Mbali na recharging, kubadilishana pia kunawezekana kwenye vituo vya Tesla.

Mbali na recharging, kubadilishana pia kunawezekana kwenye vituo vya Tesla.

Tesla imeamua kusasisha teknolojia yake ya betri inayoweza kubadilishwa. Kwa ajili hiyo, Elon Musk, nambari moja katika kikundi, alionyesha nchini Marekani kwamba kuchukua nafasi ya betri huchukua muda mfupi kuliko kujaza mafuta kwa gesi au hata kuchaji betri ya umeme.

Usikate Tamaa na Vituo vya Tesla

Tesla hapo awali alitangaza kupelekwa kwa vituo vya malipo huko Los Angeles na San Francisco mwishoni mwa 2013, na kisha kuelekea mhimili wa kaskazini mashariki. Vituo hivi vya kuchaji ni vya aina mbili kuu za chapa, sedan ya kifahari ya Model S na Model X SUV inayokuja.

Mara moja kwenye vituo hivi, mtumiaji ataona chaguo mbili zinazopatikana kwake: recharging, bure, lakini inayohitaji dakika 30, au hata kuchukua nafasi ya betri iliyotolewa na kamili kwa ada. Kiasi kutoka dola 60 hadi 80. Kubadilisha betri huchukua dakika moja na sekunde thelathini pekee, na kuifanya njia ya haraka ya kurejea kwenye barabara iliyo na nishati. Kuhusu njia za kurejesha betri yake ya awali, atakuwa na chaguo kati ya kukabidhiwa na Tesla kwa bei ambayo bado haijabainishwa, kununua betri mpya, au hata kurudi kuchukua betri yake.

Umeme, kiwango cha Tesla

Kwa kawaida, mtumiaji huchaji gari lao la umeme wakati wa matumizi ya kila siku. Mfumo wa kubadilisha betri ni zaidi kwa safari ndefu zinazohitaji kuokoa muda. Elon Musk anathibitisha kwamba teknolojia ya magari ya umeme inaweza kuoanishwa na magari yanayotumia injini za joto. Leo, Tesla ina kundi kubwa la meli kuliko kundi la Renault nchini Marekani, na takriban magari 10 ya Model S, mengi yakiwa katika Silicon Valley. Ingawa gharama ya kituo cha kuchaji ni cha juu sana - $000 - Tesla imedhamiria kuendelea na mradi wake na kufanikiwa katika dau lake: kushindana na magari ya petroli.