Uchoraji wa calipers za kuvunja. Ni rahisi na nafuu!

Je, unabadilisha mirija ya zamani na midomo mizuri, na kalipi zenye kutu zinaharibu athari nzima? Kwa bahati nzuri, hii sio mwisho wa dunia: kuburudisha caliper sio utaratibu ngumu, na muhimu zaidi: unaweza kufanya hivyo mwenyewe!

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Jinsi ya kuchora calipers za kuvunja?
• Jinsi ya kuchora calipers za kuvunja?
• Ni dawa gani inayofaa kwa uchoraji calipers za kuvunja?
• Ninabadilishaje rangi ya breki za breki?

Kwa kifupi akizungumza

Mfumo wa kuvunja ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi vya gari lolote, na ufanisi wake una jukumu muhimu katika usalama wa barabara. Walakini, wakati mwingine inafaa kuzingatia zaidi ya kukagua breki tu kwa suala la utendaji - kwa uchoraji wa calipers za kuvunja, hautaboresha tu utendaji wao, lakini pia utawapa na gari zima sura mpya, ya kuvutia. Unaweza kuchora clamps mwenyewe, kwenye karakana yako mwenyewe. Kwa kufanya hivyo, dawa maalum au mipako ya rangi kwa vituo ni ya kutosha. Kabla ya kuanza operesheni, usisahau kuosha na kisha mchanga na sandpaper mabaki ya rangi ya zamani na athari za kutu kutoka kwa breki!

Kwa nini kuchora calipers za breki mwenyewe?

Mfumo wa kuvunja hufanya kazi katika hali mbaya na vipengele vyake vinastahili spa kidogo mara kwa mara. Wakiwa na mafuriko ya kudumu, kugongwa na mawe, changarawe au mchanga na kuathiriwa na joto la juu, wanastahili huchakaa na kupoteza mwonekano wao wenye afya kwa miaka mingi... Njia moja au nyingine, kutu ya kuvunja huathiri sio tu aesthetics ya gari, lakini pia kwa usalama... Inafaa kuwalinda kutokana na hili na kuwafufua kwa macho.

Vipodozi vya brake caliper ni kitu ambacho fundi yeyote wa amateur anaweza kushughulikia bila shida yoyote. Haihitaji vifaa maalum na hauhitaji disassembly tata, ambayo ni vigumu kufanya bila ujuzi wa kitaaluma. Aidha, hii utaratibu sio ghali sana, gharama ambayo kwa magurudumu yote manne lazima isizidi PLN 100.

Unahitaji nini kuchora vituo?

Piga calipers za kuvunja hauitaji vifaa maalum au hata muda mrefu sana... Hata hivyo, swali la jinsi ya kuzipaka kwa hakika ni muhimu, kwa sababu ni rahisi kudhani kwamba Varnish ya kwanza haitafanya kazi hapa... Kumbuka kwamba breki zinakabiliwa na joto la juu wakati wa operesheni. Kwa hivyo, ili kuchora sehemu, usitumie dawa zingine, isipokuwa zile iliyoundwa maalum, kama vile, kwa mfano, K2 BRAKE CALIPER PAINT, iliyotengenezwa kwa resini za hali ya juu na sugu, labda hata kwa joto la kuzimu.... Unaweza pia kupendekeza Kijerumani kwa moyo safi. rangi ya FOLIATEC, ambayo huunda mipako ya kauri ya kudumu na mnene ambayo inakabiliwa na uharibifu wa mitambo na kemikali na hali mbaya ya hali ya hewa. Kuchora klipu kwa rangi ya FOLIATEC kunahitaji kazi kidogo na usahihi, lakini inatoa matokeo mazuri sana.

Kwa hivyo, tukijiandaa kuchora calipers, hifadhi kwenye zana zifuatazo:

• brashi ya chuma,
• sandpaper ya ukubwa tofauti wa nafaka,
• uchimbaji wa petroli,
• mkanda wa kufunika,
• nyunyiza varnish au rangi ya mwisho.

Bora kwa utaratibu kavu, siku ya jotokwa sababu basi rangi itakauka kwa kasi.

Jinsi ya kuchora calipers za kuvunja?

1. Chagua kwa uchoraji Jukwaa la lami la usawa ambapo unaweza kuinua gari lako.... Daima chukua mashine "katika gear", kwa sababu za usalama unaweza pia kutumia handbrake.

2. Fungua vifungo vya gurudumu la kwanza na uinue gari.

3. Ondoa magurudumu, basi osha matao ya magurudumu na klipuk.m. na mashine ya kuosha shinikizo. Sasa unahitaji kuwaacha kavu - tu wakati wao ni kavu kabisa unaweza kuendelea na hatua inayofuata.

4. Wakati vipengele vya kuvunja ni safi na kavu, ni wakati wa kwenda. kusafisha calipers na diski kutoka rangi ya zamani na kutu... Ikiwa kuna mengi, anza na brashi ya waya au karatasi mbaya. Acha karatasi nyepesi ya uzani kwa kumaliza. Tumia compressor kulipua vumbi la mbao na chavua, au angalau uondoe utupu.

5. Punguza clamps na petroli. - shukrani kwa hili, varnish itafunika vyema vipengele vya rangi. Kisha funika kitovu cha gurudumu na sehemu za mfumo wa kuvunja (au karibu nayo) ambazo hutaki kupaka rangi na mkanda wa masking.

6. Funga clamps. primer ya kupambana na kutuna inapokauka - varnish. Kwa dawa ya K2, weka makoti 2-3 kwa muda wa dakika 10. Bila shaka, unaweza kuchagua kutotumia primer, ni suala la muda gani athari hudumu ... Ikiwa hutaki kufanya kazi kwa bidii, chagua tu dawa ya K2 BRAKE CALIPER PAINT au rangi ya FOLIATEC, ambayo haihitaji. primer.

Na yote yamekwisha! Kama unavyoona, ilichukua hatua 6 tu ili kulipatia gari lako mwonekano mpya! Sasa unachotakiwa kufanya ni kuiacha ikauke yote (hii inapaswa kuchukua kama saa moja) kabla ya kutoka kwenye ziara ili kuwafahamu wanaothubutu kwa sura mpya ya magurudumu yako manne.

Uchoraji wa calipers - njia ya kuunda kuangalia kwa michezo

Kwa kuboresha clamps, unaweza kufanya zaidi kuboresha utendaji wao na kulinda dhidi ya kutu, na pia kuwapa rangi ambayo itafufua na kusasisha mwonekano wa gari lako.... Katika avtotachki.com utapata rangi za jadi nyeusi na fedha, pamoja na njano, bluu, wiki na hata magenta. Na, bila shaka, nyekundu, ambayo inatoa kila gari la michezo tabia ambayo kila mtu ana ndoto ya kina chini.

Mara kwa mara, inafaa kuwekeza katika ukarabati wa kitaalamu au uingizwaji kamili wa vipengele vya mfumo wa kuvunja katika kituo cha huduma kilichohitimu. Kati ya taratibu hizo ngumu, unaweza kuchora vituo mwenyewe kwa kutumia rangi na varnishes ambazo zinaweza kupatikana kwenye avtotachki.com!

Je, ungependa kujua zaidi kuhusu masuala ya breki? Angalia machapisho yetu ya awali:

Kutu kwenye diski ya kuvunja - ilitoka wapi na jinsi ya kuiondoa?

Wakati wa kubadilisha rekodi za kuvunja?

Kuvunjika kwa mara kwa mara kwa mfumo wa breki

unsplash.com