Mseto wa programu-jalizi ya Lexus - mechi kamili? Lexus NX na 400h chini ya darubini!

Ilikuwa 2000 wakati Toyota ilitoa SUV ya kwanza na injini mbili. Huu ni mseto wa kwanza wa programu-jalizi ya Lexus RX kuteuliwa 400h. Ilikuwa ya kuvutia zaidi sio tu ya kuona, lakini pia kiufundi. Gari ilibadilisha mbinu ya sehemu mpya ambayo ilikuwa SUVs kwa sababu ilikuwa ya kwanza kuwa na motor ya ziada ya umeme. Walakini, hii sio mseto pekee wa Lexus. Kizazi cha pili cha Lexus NX 450h mpya kiliwasili Januari 2022.

Lexus + SUV + mseto, au kichocheo cha mafanikio

400h ni neno la kwanza la Toyota kuhusu SUVs mseto, lakini hakika haitakuwa ya mwisho. Tangu wakati huo, aina mbalimbali za injini, aina za uwiano wa gia, teknolojia ya uzalishaji wa betri, na hata mabadiliko katika hali ya uendeshaji ya vitengo kwa mzunguko wa Atkinson yamebadilishwa mara kwa mara. Yote hii ilichangia ukuaji wa umaarufu wa mifano inayotolewa na Lexus. Mchanganyiko wa kuziba-ilianza kusanikishwa sio tu kwenye SUVs. Ilionekana pia katika limousine na magari ya kati. Ni wakati wa kuangalia kwa karibu uamuzi huu.

Hybrid Lexus IS 300h - gari lililojaa utata

Gari iliyozalishwa mwaka 2013-2016 ni mfano bora wa mchanganyiko usiofanikiwa kabisa wa uzoefu wa kuendesha gari na faraja ya kuwa ndani. Bila shaka, mengi inategemea tabia yako ya sasa, yaani. chapa za gari ulizozizoea. Mchanganyiko unaotolewa na Lexus unategemea injini ya 2,5 km / h 223 lita na kitengo cha umeme na torque ya juu ya 221 Nm. Hii ni seti ya kuridhisha, ingawa kuongeza kasi kwa sekunde 8,4. inaweza kuwa ya kukatisha tamaa kidogo.

Kulingana na watumiaji, Lexus IS 300h ni gari iliyo na duru nyembamba ya washindani. Kweli, kuna mfumo wa urambazaji wa kizamani wa leo au mfumo wa sauti usio na kushangaza. Walakini, kadiri unavyokaa na gari hili gumu zaidi, ndivyo inavyokuwa ngumu kuachana nalo. Na uzoefu wa kuendesha gari unaimarishwa na gari la gurudumu la nyuma na nguvu ya kutosha.

Wengi wanaweza kujiuliza ikiwa Lexus mpya IS 300 h inafaa kununua. Kweli, kwa wale ambao wanatafuta kuegemea, mfumo wa mseto uliofanikiwa na nafasi nyingi, hakika hii ndio mfano bora. Upungufu pekee ni lebo ya bei ya Lexus Hybrid, ambayo, kwa gari la darasa lake, inashikilia yake mwenyewe. Nakala katika hali nzuri inaweza kununuliwa ndani ya zloty 80-90.

Mseto wa programu-jalizi ya Lexus - hakiki za magari mengine ya chapa

Bila shaka, mseto ulioandaliwa na Lexus iliyotolewa hapo juu sio mfano pekee wa muundo uliofanikiwa sana. Mwanzoni tulitaja SUV ya 400h iliyofanikiwa sana, lakini sio yote. Ni aina gani zingine za mseto zinaweza kuonekana kwenye soko?

Lexus NX - ya kushangaza katika darasa lake

Inastahili kuangalia Luxus ya mseto katika toleo la NX. Kwa nini? Hii ni ofa nzuri sana kwa watu ambao hawatarajii nafasi nyingi kutoka kwa crossover na wamedhamiria kuitumia katika jiji na zaidi. Mseto wa Lexus NX ni chaguo bora kwa gari la familia kwa watumiaji wengi. Kweli, inaweza kukushangaza kwa operesheni kubwa kidogo ya sanduku la gia na kilio cha injini, haswa wakati wa kuongeza kasi kutoka kwa kusimamishwa. Mseto uliotayarishwa na Lexus hulipa kwa uimara na uaminifu mkubwa. Katika barabara zenye matuta, kusimamishwa na tanki ndogo ya mafuta inaweza kuwa ngumu kidogo, lakini unaizoea.

Lexus NX ina matoleo mawili, moja ambayo bado iko katika uzalishaji. Matoleo ya petroli pekee yalipatikana kwa madereva, pamoja na mahuluti yaliyoelezwa hapo juu. Mfano wa petroli ni kitengo cha lita mbili na uwezo wa 238 hp. Kwa mseto, kitengo cha lita 197 na 210 hp kilitumiwa. na torque XNUMX Nm.

Lexus CT - IS 200h

Ni nini kinachovutia sana, chapa ya kifahari ya Toyota iliamua kuachilia gari katika toleo la kompakt. Kwa kweli, tunazungumza juu ya mseto wa Lexus CT na jina 200h. Iliyotolewa kutoka 2010 hadi sasa, ina sura ya mwili ya kuvutia sana na ya pekee. Inafurahisha, injini zinazotumiwa ndani yake haziruhusu kuendesha haraka sana, kwa sababu kwa kweli injini ya petroli ya lita 1.8 ina pato la 98 hp. Lakini motor ya ziada yenye torque ya 142 Nm inatoa uzoefu wa kupendeza wa kuendesha gari. Kwa ujumla, mseto wa Lexus 200 h pia umeingia gari la reli ni gari iliyotengenezwa vizuri sana ambayo inapaswa kukutoa kutoka sehemu A hadi uhakika B.

Mseto wa Lexus ni wa umeme. Bei ya nakala za kibinafsi

Tayari unajua mseto uliotayarishwa na Lexus una maoni gani. Na bei yake ni nini? Naam, gharama nafuu itakuwa, bila shaka, compact, i.e. Lexus 200h tangu mwanzo wa uzalishaji. Ikiwa unataka kuangalia mfano huo na huna aibu na mileage katika eneo la kilomita 200, unaweza kupata nakala ya kuvutia kwa urahisi ndani ya 000-40 elfu. Kwa upande mwingine, mifano ya hivi karibuni ya 50 200h ni karibu mara mbili zaidi.

Au labda huna nia ya kompakt na unawinda crossover au SUV? Hakuna kinachopotea, unaweza kuchagua kutoka kwa ofa kadhaa bora kama Lexus NX 300h. Bei ni zaidi ya 110 kwa mifano iliyo katika hali nzuri. Icing kwenye keki ni limousine ya Lexus LS V 500h inayong'aa. 359 hp kutoka kwa kitengo cha V6 pamoja, bila shaka, motor ya umeme, kuna nguvu ya kutosha kwa ajili ya safari ya heshima katika limousine hii ya awali.

Je, njia ya mseto iliyo na hifadhi ya mseto inafanya kazi?

Mseto uliotayarishwa na Lexus unapata hakiki nzuri. Pia imesimama mtihani wa wakati vizuri. Ni muhimu kukumbuka kuwa bei ya juu na kupungua kidogo kwa gharama ya magari yaliyotumiwa ni ishara kwamba unashughulika na mifano ya kudumu. Hii inamaanisha kuwa wanastahili uwekezaji.