Magari ya Michezo yaliyotumika: Ford Fiesta ST - Magari ya Michezo
Ukweli, hakuna wengi wao karibu, lakini hiyo haimaanishi kuwa huko Ford Fiesta sio gari inayofanya kazi, badala yake. Ndogo kutoka Ford inaendeshwa na injini ya EcoBoost 1.6 turbo na 180 hp. na torque ya 240 Nm iliyotupwa chini na magurudumu ya mbele. Magurudumu 17-inch, matairi 205/40, uzito wa kilo 1.080 na 167 hp nguvu / uzani wa uzani. / tani, ambayo sio kidogo sana. Ford Fiesta ST inapita kutoka 0 km / h kwa sekunde 100 na ina kasi ya juu ya 6,9 km / h, lakini idadi haifanyi haki.
NGUVU NA USAFI
Ikilinganishwa na washindani (Renault Clio RS e Peugeot 208 GTi), The Chama cha ST hii ndio moja ambayo angalau ya yote inaonyesha roho yake ya riadha, angalau wakati inatazamwa kutoka nje. Kuna aina fulani ya beji ya ST, rims ni kubwa kuliko kawaida, na bumpers ni misuli kidogo zaidi, lakini kwa jumla muonekano wake haufai. Mambo ya ndani tayari yanasema kitu kingine: wao ni viti vya michezo vya Recaro kuanza na (mila ya Ford), na kiti ni cha chini sana hivi kwamba unahisi kuwa imefungwa kwenye gari, ikikupa uzoefu mzuri wa kuendesha gari.
Vitambaa vimetengenezwa kwa aluminium na herufi ST zimeandikwa kwenye usukani, vinginevyo ni Fiesta ya kawaida. Lakini sio wakati wa kuendesha gari. Muundo wa granite unapita baada ya kuendesha mita 20: hauhifadhi matuta wala kuangua, na kulazimisha reli kupinduka. Uendeshaji pia hukupa kila punje ya lami na hukufanya ujisikie kushikamana na gari kama wengine wengine.
Il magari inachukua revs kutoka 1.500 rpm na haina kupoteza pumzi hata kwa 6.000 rpm, ambayo ni nadra kwa injini zenye turbocharged. Inaonekana kuna mengi zaidi kuliko 186bhp iliyotajwa, na kwa kweli wale ambao walijaribu gari hili kwenye rollers walipata bhp ya ziada. na Nm, ambayo ni mshangao mzuri kwa kuzingatia kwamba muhuri hulipwa kwa msingi wa KW ..
Lakini zaidi ya injini, ni sura kushangaa. Uendeshaji wa moja kwa moja na wa mawasiliano ndio zana bora ya kushughulikia gari ngumu, iliyoshikamana ambayo huwa inacheza nawe. Mwisho wa nyuma ni wa rununu, sio wasiwasi, na hautawahi kukuingiza kwenye shida, inasaidia tu kufupisha njia kwa kuondoa mguu wako kwenye kanyagio cha gesi. Fiesta ST pia ina mfumo (sasa unasukumwa zaidi) wa vekta ya torque ambao huvunja breki ya gurudumu la ndani kwa zamu ili kupunguza uelekezaji wa chini, ambao ni mzuri sana na hauingiliani hata kidogo. Sanduku la gia ni nzuri pia, sahihi na ina chanjo fupi.
Kwa kasi ya kawaida, unaweza kufikia 13 km / L (15 kwenye barabara kuu), lakini ni ngumu kupinga wakati unaendesha kitu cha kupendeza sana.
SOKO LA MKONO WA PILI
Kuangalia matangazo yaliyotumiwa, tulipata mifano ya kupendeza kutoka 2013-2014 yenye thamani ya karibu euro 15.000 13.000 kwa kilomita kadhaa (kutoka 25.000 2013 hadi 21.500 XNUMX). XNUMX mpya ya mwaka ilikuwa na thamani ya XNUMX, na sasa mpya imetoka. Chama ST 200, bei za toleo la ST 180 zitashuka tena.
