Kwa nini ina maana kuwasha kiyoyozi wakati wa baridi?

Hali ya hewa katika gari inahusishwa hasa na kipindi cha majira ya joto - baridi ya kupendeza siku ya moto hurahisisha kuendesha gari na inahakikisha faraja na raha ya kuendesha gari. Watu wengi hawaanzi kupoa kabisa wakati miezi ya baridi inapoingia. Majira ya baridi ni wakati wa mwaka tunapofanya kazi tofauti kuliko majira ya joto - badala ya hali ya hewa, tunawasha inapokanzwa. Wakati huo huo, hata wakati baridi haziacha, unahitaji kuwasha kiyoyozi mara kwa mara. Kwa nini? Katika chapisho hili, tutaangalia sababu kadhaa.

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Je, kiyoyozi huboresha mwonekano barabarani?
• Jinsi ya kulinda compressor nyeti?
• Je, ni ghali kuendesha kiyoyozi wakati wa baridi?
• Jinsi ya kuondoa Kuvu na kwa nini ni muhimu sana?

TL, д-

Mvuke ndani ya gari ni kero halisi. Misimu kama vile vuli na msimu wa baridi ni nyeti sana kwa kutokea kwake. Jinsi ya kukabiliana nayo? Ni bora kuendesha kiyoyozi kwa dakika chache, ambayo ni kamili kwa jukumu. Kikausha hewa... Kiyoyozi inahitaji lubrication ya utaratibucompressor ni nyeti sana kwa uharibifu, kwa hivyo ni muhimu sana kuwasha kiyoyozi, hata wakati wa msimu wa baridi, angalau mara moja kwa wiki kwa kama dakika 15. Bila shaka, ni lazima ikumbukwe kwamba wakati wa kuendesha gari na kiyoyozi kimewashwa, matumizi ya mafuta huongezeka, lakini inapotumiwa wakati wa baridi (yaani mara moja kwa wiki kwa dakika chache) hii itakuwa karibu kutoonekana.

Piga wanandoa!

Autumn na baridi ni nyakati ambazo unyevu katika hewa mara nyingi huhisiwa... Anagonga magari, na kusababisha madirisha kuwa na ukungu, na hivyo wanatishia usalama wetu. Njia ya haraka ya kuondokana na tatizo hili ni kugeuka kwenye kiyoyozi, ambacho kitaondoa mara moja mvuke kutoka kwenye madirisha. Kwa kweli, tunaweza pia kuiondoa kwa kupiga kawaida, lakini ikiwa tunataka kwenda kwenye ziara haraka iwezekanavyo, kiyoyozi kinaweza kusaidia sana - katika sekunde chache, tutaondoa safu ya unyevu ambayo inazuia kuonekana. Hata ikiwa tunawasha kiyoyozi wakati wa msimu wa baridi, hatutalazimika kuacha inapokanzwa - tu pamoja na inapokanzwa tutaanza "kiyoyozi"kwa kupokanzwa kwa wakati mmoja na dehumidification ya hewa katika gari.

Kinga compressor

Watumiaji wa hali ya hewa hakika wataelewa kuwa moja ya sehemu ya gharama kubwa zaidi ya mfumo mzima ni compressor... Kwa bahati mbaya, hii sio moja ya sehemu za dharura pia. Inakabiliwa na aina mbalimbali za makosa na kwa hiyo inaweza kusababisha gharama kubwa wakati matengenezo yanahitajika. Ikiwa hatutumii kiyoyozi kwa muda mrefu, kama vile wakati wa majira ya baridi, hali inaweza kutokea ambapo kutu huonekana kwenye sehemu za msuguano wa clutch ya compressor... Kwa kuongeza, hatua muhimu pia ni lubrication ya compressor - kipozezi ndicho kibeba mafuta kwa ajili ya matumizi haya. Ikiwa "conditioner" haitumiwi, sababu haina kusambaza mafuta, na hivyo Vipengele vya compressor havijalainishwa vizuri. Lubrication isiyofaa itasababisha scratches kwenye kifaa na filings ya chuma, hatua kwa hatua kuharibu mfumo mzima. Ikiwa uingizwaji wa compressor inahitajika kurekebisha malfunction katika mfumo, hii itakuwa gharama kubwa - hata elfu kadhaa zloty. Kwa hivyo ni jambo gani bora kufanya? Zuia. Inatosha kuwasha kiyoyozi angalau mara moja kwa wiki kwa angalau dakika 15, bila kujali hali ya joto iliyoko.

Ghali au gharama nafuu?

Kuna wapinzani wengi wa kuendesha kiyoyozi wakati wa baridi. Inaepukwa kabisa, juu ya yote, na watu wanaofikiri hivyo mashine huwaka sana wakati wa kutumia kiyoyozi. Kwa kweli, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta ni ukweli - wakati wa kuendesha gari na kiyoyozi, tunatumia lita 0,3-1,5 za mafuta kwa saa ya operesheni.... Bila shaka, hakuna mtu anayesema kuhusu kuendesha "kiyoyozi" kila siku na kwa muda mrefu. Kama tulivyosema hapo juu, inatosha kufanya kazi kama dakika 15 kwa wiki kwa compressor kuwa lubricated na maisha yake ya huduma itaongezeka.

Disinfection muhimu zaidi

Matumizi ya kiyoyozi wakati wowote wa mwaka inapaswa kuwa salama kwa afya... Kwa hili kutokea, lazima tuhakikishe usafi sahihi wa mfumo mzima. Hii ni muhimu hasa wakati wa miezi ya mvua, yaani, katika kuanguka na baridi. Wakati vaporizer huathirika zaidi na ukungu na ukungu... Jinsi ya kujiondoa uchafu katika mfumo? Tunaweza kufanya hivyo wenyewe nyumbani kwa kutumia maandalizi maalum au wasiliana na mtaalamu katika warsha ya garinani atafanya mchakato wa ufukizaji. Je, tutapata nini kutokana na uzuiaji wa vimelea hivyo? Shukrani kwa kemikali, tunasafisha uso wa evaporator na njia za usambazaji wa hewa. Kuna njia mbili za kuondoa Kuvu kutoka kwa mifumo ya hali ya hewa - mara nyingi hufanyika njia ya ultrasoundambaye jina lake linatokana na jinsi mchakato unavyofanya kazi, wapi dutu ya kazi inasambazwa katika mfumo kwa kutumia ultrasound. Njia adimu ni ile inayoitwa kuondolewa kwa ozoni... Zinafanywa kwa njia ambayo tunafunga maandalizi ambayo hutoa ozoni ndani ya gari, ndani ya gari, kawaida huchukua dakika 15-30. Mchakato huu unachukulia kuwa feni imewashwa na imewekwa hadi kiwango cha juu zaidi.

Kwenye avtotachki.com utapata uteuzi mkubwa wa vipuri vya viyoyozi, shukrani ambayo unaweza kuchukua nafasi ya kipengele cha shida cha mfumo kwa bei nafuu. Urithi wetu pia unajumuisha maandalizi ya kitaalamu ya kusafisha na kuburudisha viyoyozi vya chapa kama vile: Liqui Moly -Klima Fresh, K2 na Moje Auto.

Je, unahitaji ushauri kuhusu mfumo wako wa kiyoyozi? Hakikisha kuangalia blogi yetu na sehemu ambayo tunashughulikia mada hii: NOCAR Blog - Kiyoyozi: vidokezo na vifaa.