Matairi yaliyotumika. Je, wanaweza kuwa salama?

Kununua matairi ya gari yaliyotumika na historia isiyojulikana ni kama kucheza roulette - kamwe huwezi kuwa na uhakika kwamba utapata tairi yenye hitilafu ambayo itapasuka unapoendesha gari. Watengenezaji wa matairi kiwandani hukagua kwa kina na hata raba mpya ya x-ray kabla ya kuiuza ili kuangalia kasoro za ndani. Watu, karakana au maduka yanayotoa matairi yaliyokwishatumika hayana vitendea kazi vya kuangalia ubora wake, hivyo hawana uwezo wa kiufundi wa kuyafanyia majaribio ipasavyo nje ya kiwanda. Hali ya tabaka za ndani za tairi haiwezi kuonekana kwa macho!

Unaweza kupata wapi matairi mazuri, yasiyoharibika katika soko la sekondari ikiwa madereva huzingatia kidogo hali ya matairi yao, na ni karibu asilimia 60? wao si mara kwa mara kuangalia kiwango cha shinikizo katika bendi za mpira? Shinikizo lisilo sahihi linahusianaje na matairi yenye hitilafu? Kubwa sana. Matairi ya chini ya upepo sio tu kuwa na traction mbaya, lakini pia joto hadi joto la hatari wakati wa kuendesha gari, na kuwafanya kuwa dhaifu na kushindwa. Mahali pa matairi yaliyotumika ni katika mitambo ya kuchakata tena, si katika soko la sekondari.

Hata hivyo, kwa utata wao wote wa kiufundi, matairi yanakabiliwa na uharibifu, matumizi mabaya au matengenezo yasiyo ya kitaaluma. Hizi sio nguo ambazo zinaweza kununuliwa katika nguo ambazo wamiliki wa baadaye wanaweza kurithi bila hatari nyingi.

Inatosha kugonga shimo kwenye barabara au kizuizi kwa kasi ya juu au shinikizo la chini la kuendesha gari lililotajwa hapo juu, ili tabaka za ndani za tairi ziharibiwe bila kuharibika. Kisha kuna overload nyingi na overheating ya sidewalls ya matairi - wakati wa safari ndefu katika hali hii, uharibifu usioweza kurekebishwa kwa mzoga na mvunjaji hutokea kwenye matairi. Hizi ni tabaka zinazoimarisha na kudumisha sura ya tairi. Katika hali mbaya zaidi, hasa wakati wa kuendesha gari kwenye lami ya moto, matairi yanaweza kupasuka wakati wa kuendesha gari. Je, muuzaji wa magari yaliyotumika anawezaje kujua historia ya tairi na hali yake? Je, uhakikisho wa wauzaji kwamba wako katika "hali nzuri" inatosha kuhakikisha usalama wa familia zetu?

Wacha tuwe waaminifu - hakuna mahali salama pa kununua matairi yaliyotumika. Uendeshaji wao salama hautahakikishwa na warsha, soko la hisa au wauzaji wa mtandaoni. Kwa sababu ya mapungufu ya kiteknolojia, hawawezi kugundua uharibifu wowote wa ndani, na wakati wa kuendesha kwenye matairi kama hayo, wanaweza hata kulipuka! Ninawaomba madereva – hata matairi mapya ya kiwango cha bajeti yatakuwa chaguo bora zaidi kuliko yale yaliyotumika,” anasema Piotr Sarniecki, Mkurugenzi Mtendaji wa Chama cha Kiwanda cha Tairi cha Poland (PZPO). - Warsha wakati wa kufunga tairi iliyotumika ambayo mteja anakuja nayo, kama kinachojulikana. mtaalamu, huchukua jukumu kamili, mara nyingi hata jinai, kwa matokeo ya kushindwa kwa tairi hii, anaongeza Sarnecki.

Kwa jicho, tunaweza kutathmini hali ya nje na kukanyaga kina cha matairi yaliyotumiwa, lakini hata mwonekano mzuri, kutokuwepo kwa scuffs, nyufa na uvimbe hauhakikishi safari salama, na baada ya mfumuko wa bei pia haitoi dhamana ya kukazwa.

Tazama pia: Opel inarudi kwenye soko muhimu. Kuanza, atatoa mifano mitatu

Unaweza pia kujianika kwa ufisadi kwa kutumia huduma za nasibu zenye ubora wa kutiliwa shaka. Wakati uondoaji usio wa kitaalamu wa matairi kutoka kwenye mdomo, kwa mfano, kwa kutumia mashine zisizo na matengenezo, ni rahisi sana kuharibu bead ya tairi na kuvunja waya wake, bila kutaja scratch mdomo au kuharibu nipples. Dereva hatatambua hili wakati gari limesimama. Walakini, mpira kama huo haushikani vizuri na ukingo na, kwa mfano, kwenye bend kwenye barabara ambapo mzigo kwenye tairi huongezeka, inaweza kuvunja au kuteleza kwenye mdomo, na kusababisha skid isiyodhibitiwa.

Matairi yaliyotumiwa ni akiba tu - yatadumu kidogo zaidi kuliko yale mapya yaliyonunuliwa kutoka kwa maduka maalum na warsha, lakini kuna uwezekano mkubwa kwamba tutajiweka wenyewe na wengine katika hatari barabarani.

Tazama pia: Hivi ndivyo Opel Corsa ya kizazi cha sita inavyoonekana.