Kwa nini Webasto haianza

Nguo kuu ya injini ya mwako ndani hutokea wakati wa kuanza, na katika msimu wa baridi injini haiwezi kuanza kabisa. Kwa hivyo, kazi ya kupokanzwa baridi kabla ya kuanza inaweza kupanua maisha yake ya huduma.

Webasto inakuwezesha kutatua kabisa matatizo hayo, lakini kwa hali tu kwamba mfumo huo unafanya kazi bila matatizo.

Kwa nini Webasto haianza, na pia njia za kurekebisha shida mwenyewe zitajadiliwa katika nakala hii.

Kifaa na kanuni ya operesheni

Ili hita ya injini ifanye kazi bila shida, ni muhimu kuhakikisha kuwa sehemu zifuatazo ziko katika hali nzuri:

• kitengo cha kudhibiti elektroniki;
• chumba cha mwako;
• mchanganyiko wa joto;
• pampu ya mzunguko;
• pampu ya mafuta.

Kanuni ya uendeshaji wa hita ya injini ni kama ifuatavyo.

1. Mafuta hutiwa ndani ya chumba cha mwako ambapo huwashwa na kuziba cheche za ond.
2. Nishati ya moto huhamishiwa kwa mchanganyiko wa joto, ambayo baridi huzunguka.
3. Nguvu ya kupokanzwa kwa antifreeze inadhibitiwa na kitengo cha elektroniki.

Kwa hivyo, baridi huwashwa kwa joto la kufanya kazi. Mzunguko wa antifreeze katika hali hii unafanywa peke katika mduara mdogo.

Video ya kuvutia juu ya jinsi hita ya Webasto inavyofanya kazi:

Webasto haifanyi kazi kwenye injini ya petroli

Sababu ya kawaida ambayo Webasto haitaanza ni ukosefu wa usambazaji wa mafuta kwenye chumba cha mwako. Hii inaweza kuwa kutokana na ukosefu wa mafuta au kuziba kali kwa chujio cha pampu.

Ikiwa haijulikani kwa nini webasto haifanyi kazi, unapaswa pia kukagua hose ya usambazaji wa mafuta. Ikiwa sehemu hii imepigwa mahali fulani, mafuta hayataingia kwenye chumba maalum cha mwako.

Ikiwa Webasto haina kugeuka kabisa, kushindwa kwa heater inaweza kuwa kutokana na malfunction ya kitengo cha kudhibiti. Sehemu hii karibu haiwezekani kurekebisha kwenye karakana, kwa hivyo utalazimika kwenda kwenye semina maalum ili kutengeneza gari.

Ikiwa tatizo linatokea katika mfumo wa joto, mfumo hutoa ujumbe wa kosa.

1. Ikiwa kipima saa kimewekwa kwa udhibiti, misimbo ya makosa ya Webasto itaonyeshwa kwenye skrini kwa namna ya herufi F na nambari mbili.
2. Ikiwa kubadili kumewekwa, makosa ya heater yataonyeshwa kwa mwanga unaowaka (msimbo wa flash). Baada ya kuzima heater, taa ya kiashiria cha operesheni itatoa milio 5 fupi. Baada ya hapo, balbu ya mwanga itatoa idadi fulani ya beeps ndefu. Idadi ya milio ndefu itakuwa msimbo wa makosa.

Angalia jedwali lenye misimbo ya makosa. Na sababu zinazowezekana za malfunctions na njia za kuondoa:

Haiwezekani kuondoa kabisa makosa ya Webasto bila vifaa maalum na programu.

Katika baadhi ya mifano ya hita ya bure, inawezekana kuweka upya makosa bila kutumia kompyuta.

Ili kufanya hivyo, kifaa lazima kiondolewe kabisa kutoka kwa chanzo cha nguvu. Ili kuzima umeme wa hita kwa usalama, tenganisha kitengo cha kudhibiti kwa uangalifu na uondoe fuse ya kati. Mara nyingi, baada ya kufanya operesheni hii, inawezekana kuweka upya kabisa kosa kwenye kifaa na kurejesha utendaji wake.

