Kwa nini antifreeze inachemka kwenye tank ya upanuzi?
Mada ya jumla

Kwa nini antifreeze inachemka kwenye tank ya upanuzi?

antifreeze ya kuchemsha kwenye tank ya upanuziWamiliki wengi wa magari, Zhiguli VAZ na magari yaliyotengenezwa nje ya nchi, wanakabiliwa na shida kama vile kutuliza kwa antifreeze au baridi nyingine kwenye tanki ya upanuzi. Watu wengi wanaweza kufikiria kuwa hii ni shida ndogo ambayo haipaswi kuzingatiwa, lakini kwa kweli ni mbaya sana na injini inahitaji kutengenezwa wakati ishara kama hizo zinaonekana.

Siku kadhaa zilizopita nilikuwa na uzoefu wa kutengeneza gari la ndani VAZ 2106 na injini ya 2103. Nilibidi kuondoa kichwa cha silinda na kuvuta gaskets mbili zilizowekwa mapema kati ya kichwa na kuzuia, na kuweka moja mpya.

Kulingana na mmiliki wa zamani, gaskets mbili ziliwekwa ili kuokoa petroli na badala ya 92 kujaza 80 au 76. Lakini kama ilivyotokea baadaye, tatizo lilikuwa kubwa zaidi. Baada ya gasket mpya ya kichwa cha silinda imewekwa na sehemu nyingine zote zimewekwa mahali pao, gari lilianza, lakini baada ya dakika chache za kazi, silinda ya tatu iliacha kufanya kazi. Kububujika kwa kizuia kuganda kwenye tanki la upanuzi pia kulianza kudhihirika kikamilifu. Zaidi ya hayo, ilianza kufinywa hata kutoka chini ya kofia ya radiator kwenye shingo ya kujaza.

Sababu ya kweli ya malfunction

Haikuchukua muda mrefu kufikiria sababu halisi ya hii ilikuwa nini. Baada ya kufuta kuziba cheche kutoka kwa silinda isiyofanya kazi, ilikuwa wazi kuwa ilikuwa na matone ya antifreeze kwenye electrodes. Na hii inasema jambo moja tu - kwamba baridi huingia kwenye injini na kuanza kuipunguza. Hii hutokea ama wakati gasket ya kichwa cha silinda inawaka nje, au wakati injini inapokanzwa kupita kiasi, wakati kichwa cha silinda kinapohamishwa (hii haiwezi kuamua kwa jicho).

Kama matokeo, antifreeze huingia kwenye injini na kichwa cha silinda kutoka kwa shinikizo kwenye mitungi huanza kufinya kwenye sehemu zote zinazopatikana. Inaanza kuondoka kwa njia ya gasket, kutoka kwa shinikizo la ziada huanza kuchemsha kwenye tank ya upanuzi na kwenye radiator.

Ikiwa unaona tatizo sawa kwenye gari lako, hasa ikiwa kuna moto kwenye injini ya baridi hata kutoka kwa kuziba kwa radiator, basi unaweza kujiandaa kuchukua nafasi ya gasket au hata kusaga kichwa cha silinda. Bila shaka, ni muhimu kuangalia sababu halisi ya malfunction hii tayari papo hapo.

Kuongeza maoni