Magari ya Michezo yaliyotumika: Honda S2000 - Magari ya Michezo

Magari ya Michezo yaliyotumika: Honda S2000 - Magari ya Michezo

Gari la ajabu na lisiloweza kupita kwa wakati. Ukadiriaji wake unakua, lakini bado anapatikana.

Magari machache yanaweza kujivunia utukufuhonda s2000, mmoja wa wapenzi wa gari la michezo anayependa sana na anayetamaniwa. Gari imejengwa kwa kusudi moja: kuendesha raha. Kwa hivyo, mkondoni ilibaki kinga ya kupita kwa muda sana hivi kwamba ilibaki kwenye soko kwa miaka kumi na moja, kuanzia na Kuanzia 1998 hadi 2009

Uzito wake mwepesi, gari la nyuma-gurudumu na usanidi usio na msimamo huifanya iwe gari lenye kuhitaji lakini lenye malipo makubwa, pamoja na angani iliyo wazi.

MOYO WA KASI YA JUU

Kito halisi Honda s2000 ni magari: Silinda nne hupiga chini ya kofia ya mbele 2,0-lita 16-valve V-TEC na muda wa valve inayobadilika, inayoweza kusambaza 240 CV na uzito 8.500 na kuharakisha hadi kizingiti cha stratospheric saa 9.150 rpm. Kiwango cha juu cha wakati 207 Nm badala yake, inakuja na kasi ya 7.500 rpm. Injini kama hiyo ya lita 2.0 haijawahi kuonekana hapo awali: uwiano wa nguvu-kwa-uzito wa hp 120. / l asili inayotamaniwa na kasi ya kuzunguka inayostahili injini ya pikipiki.

Kwa hivyo kugusa halisi kwa darasa ni kwenye dashibodi iliyochukuliwa kutoka kwenye dashibodi F1 McLaren Honda MP4 / 6 huko Ayrton Senna.

NYEUPE KALI

Il sura ya Honda s2000 hii ni gem halisi, yenye nguvu na madhubuti hata kwa viwango vya kisasa; ikiwa meneja wa mradi ni sawa na Honda NSX, kutakuwa na sababu. Kusimamishwa kwa mbele na nyuma ni matakwa ya kujitegemea mara mbili, na nguvu huhamishwa kutoka kwa magurudumu ya nyuma kwa njia ya tofauti ya kujifunga. Kuweka pembeni ni msingi halisi na kunapaswa kusukumwa hadi kikomo tu kwa mikono ya wataalamu, kwa sababu ya gurudumu fupi na usanidi wa mbio pia. kuwafanya woga na tendaji sana.

Il nyuma huanza kwa urahisi, zaidi juu ya kutolewa kuliko kuongeza kasi, na kwa sababu ya ukosefu wa wakati inakuwa ngumu kupona.

Lakini unapoingia naye, ni raha sana. Injini haionekani kamwe kusimama: inainuka, inainuka tena, na inapoonekana kama ilitoa yote, pia inakupa kushinikiza mara moja ya mwisho. Inachukua kazi nyingi za sanduku la gia kuweka injini ikosea, lakini ikipewa mitambo ya kupendeza kuhisi levers hutoa, ni raha tu.

PRICE

Leo l'Honda S2000 inaweza kupatikana kwa bei kutoka Kutoka euro 14.000 hadi 30.000. Na Euro 20.000, unaweza kupata sampuli nzuri, lakini ikiwa utaangalia kwa karibu, unaweza kufanya mikataba ya kupendeza.

Kwa bahati mbaya, hii ni gari inayopendwa sana na wapenda tuning, kwa hivyo mifano michache imebadilishwa, ikipoteza thamani na haiba. Ni bora kutafuta nakala za asili, ambazo zimepangwa kukua zaidi na zaidi. Pia ni gari la kuaminika sana, kwa hivyo matengenezo hayapaswi kuwa shida.