Ikiwa Webasto haianzi kutoka kwa kipima muda, kuzima kabisa kwa kitengo cha udhibiti hutatua tatizo. Ili kuwasha heater kwa usahihi baada ya kuweka upya, wakati sahihi lazima uweke.

Tazama video ya kupendeza ya jinsi ya kurekebisha kosa la Webasto, njia ya haraka bila kompyuta na ELM:

Hizi ndizo sababu kuu za petroli, lakini dizeli za Webasto haziwezi kuanza.

Matatizo ya dizeli

Injini za dizeli zilizo na mfumo wa hita zinaweza pia kuwa chini ya utendakazi wa Webasto.

Sababu kwa nini hii hutokea ni karibu sawa na kuharibika kwa injini za petroli. Lakini mara nyingi kero kama hiyo hutokea kwa sababu ya mafuta duni. Kiasi kikubwa cha uchafu katika mafuta ya dizeli huunda safu kwenye mshumaa, kwa hiyo baada ya muda, moto wa mafuta unaweza kuacha kabisa, au mfumo wa joto utafanya kazi sana.

Katika barafu kali, Webasto inaweza isianze kwa sababu ya ukosefu wa kuwasha kutoka kwa mafuta ya dizeli.

Ikiwa mafuta ya majira ya joto hayatabadilishwa na mafuta ya majira ya baridi kwa wakati, basi hali ya joto ya minus 7 digrii Celsius inatosha kuzuia injini kuanza. Mafuta ya dizeli ya msimu wa baridi yanaweza pia kufungia, lakini tu kwa joto la chini.

Ikiwa kuziba cheche kwenye injini ya dizeli itashindwa, uingizwaji kamili wa chumba cha mwako utahitajika. Kununua plagi mpya ya cheche haiwezekani, lakini ikiwa unaweza kupata sehemu zilizotumika za kuuza, unaweza kupata hita yako kufanya kazi kwa bei nafuu.

Bila shaka, wakati wa kutumia plugs za cheche zilizotumiwa, haiwezekani kuhakikisha uendeshaji thabiti wa mfumo, lakini mfumo mpya kamili utakuwa ghali kabisa.

Video ya kuona jinsi ya kuwezesha upya uhuru (webasto) Volvo Fh:

Vidokezo na Tricks

Baada ya mapumziko ya kiangazi, Webasto pia inaweza isianze au kutokuwa thabiti. Si mara zote "tabia" hiyo ya heater inaweza kusababishwa na malfunction.

1. Ikiwa mfumo unazimwa baada ya muda mfupi wa operesheni, hali inaweza mara nyingi kutatuliwa kwa kufungua kikamilifu bomba kwenye jiko. Kwa kuzingatia kwamba heater imewekwa kwenye mduara mdogo wa mfumo wa baridi, bila heater ya ndani kugeuka, kioevu kinaweza kuzidi haraka, na automatisering itakata usambazaji wa mafuta kwenye chumba cha mwako.
2. Ikiwa kushindwa katika uhuru wa Webasto huzingatiwa mara nyingi sana, na wakati huo huo mfumo tayari una zaidi ya miaka 10, kuchukua nafasi ya pampu ya mafuta na mfano wa kisasa zaidi na wenye nguvu inaruhusu katika hali nyingi kurejesha kabisa utulivu wa hita.
3. Katika majira ya joto, inashauriwa kukimbia Webasto angalau mara moja kwa mwezi. Kupungua kwa muda mrefu katika uendeshaji wa heater kuna athari mbaya sana juu ya utendaji wake.
4. Wakati wa kuchukua nafasi ya antifreeze, inashauriwa kuondoa plugs zote zinazowezekana za hewa kwenye mfumo wa baridi. Ikiwa hii haijafanywa, basi uendeshaji wa heater inaweza pia kuwa imara.

Tazama video kuhusu kwa nini Webasto haifanyi kazi, moja ya sababu:

Hitimisho

Mara nyingi, uharibifu wa Webasto unaweza kusasishwa kwa mkono. Ikiwa, baada ya kufanya kazi ya uchunguzi, haijulikani nini cha kufanya na jinsi ya "kufufua" mfumo, ni bora kutafuta msaada kutoka kwa wataalam waliohitimu.