New Volkswagen e-Up (2020) - Mapitio ya eMobly: hai, thamani nzuri, compact

Tovuti ya Ujerumani eMobly imefanya jaribio la haraka la VW e-Up (2020). Gari ndogo ya jiji (sehemu A) haiwezi kuitwa kuwa ya shauku, lakini e-Up mpya ilionekana kuwa gari hai na thamani nzuri ya pesa. Gharama ya VW e-Up nchini Poland inaanzia PLN 96.

Kama waandishi wa habari wa ripoti ya portal, gari ni ngumu kutofautisha kutoka kwa toleo la awali, kwani mabadiliko makubwa ni kuongezeka kwa uwezo wa betri (32,3 kWh) na chaja iliyojengwa ndani ya 7,2 kW. VW e-Up mpya inaweza kuwa na tundu la kuchaji kwa haraka la CCS, lakini kuna malipo ya ziada ya euro 600 (nchini Poland: zloty 2).

Kama vile kizazi cha awali cha VW e-Golf na e-Up, kitoto cha kielektroniki cha Volkswagen hakina upoaji unaoendelea wa betri. eMobly inakisia kuwa hii inaweza kusababisha upakuaji polepole kwa wakati, lakini ni ngumu kusema ni kwa msingi gani matokeo haya yalifanywa (chanzo). Ingawa zinaonekana kuwa za kimantiki, ikumbukwe kwamba upunguzaji kasi wa malipo katika e-Golf bado hauonekani:

> Nissan Leaf dhidi ya Volkswagen e-Golf – RACE – ni gari gani la kuchagua? [VIDEO]

Mambo ya ndani na vifaa

Counters ni analog, lakini uwazi. Nafasi ya mbele hukuruhusu kusafiri kwa raha, na nyuma kuna watu wengi - wanaweza kuendesha gari kwa raha kwa urefu wa hadi mita 1,6. Paneli haziendani vizuri, gari litazunguka hapa na pale.

Gari linakuja la kawaida likiwa na mfumo wa onyo kuhusu kuondoka kwa njia, spika mbili za mbele, mlango wa USB wa kuchaji simu, sehemu ya umeme ya 230 V na kituo cha simu.

Uzoefu wa kuendesha gari

VW e-Up mpya ni raha ya kuendesha gari ikiwa na kW 61 tu (83 hp) na 210 Nm ya torque. Upande wa pili uligeuka jenereta ya sautiambayo ilijumuishwa katika vifaa vya e-Up na kuiga kuwa tunaendesha gari la ndani mwako. Wahariri wa eMobly hawajapata njia ya kuizima - tunashukuru kwamba ni kipengele cha hiari.

> Bei ya Peugeot e-208 yenye malipo ya ziada ni PLN 87. Tunapata nini katika toleo hili la bei nafuu zaidi? [TUTAANGALIA]

Kwenye barabara kuu nyuzi joto 15 Celsius matumizi ya nguvu imetengenezwa 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), ambayo inalingana na safu ya juu ya ndege ya VW e-Up (2020) kama kilomita 170. Katika jiji, maadili yalianzia 12 hadi 14 kWh (120-140 Wh / km), ambayo inaambatana na ahadi ya mtengenezaji (260 km WLTP). Kwa joto karibu na sifuri, maadili yatakuwa chini.

Kulingana na eMobly, gari linaweza kusafiri kwa urahisi kilomita 400-500 kwa siku, ingawa hakika itakuwa rahisi zaidi kuendesha kwenye njia ndani ya safu inayoruhusiwa ya gari - kwa mfano, hadi kilomita 100 kwa njia moja. Huu ni mruko mkubwa juu ya mtangulizi wake, ambaye alijitahidi kufikia kilomita 100 kwa malipo moja.

> Skoda CitigoE iV: BEI kutoka PLN 73 kwa toleo la Ambition, kutoka PLN 300 kwa toleo la Mtindo. Kufikia sasa baadaye kutoka PLN 81

Muhtasari

Volkswagen e-Up mpya ilitambuliwa kama hatua katika mwelekeo sahihi. Utofauti thabiti kwa bei nzuri nchini Ujerumani na utaratibu wa kutoza ziada hufanya ununuzi wa fundi umeme wa manispaa kuwa wa kuridhisha.

Picha ya ufunguzi: (c) eMobly, wengine (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube

Hii inaweza kukuvutia: