Kwa nini usiharakishe kung'arisha gari lako ulilotumia

Wamiliki wengi wa gari wana hakika kwamba polishing gari ni kupoteza pesa, kwa sababu safisha ya kawaida ya gari ni ya kutosha kufanya gari kuwa nzuri. Na kwa maana hii wao ni sahihi: hakuna maana ya kufanya polishing tu kwa ajili ya kufanya gari kuangaza jua. Walakini, shukrani kwa utaratibu huu, kama portal ya AvtoVzglyad iligundua, malengo tofauti kabisa yanapatikana.

Ukweli ni kwamba wamiliki wa gari hawaelewi kila wakati kuwa uangaze na uangavu wa gari ni bonus nzuri tu, ambayo wanaweza kupima mara moja ufanisi wa polishing. Baada ya yote, kanuni ya uendeshaji wa karibu kila aina ya polishing ni kwamba huunda safu ya uwazi kwenye mwili wa gari, ambayo hufanya kazi muhimu za kinga, tofauti na idadi yao na muda. Vigezo viwili vya mwisho hutegemea uchaguzi wa vifaa vya polishing. Ingawa, ni lazima niseme, sio kubwa sana, kwani polishes ni msingi wa vipengele vya Teflon au nta. Licha ya "asili" ya muundo wa mwisho, polishes na ushiriki wake hautatoa wakati unaohitajika wa ulinzi, tofauti na wale wa Teflon, ambao hudumu miezi 2-3.

Lakini kwa hali yoyote, polishing ya gari inakuwezesha kujiondoa microcracks na scratches ndogo ambayo hutokea kwa lazima wakati wa uendeshaji wa gari. Hiyo ni, tunarudia, inajenga safu ya kinga ambayo inazuia kuonekana kwa scratches mpya na nyufa. Aidha, polishing ya mwili sio masks tu, bali pia huondoa kabisa

• abrasions, madoa kwenye kazi ya rangi ambayo hufanyika kwa sababu ya mafadhaiko ya mitambo au kuwasiliana na magari mengine;
• rangi ya "kigeni" kwenye mwili, ikiwa ni pamoja na kuashiria;
• nyufa na scratches hadi microns 50 kina;
• ukali, kutokana na ambayo varnish si laini ya kutosha na yenye kupendeza kwa kugusa.

Pia, rangi za kung'arisha hulinda rangi zisififie kwenye jua. Wakati huo huo, wataalam wa portal ya AvtoVzglyad wanashauri kutumia polishing kulingana na wakati wa mwaka na matatizo ambayo ni tabia yake.

"Mwisho wa spring, majira ya joto yote na mwanzo wa vuli wanajulikana kwa kuonekana kwa resini, buds nata na kinyesi cha ndege," wafanyakazi wa Kras na Co. - Tatizo kuu la uchafuzi huu ni kwamba huacha athari kwenye mwili, ambayo haiwezi daima kuosha hata katika safisha ya kitaaluma ya gari. Na vitu hivi vyote vya kigeni kwa gari vina maudhui ya juu ya asidi, ambayo, pamoja na jua kali, huharibu rangi ya rangi. Na ikiwa uchafuzi huo hauondolewa kwa muda mrefu, basi hata safisha bora haitarudi mwili wako kwa kuonekana kwake ya awali, itaacha athari ambazo zinaweza kuondolewa tu kwa kuchora kipengele kizima. Katika kesi ya figo na resin ambayo inabaki kwenye gari, viscosity na fimbo hazikuruhusu kusafisha vizuri gari mwenyewe. Kukausha na ugumu wa baadae wa athari kutoka kwa figo na resin pia husababisha uharibifu wa safu ya varnish, na kuonekana kwa matangazo ...

Ili kuepuka kuonekana kwa matangazo na athari za kinyesi cha ndege, buds na wadudu nata, ni muhimu kusafisha maeneo yaliyochafuliwa kwa wakati na kuwazuia kuwa kwenye mwili kwa muda mrefu. Ili kuondokana na athari mpya, kupungua kwa mwili na polishing ya kinga ni kamilifu.

Kuhusu bei ya suala hilo, kulingana na aina ya gari, mbinu za kufanya kazi na muundo wa maandalizi, inatofautiana leo katika aina mbalimbali za rubles 7000-14.