Magari ya Michezo yaliyotumika - Ferrari 360 Modena - Magari ya Michezo
Magari Ya Michezo

Magari ya Michezo yaliyotumika - Ferrari 360 Modena - Magari ya Michezo

Magari ya Michezo yaliyotumika - Ferrari 360 Modena - Magari ya Michezo

Ferrari ya miaka ya 90 imeuzwa kwa bei ya Alfa Romeo 4C. Je! Ungechagua ipi?

Nimeunganishwa sana Ferrari 360 Modena: nikiwa kijana katika miaka ya 90, alikuwa ni ndoto yangu Ferrari nikiwa mtoto, na magari unayoyaota ukiwa mtoto yana nafasi maalum moyoni mwako. Modela Modena, iliyotengenezwa kutoka 1999 hadi 2004, ilikabiliwa na kazi ngumu ya kuchukua nafasi. Ferrari F355. Ilikuwa mashine ya mapinduzi ya farasi: taa za taa ambazo haziwezi kurudishwa tena, laini laini na curving, chini ya 30% ya uzito ikilinganishwa na mtangulizi wake shukrani kwa utumiaji mkubwa wa aluminium.

Injini, kwa upande mwingine, ni mageuzi ya 355: "ndogo" 8-lita 90 digrii V3,6 na valves 5 kwa silinda (kutoka F430 tulibadilisha kwa valves 4 kwa silinda). Inazalisha 400 CV saa 8500 rpm e Mkubwa wa 370 Nm saa 3.750 rpm... Kutosha kuitupa nje 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 4,5 hadi kasi ya juu 395 km / h, Ferrari 360 Modena milimani Uhamisho wa mwongozo wa kasi-6 na nati nzuri ya pete ya aluminium, lakini ikiwa ungependa, pia kuna sanduku la gia linalofuatana la kasi sita, kali kwa vitendo, lakini nyembamba na mbaya.

"Sauti ya gari la zamani la mbio za shule, ya ajabu"

KWA FERRARI 360 MODENA INAENDELEA KUENDELEA

Kwa kweli, hii sio haraka sana kwa viwango vya leo, lakini Walakini, inahisi nzuri. Ni mashine ya kutisha, ya neva, hata isiyo ya kweli katika vitendo vyake. Kama ilivyo kwa gari yoyote ya katikati, inapeana hisia ya "kuelea" kando ya laini hiyo nyembamba, katikati kati ya mpita njia na aliye chini. Katikati ya curve, inahitaji kusawazishwa na gesi, lakini kuwa mwangalifu, kwa sababu ukali mwingi unaweza kuwa na athari zisizofaa. Injini ni tupu sana chini na inatoa matokeo yake bora zaidi ya 6.000 rpm. Zaidi ya kizingiti hicho, wimbo wa sauti unainua na hivi karibuni utakuwa mraibu wake. Sauti ni kali na kali kuliko Ferrari V8 za kisasa pia kwa sababu ya malipo ya chini, lakini zaidi ya yote kwa sababu ya 5 valves kwa silinda... Sauti ya gari la zamani la mbio za shule ni nzuri.

Uhamisho wa mwongozo ni mzito, lakini ni raha ya kweli kuendesha. wakati utupaji mfululizo uligonga nyuma, ambayo inashika sana wakati unavuta lakini inakera kwa kasi ndogo.

PRICES

Nakala nyingi za matangazo Ferrari 360 Modena kutumika, na rezzi kutoka 50.000 65.000 katika EUR... Bei sawa na Alfa Romeo 4C. Jadili kwa kila mtu anayetafuta kununua ndoto, inayoweza kukusanywa au gari kubwa tu la michezo na damu nzuri.

Kwa kweli, tunapaswa kuzingatia huduma isiyo ya bei rahisi ya Ferrari iliyoingia katikati. Pia kwa sababu Modena ana sifa ya kuwa gari dhaifu.

Lakini ikiwa uko tayari kwa hiyo (na utajiri wa kutosha), unaweza kufurahiya moja ya Ferrari V8 bora kabisa. Hautavunjika moyo.

Kuongeza maoni