakuna |
| Uzito | 5 kilo |
| Simama | Inter, Urusi |
| Bei ya | 2770 rubles |
Rack inakuja na mabano ya kupachika na mabano.
Sehemu ya bei ya kati
Njia za msalaba za mstatili kwa rack ya paa la gari katika sehemu ya bei ya kati ni nadra, kama vile uwezo wa kufunga kwenye mifereji ya maji.
Rafu ya paa ya HONDA JAZZ I ya hatchback imewekwa kwenye mlango wa mlango. Gharama ya seti ni rubles 4700.
Rafu ya paa HONDA JAZZ I
| Kuweka | Nyuma ya mlango |
| Urefu wa safu | 120 cm |
| Rangi | Black |
| profile | Прямоугольный |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Simama | Lux, Urusi |
| Upeo wa mzigo | 75 kilo |
| Ulinzi wa kuondolewa | Hakuna |
| Bei ya | 4700 rubles. |
Sehemu zote za ufungaji zimejumuishwa kwenye kit. Shukrani kwa kifaa cha matao, vifaa vyovyote vya ziada vya usafirishaji wa bidhaa vinaweza kusanikishwa juu yao.
Shina la Lux Aero 52 linagharimu rubles 6300. Imeundwa kwa ajili ya Haval F7. Unaweza kuchagua kutoka kwa matao ya mstatili au aerodynamic.
Rafu ya paa ya Lux Aero 52
| Kuweka | Juu ya matusi bila kibali |
| profile | Aerodynamic, mstatili |
| Urefu wa safu | 110 cm |
| Rangi | Серебристый |
| Nyenzo | Aloi ya alumini au chuma |
| Simama | Lux, Urusi |
| Upeo wa mzigo | 75 kilo |
| Uzito | 5 kilo |
| Ulinzi wa kuondolewa | Hakuna |
| Bei ya | 6300 rubles |
Shina la Atlant ni la kwanza katika nafasi hiyo kuwa na kufuli ambayo inalinda dhidi ya kuondolewa. Imewekwa kwenye reli zilizounganishwa. Wakati wa harakati haina rattle kutokana na kubuni.
Trunk Atlant
| Kuweka | Juu ya matusi bila kibali |
| profile | pterygoid |
| Nyenzo | alumini |
| Simama | Atlanta, Urusi |
| Urefu wa safu | 110 cm |
| Rangi | Серебристый |
| Upeo wa mzigo | 75 kilo |
| Uzito | 5 kilo |
| Ulinzi wa kuondolewa | Да |
| Bei ya | 7884 Ruble |
Mbali na shina yenyewe, kit ni pamoja na vifungo na kufuli na funguo.
Sehemu ya bei ya juu
Vigogo wa gharama kubwa hutofautishwa na kiwango cha kelele kilichopunguzwa na muundo wa kuvutia. Kama sheria, zinahitaji kusanikishwa kwenye reli za paa zilizojumuishwa, na kufuli huhakikisha usalama wa nyongeza.
Baa za THULE WingBar Edge 9595 ni tulivu kuliko baa za kawaida za aero wakati wa kusonga. Hii ni kutokana na muundo wao ulioboreshwa, ambao haupunguza uwezo wa mzigo wa shina.
Arches THULE WingBar Edge 9595
| Kuweka | Juu ya matusi bila kibali |
| Urefu wa safu | 84,4 cm, 92 cm |
| profile | Aerodynamic |
| Nyenzo | alumini |
| Simama | THULE, Uswidi |
| Rangi | Серебристый |
| Upeo wa mzigo | 75 kilo |
| Ulinzi wa kuondolewa | Да |
| Bei ya | 21500 rubles |
THULE SlideBar 891 ina uwezo wa kupakia ulioongezeka. Hii ilipatikana shukrani kwa wasifu wa chuma wa mstatili. Hii huongeza kiwango cha kelele wakati wa kuendesha gari, lakini hukuruhusu kubeba mizigo yenye uzito hadi kilo 90.
Muda mrefu wa THULE SlideBar 891
| Kuweka | Juu ya matusi |
| Urefu wa safu | 127 cm |
| profile | Прямоугольный |
| Nyenzo | chuma |
| Simama | THULE, Uswidi |
| Rangi | Серебристый |
| Upeo wa mzigo | 90 kilo |
| Ulinzi wa kuondolewa | Да |
| Bei ya | 23 rubles 290 |
Inakamilisha ukadiriaji wa rafu za gharama kubwa za paa THULE Evo SlideBar. Inafaa kwa TOYOTA Tundra 4-dr Double Cab SUV 2007. Vipu vya roll vinafanywa kwa chuma na kufunikwa na sanduku la plastiki.
THULE Evo SlideBar
| Kuweka | Kwa milango |
| Urefu wa safu | 162 cm |
| profile | Прямоугольный |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Rangi | Fedha, nyeusi |
| Ulinzi wa kuondolewa | Да |
| Simama | THULE, Uswidi |
| Bei ya | 35600 rubles |
Kamili na arcs ni seti ya vifungo na vituo. Kwa matao yanayorudishwa, ni rahisi zaidi kupakia mizigo kwenye shina, na pia kufunga vifaa vya ziada vya kusafirisha baiskeli na vitu vingine.
Nini ni muhimu kujua wakati wa kuchagua msalaba-bar
Rack ya paa ya gari inapaswa kuchaguliwa kulingana na muundo na upana wa paa la gari fulani. Kwa kusudi hili, arcs hufanywa na aina kadhaa za fasteners. Aina ya wasifu wa crossbar pia huathiri urahisi wa matumizi. Vile vya mstatili vina nguvu zaidi, lakini hufanya kelele nyingi wakati wa safari. Aerodynamic chini ya kubeba mzigo, lakini si rattle kwa kasi.
Kufuli ni dhamana ya ziada ya usalama wa shina. Kwenye mifano ambayo imewekwa kwenye mlango wa mlango, uwepo wa kitu hiki hauchukui jukumu; milango iliyofungwa haitakuruhusu kuondoa vizuizi.
Rafu ya paa ni nyongeza inayofaa kwa wasafiri na wapenzi wa nje. Inaweza kusanikishwa kwenye gari lolote kwa usafirishaji mzuri wa bidhaa.
