Kununua gari lililotumika. Jinsi ya kuangalia hii na kuzuia dosari zilizofichwa?

Watu wengi ambao wanataka kununua gari lililotumiwa wana wasiwasi juu ya dosari zilizofichwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba imani kwa wafanyabiashara wa magari ya kitaaluma inapungua kwa kiasi kikubwa, na wao wenyewe wanashutumiwa kwa uwongo mwingi au kuachwa. Kwa hivyo unajaribuje gari lililotumika kabla ya kununua?

Kwa bahati mbaya, hii sio kazi rahisi, hata katika kesi ya magari. Pia tutahitaji vifaa vya kitaalamu, kama vile kupima unene wa rangi. Kwa bahati mbaya, wauzaji wengine wanaweza hata kushirikiana na wafanyikazi wa vituo vya ukaguzi vya ndani au wafanyabiashara wa ndani wa chapa hii. Kufika mahali hapo, wafanyikazi wanathibitisha toleo la muuzaji au hawazungumzi tu juu ya mapungufu au shida ambazo wamegundua - na hii ni gharama ya ziada kwa sisi, wanunuzi.

Hadithi zinazofanana zinasimuliwa na watumiaji wengi wa mabaraza ya magari wanaotafuta usaidizi kwa sababu walidanganywa tu na wauzaji. Hili ni onyo bora kwa wale ambao wataenda kununua gari lililotumiwa kwa haraka.

Inafaa kujua historia ya gari

Na tunayo njia rahisi na rahisi ya kuifanya. Ni vizuri ikiwa tunataka kuangalia historia ya gari ambalo limenunuliwa au limekuwa Poland kwa angalau miaka michache. Kwa kuongeza, suluhisho tunalozungumzia ni bure - tembelea portal Historiapojazdu.gov.pl.

Mwanzoni, tunahitaji: sahani ya leseni ya gari, nambari ya VIN na tarehe ya usajili wa kwanza. Hatupaswi kuwa na matatizo yoyote kuzipata. Hata hivyo, katika kesi hii, taa ya ishara nyekundu inapaswa kuwaka. Baada ya yote, muuzaji lazima afikiri kwa nini ninahitaji habari hii, kwa hiyo labda anataka kuficha kitu kutoka kwetu.

Taarifa zilizopatikana kutoka kwa tovuti ya historiapojazd.gov.pl ni rahisi sana, lakini tunajifunza kutokana na ripoti wakati gari lilipopitisha ukaguzi wa kiufundi, wakati lilibadilisha wamiliki au wakati iliripotiwa kama kuibiwa, ikiwa hali kama hiyo ilifanyika. Kinyume na kuonekana, hii ni habari muhimu sana. Shukrani kwao, tunaweza kuangalia ikiwa muuzaji mwenyewe anasema ukweli (kwa mfano, inafaa kuuliza mmiliki wa gari ni nani). Kwa kuongezea, tunaweza kujifunza mengi juu ya gari yenyewe - wakati mwingine kuna nyakati ambapo magari yenye utendaji duni hubadilisha wamiliki mara kwa mara kwa sababu ya shida za kiufundi za kila wakati. Ikiwa hali kama hiyo itatokea, tutazingatia mara moja katika ripoti yetu. Ikiwa gari lako limebadilisha mikono mara kadhaa katika miaka michache iliyopita, tunapendekeza sana ujiepushe na kulinunua na utafute ofa nyingine.

MobileExpert - habari zaidi kutoka kwa wataalam wa kweli

Iwapo tunataka kupata maelezo zaidi kuhusu gari ambalo tunavutiwa nalo, tunapaswa kucheza kamari na wataalamu. Katika kesi hii, toleo la MobileExpert hakika linavutia.

Wacha tuanze na bei, kwa wengi hii labda ndio habari muhimu - zinavutia sana, kuanzia PLN 259. Huduma yenyewe inajumuisha kuangalia gari lolote nchini kote na mmoja wa wataalamu wanaofanya kazi katika MobilExpert. Mtaalam hufanya miadi na muuzaji, hufanya gari la majaribio na kukagua gari maalum, na kuchukua picha nyingi, ambazo, pamoja na habari iliyopatikana, hutumwa kwetu katika ripoti, ndani ya masaa 48 kutoka wakati huo. ya ukaguzi.

