Faida na hasara za matairi ya lori ya Kormoran - wamiliki wa gari wanasema nini kuhusu matairi
yaliyomo
Cormoran ni tairi ya bajeti ya ubora wa Michelin. Mfano huo ni maarufu kutokana na traction yake, kuegemea na maisha ya huduma ya muda mrefu, ambayo inaweza kupanuliwa zaidi na kulehemu na kukata kutembea.
Madereva mara nyingi huchagua matairi ya Kormoran kwa lori. Matairi haya yana sifa ya uwezo wa kuvuka nchi, kuhimili uzito mkubwa katika hali zote za hali ya hewa. Mapitio kuhusu matairi ya mizigo "Kormoran" mara nyingi ni chanya.
Maelezo ya matairi
Brand ya Kiserbia Kormoran ni "binti" wa wasiwasi wa Michelin: bidhaa zao zote zinatengenezwa kwa kufuata viwango vya juu.
Tairi la lori Kormoran
Kichocheo cha mchanganyiko wa mpira hutumia viungo vya asili na matumizi ya teknolojia za kisasa. Matairi yanakabiliwa na deformation na yanafaa kwa kuendesha gari kwenye aina tofauti za uso wa barabara.
Matairi ya lori 22,5/12 Kormoran U 152/148L (zima)
Mfano huu umeundwa kwa mabasi, matrekta, lori za kutupa na aina nyingine za magari makubwa.
Kormoran U ni sugu kwa kuvaa na inashikilia barabara yenye uso wa aina yoyote kwa sababu ya sura ngumu iliyo na kivunja kilichoimarishwa. Mpira una sifa bora za kushikilia hata kwenye lami ya mvua na haogopi joto la chini ya sifuri, shukrani kwa grooves 4 za longitudinal na mtandao wa sipes.
Matairi ya lori 385/65 R22,5 Kormoran Imezimwa 158K (usiani, trela)
Mfano huo umeundwa kwa ajili ya ufungaji kwenye axle ya matrekta ya nusu na trela. Kuweka alama kwa On-Off kunamaanisha kuwa bidhaa inafaa kwa vifaa maalum vinavyoendeshwa kwenye wimbo mgumu. Matairi ya mfululizo huu yana upenyezaji wa hali ya juu na upinzani dhidi ya athari unapoendesha gari. Mzigo wa juu unaoruhusiwa kwenye gurudumu 1 ni tani 4,25.
Matairi ya lori Kormoran
Vifaa maalum huongezwa kwenye utungaji wa kiwanja cha mpira wa On-Off, ambayo huongeza nguvu na upinzani wa kuvaa kwa tairi. Kukanyaga kuna vifaa vya muundo wa mwelekeo na vizuizi vingi vikubwa na grooves 3 za longitudinal. Shukrani kwa muundo huu, mali ya juu ya mtego wa mpira huhakikishwa wakati wa kusonga kwa mwelekeo tofauti.
Projector ya juu inaruhusu kukata kwa kina na kulehemu ili kuongeza maisha ya bidhaa.
Matairi ya lori 17,5/8,5 Barabara za Kormoran 2S 121/120M (uendeshaji)
Matairi haya ya msimu mzima yameundwa kwa magari mazito ya kibiashara. Wamewekwa kwenye mhimili wa usukani.
Vipengele vya Projector:
- mbavu imara huongeza utulivu wa mwelekeo;
- Sura ya chuma-yote hutoa ulinzi wa nguvu na athari;
- Mifereji 4 ya mifereji ya maji na mtandao wa sipes huunda kingo za kupita, kuboresha utendaji wa breki kwenye barabara zenye mvua.
Wasifu wa Roads 2S umeundwa ili mzigo wa nje usambazwe sawasawa kwenye vizuizi vyote vya kukanyaga. Hii inapunguza upinzani wa rolling na kuvaa kwa tairi.
Jedwali hili la kulinganisha litakusaidia kuchagua mfano sahihi.
| Matairi ya lori "Kormoran" | ||||||
| mfano | Kipenyo (inchi) | Upana (mm)
| Urefu (%) | Upakiaji wa tairi kwa kilo (index) | Kasi inayokubalika (km/h) | Bei ya gurudumu 1 (₽) |
| U | 22,5 | 320 | 80 | 152 (3550) | 120 (L) | 24290 |
| Washa zima | 22,5 | 385 | 65 | 4250 (158) | 110 (K) | 24020 |
| Barabara 2S | 17,5 | 245 | 80 | 1450 (121) | 130 (M) | 12060 |
Ukaguzi wa Mmiliki
Matairi ya Serbia ni maarufu sana: kuna maoni mengi na hakiki juu yao. Madereva hutathmini mifano ya chapa hii kwa njia tofauti.
hadhi
Faida nyingi za mpira hutoka kwa utendaji, na maoni mazuri juu ya matairi ya lori ya Kormoran yanathibitisha hii tu:
- upinzani kwa deformation;
- upenyezaji wa juu.
Kwa kuongeza, matairi haya yanajisikia vizuri katika theluji na mvua.
Mapungufu
Wamiliki wa lori kwenye tovuti na vikao zinaonyesha hasara pekee ya tairi ni tatizo la kusawazisha.
Cormoran ni tairi ya bajeti ya ubora wa Michelin. Mfano huo ni maarufu kutokana na traction yake, kuegemea na maisha ya huduma ya muda mrefu, ambayo inaweza kupanuliwa zaidi na kulehemu na kukata kutembea.
