Mapitio ya kina ya sifa za matairi ya msimu wa baridi "Kama" Velcro, hakiki za matairi ya msimu wa baridi "Kama" Velcro
yaliyomo
Mpira una faraja ya juu ya akustisk na haileti shida na kuendesha gari. Ikiwa utafanya marekebisho muhimu ya kusimamishwa na usitumie matairi kwa kusafiri kwenye barafu tupu, hakutakuwa na matatizo na uendeshaji wao.
Matairi ya msimu wa baridi bila studs huitwa Velcro. Wanatoa traction kutokana na mgawo ulioongezeka wa msuguano. Maoni kutoka kwa madereva yanashuhudia utunzaji mzuri na kutokuwa na kelele kwa matairi ya Kama Velcro.
Makala ya matairi yasiyo ya studded
Kiwanda cha Nizhnekamskshina kinataalam katika utengenezaji wa mpira wa msuguano kwa lori, lori nyepesi na magari. Aina ya bidhaa inajumuisha mifano ifuatayo: Kama-365, Kama-365 Suv, Kama Flame na Kama Euro.
Matairi "Kama Moto" huzalishwa mahsusi kwa ajili ya baridi kali, inayojulikana na theluji nyingi kwenye barabara na baridi kali. Hii inathibitishwa na kuashiria maalum kwenye sidewall ya tairi: theluji ya theluji na vilele vitatu vya mlima.
Matairi "Kama Moto"
Velcro "Kama Euro" imegawanywa katika aina tofauti. Uzito wao uliopunguzwa huwezesha kusimama na kuongeza kasi, na huchangia uchumi wa mafuta. Safu ya kukanyaga chini ya groove ina sifa ya hasara ndogo za hysteresis. Kwa sababu ya hii, unyevu wa mshtuko na mshtuko wakati gari linatembea huongezeka, udhibiti unakuwa mzuri zaidi, kama madereva wanasema katika hakiki za matairi ya msimu wa baridi ya Kama na Velcro. Katika mchanganyiko wa mpira wa matairi ya euro kuna silane na kujaza silika. Viungio hutoa bidhaa na upinzani wa juu wa kuvaa na elasticity katika maisha yote ya huduma.
Matairi ya baridi yasiyo ya kawaida "Kama" yanahakikisha mtego mzuri wa magurudumu na uso kutokana na athari ya "kushikamana" kwenye barabara, ambayo inathibitishwa na maoni kutoka kwa madereva. Mchoro wa kipekee wa kukanyaga mpira wenye umbo la V una kina zaidi. Vitalu vyenye nguvu vipo katika ukanda wa kati na kwenye sehemu za upande. Ubunifu huu unahakikisha patency ya gari kwenye theluji safi, mchanganyiko wa theluji na matope.
Tabia za matairi ya Velcro
Aina zote za matairi ya msuguano "Kama" zina sifa ya idadi ya vigezo. Kuwajua, ni rahisi kuchagua matairi kwa gari fulani.
Kama-365
| Mfano/Vipimo | Upana (mm) | Urefu (mm) | Kipenyo cha kutua (inchi) | Kiashiria cha kasi (kikomo cha kasi, km) | Kiwango cha juu cha mzigo (kg) |
| 365 | 155-195 | 60-70 | 13-15 | T (190), H (210) | 365-615 |
| 365 Suv | 205-215 | 70 | 15-16 | T (190) | 710-800 |
| "Mwali" | 205 | 70 | 16 | Swali (160) | 615 |
| "Euro" | 155-185 | 60-70 | 13-14 | T (190) | 365-560 |
Mapitio ya velvet ya tairi "Kama".
Nguvu, kutokuwepo kwa hernias wakati wa operesheni na kutabirika kwa kasi ya juu - haya ni mapitio kuhusu matairi ya baridi ya Kama-365 Velcro ambayo mara nyingi yanaweza kupatikana kwenye wavu.
Nguvu, hakuna hernias
Wamiliki wa matairi haya wanaona kuvaa haraka na kusimamishwa bila kurekebishwa kama hasara ndogo.
Kuvaa kwa haraka na kusimamishwa bila kurekebishwa
Kwa kulinganisha hakiki za matairi ya msimu wa baridi ya Kama-365 na taarifa za mtengenezaji, mali zifuatazo zilizothibitishwa zinaweza kuzingatiwa:
- faraja ya juu ya akustisk;
- usimamizi unaotabirika;
- hatari ya kuvaa mapema.
Watumiaji, wakizungumza juu ya matairi Kama 365 Suv, wanaonyesha utulivu wao na harakati laini ya gari.
Harakati ya utulivu na laini ya mashine
Upande wa chini unaweza kuzingatiwa kuwa ni tofauti kati ya sifa zilizoainishwa kwenye wavuti ya mtengenezaji na zile zinazotumika kwa matairi.
Kutokubaliana kwa sifa maalum kwenye tovuti
Mapitio ya kweli kuhusu matairi "Kama" Velcro 365 Suv haipingani na ahadi za mtengenezaji na inasisitiza pointi nzuri:
- usikivu;
- hoja laini.
Katika hakiki za matairi ya msimu wa baridi ya Kama Flame, wamiliki wanaona uwezo wao wa kuhimili barabara vizuri, kutokuwepo kwa mzigo usio wa lazima juu ya kusimamishwa na kufaa kwa kuendesha gari kwenye theluji.
Uwezo wa kushughulikia barabara vizuri
Taarifa hasi zinahusiana na kuonekana kwa nyufa wakati wa operesheni.
Kuonekana kwa nyufa wakati wa operesheni
Katika hakiki za mpira wa Kama Flame Velcro, watu wanathibitisha faida ambazo mtengenezaji anadai:
- utulivu wa kiwango cha ubadilishaji;
- ujanja mzuri katika hali zote.
Mapitio ya watumiaji yanashuhudia mtego mzuri wa matairi ya baridi ya Kama Euro wakati wa kuongeza kasi na kusimama, na kutokuwepo kwa matatizo na uendeshaji.
Hakuna matatizo ya uendeshaji
Watumiaji wanaonyesha ugumu wa operesheni yao kwenye barafu tupu kwa sababu ya ukosefu wa mshiko kwenye uso karibu laini na kuteleza kwa gurudumu.
Pia, baadhi ya madereva katika hakiki za matairi ya majira ya baridi ya Kama Euro Velcro huripoti kelele wakati wa kuendesha gari.
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi Velcro "Kama Euro"
Maoni hasi juu ya mtindo huu hayakuweza kupatikana. Bidhaa zinaweza kusanikishwa kwa usalama kwenye magari ya abiria kwa safari za msimu wa baridi, lakini ni bora kukataa kuendesha gari kwenye uso wa barafu.
Kwa ujumla, hakiki kuhusu matairi "Kama" Velcro ni chanya: mpira una faraja ya juu ya acoustic na haitoi matatizo na kuendesha gari. Ikiwa utafanya marekebisho muhimu ya kusimamishwa na usitumie matairi kwa kusafiri kwenye barafu tupu, hakutakuwa na matatizo na uendeshaji wao.
