Magari ya Michezo yaliyotumika - Mini Cooper S - Magari ya Michezo

Kuendesha raha ni asili kwa kila mtu Mini zamani, mpya, dizeli au petroli. Hapo Mini cooper s Walakini, ina kipimo hicho cha vitu vibaya ambavyo geeks hupenda, na unapopepeta matangazo yaliyotumiwa, utapata miundo ya kupendeza ya bajeti yoyote.

Mfululizo wa kwanza wa Mini Cooper S (2001-2007)

Kizazi cha kwanza Mini cooper s enzi ya kisasa (kutoka 2001 hadi 2007) Injini ya silinda nne-lita 1.6Niko na kiboreshaji mzuri cha kuhamishwa kutoka 163 CV nguvu; sio sana kwa viwango vya leo, lakini usiweke mkazo sana kwenye data. Compressor nzuri ya kuhamisha makazi inahakikisha torque ya mara kwa mara kwa rpms za chini sana, na majibu ya kaba ni mara moja. Gari la Kiingereza ni thabiti sana na limesimama chini kwamba haipotezi kasi ya chini wakati wa kona, ambayo inafanya kuwa gari lenye ufanisi na la kupendeza sana leo. Uendeshaji ni wa moja kwa moja na sahihi na pia ni tajiri Maoni, Wakati Uhamisho wa Mwongozo usafirishaji wa kasi sita una risasi fupi na kavu ambazo ni raha ya kweli. Sauti ya 1.6 ya safu ya kwanza ni ya chuma na ya juu, ikifuatana na filimbi ya tabia ya kijazia (ambayo inakumbusha sauti ya bata).

I Bei ya Mini Cooper S ya kwanza inavutia sana: vitengo vilivyo na mileage ya 30.000 50.000 hadi 6.500 6,6 gharama kuhusu euro 100 XNUMX. Nyumba inadai matumizi ya kilomita XNUMX L / XNUMX kwa safu ya kwanza ya Cooper S, lakini kuna matumaini mengi katika takwimu hii.

Kwa kifupi, kwa bei ambayo safu ya kwanza ya "S" ni ya, inatoa mengi: kuendesha gari safi, injini ambayo haipo tena leo kwa sababu ya matumizi ya mafuta na uzalishaji, na mstari ambao bado ni mzuri. Bila shaka, wale wanaotumia kila siku watalazimika kuvumilia muundo wa marumaru na kiu yake isiyoweza kuepukika, lakini ni thamani yake.

Ni ngumu kusema kuwa hii ni safu mpya, ikizingatiwa kufanana na ile ya kwanza: unahitaji kunoa macho yako ili uyatofautishe, lakini mwishowe, ukizoea, unaitambua kiasili.

Chini ya hood, kuna tofauti kubwa zaidi: silinda nne inabaki XNUMX, lakini wakati huu inatumia turbine ya kawaida ya ond, nguvu inaongezeka hadi 174 CV na uzalishaji umeongezeka sana. Kwa nguvu, vizazi viwili vinafanana sana: safu ya pili ni sawa kidogo, lakini upimaji wa mshtuko unabaki uadui kwa mashimo na kukatika; ndani uendeshaji badala yake, ni nyepesi na sahihi zaidi, hata ikiwa inapoteza hisia kidogo kwa msaada wa umeme. Hii Cooper S Inaonekana kuwa ya haraka sana pia, lakini ni hisia iliyoinuliwa kutoka kwa kuongeza kasi ya turbo.

Kwa hali yoyote, una hisia mikononi mwako kuwa una mashine yenye nguvu na ya kisasa mikononi mwako, iliyo na vifaa vyema na starehe kidogo.

a Mini cooper s Mfululizo wa pili na mileage ya karibu 50.000 9.000 km gharama kuhusu euro XNUMX XNUMX, ambayo sio mbaya ukizingatia tabasamu linaloacha usoni pako.