Ripoti ya mfano inapatikana kwenye tovuti https://mobilekspert.pl/raport-samochodowy.php - tunapendekeza uangalie.

Ni nini kinachovutia kuhusu huduma hii?

Kuna sababu nyingi. Ni muhimu kuzingatia kwamba hii inaokoa muda na pesa kwa mnunuzi, hasa ikiwa tuna nia ya gari mamia ya kilomita kutoka mahali pa kuishi. Mnunuzi hahitaji kutembelea gari peke yake.

Wafanyikazi wa kampuni hiyo ni wataalam wenyewe, kati yao wathamini wa zamani. Kwa kweli wanaweza kuamua hali ya gari fulani. Katika ripoti yenyewe, tutaulizwa pia kununua gari hili kwa bei fulani au la. Sio tu kwamba wana uzoefu mkubwa, lakini wanajitegemea na wana vifaa vya kitaaluma. Wanaweza pia kufanya kazi nzuri ya kuangalia historia ya gari fulani, hata kama lilitoka ng'ambo. Kuna nyakati ambapo gari linaloelezewa kuwa lisilo na ajali huwa na magari mengine matatu, na kwa kuangalia hati na nambari za vitu vya kibinafsi vya gari ndipo kuna nafasi ya kufichua habari kama hiyo.

Bei yenyewe pia inavutia sana. Inafaa kuzingatia ni gharama gani za ukarabati zitatungojea ikiwa itageuka kuwa tutapata gari iliyo na kasoro iliyofichwa - karibu hakika itazidi kiwango cha huduma. Hata hivyo, ikiwa bado tunavutiwa na gari hili, kutokana na taarifa mpya tutaweza kukubaliana juu ya bei - kiasi ambacho tunaweza kuokoa hapa pia hakika kitazidi kiasi tulicholipa kwa ukaguzi wa gari.

Magari yaliyoagizwa kutoka nje ya nchi - tunakushauri kuwa makini

Kwa maoni yetu, kila mtu anapaswa kwanza kutafuta gari kutoka kwa kitengo cha usambazaji cha Kipolishi. Hata hivyo, ikiwa hii haiwezekani, katika kesi ya magari, hasa kutoka kwa mipaka ya magharibi, tunapendekeza tahadhari kali. Mita zinazoweza kurejeshwa ni kiwango cha kusikitisha, lakini kughushi vitabu vya huduma pia kunazidi kuwa maarufu (zilizo na tupu zinajazwa na mlaghai, ni rahisi sana kuzinunua) na wauzaji huficha kasoro nyingi za gari kwa gharama ndogo.

Inapaswa kueleweka kuwa magari, kwa mfano, nchini Ujerumani, kama sheria, sio nafuu sana (ikiwa ni) kuliko Poland, na mtu anayeagiza hubeba gharama tu, kwa mfano, ya magari. kutoka kwa safari nzima na usafirishaji wa gari, lazima pia apate asilimia fulani kwenye shughuli yenyewe. Hata hivyo, magari kutoka nje ya nchi mara nyingi huwasilishwa kuwa bora na ya bei nafuu kuliko yale yanayotolewa na, kwa mfano, wauzaji binafsi. Hii ni kwa sababu kuna uwezekano mkubwa kwamba wameandaliwa ipasavyo kwa ajili ya kuuzwa na wana dosari zao zilizojificha. Hasa kwa magari kama hayo (magari ya bei nafuu yaliyoingizwa kwa bei ya biashara), tunapendekeza tahadhari kali. Wakati mwingine pia inafaa kulipa zaidi kwa gari kutoka kwa msambazaji wa Kipolishi anayeaminika zaidi au kutoka kwa muuzaji wa kibinafsi ambaye hayuko katika biashara ya gari.