Viunganishi vibaya
Uchunguzi unaonyesha kwamba vipengele vya dharura zaidi katika mfumo wa umeme wa gari ni aina mbalimbali za viunganisho vinavyopatikana ndani yake.
Kutu ni moja ya sababu za uharibifu wa nyuso za mawasiliano za umeme kwenye viungo. hii ndiyo tarehe ya mwisho 
kawaida, ambayo inashughulikia taratibu mbalimbali zinazosababisha mabadiliko yote juu ya uso na katika muundo wa chuma ambao uunganisho unafanywa. Hizi zinaweza kuwa michakato ya kemikali au electrochemical. Matokeo ya kwanza ni malezi ya safu ya kutu kwenye nyuso za chuma (isipokuwa kile kinachojulikana kama metali nzuri), inayojumuisha misombo ya chuma hiki na oksijeni na bidhaa zake za athari na asidi, besi au kemikali zingine. Hata hivyo, katika michakato ya electrochemical, sisi ni kushughulika na malezi ya kinachojulikana kiini galvanic, ambayo huunda metali mbili tofauti mbele ya electrolyte. Baada ya muda, uwezo wa chini wa chuma, yaani, pole hasi ya seli, hutengana. Electrolyte ya kawaida katika gari ni unyevu wa salini, ambayo inaweza kuingia kwenye nooks na crannies zote za gari.
Utoaji wa umeme usiohitajika kwa namna ya arc ya umeme hutokea wakati mawasiliano ya aina mbalimbali yanafungwa na kufunguliwa, pamoja na wakati wa harakati za pamoja za viunganisho vilivyo huru vya viunganisho na vituo. Cheche hii yenye madhara husababisha uoksidishaji wa taratibu wa nyuso za mguso na hali ya uhamishaji wa nyenzo kutoka sehemu iliyounganishwa na nguzo chanya hadi sehemu iliyo karibu na nguzo hasi. Matokeo yake, mashimo na protrusions hutengenezwa, ambayo hupunguza mawasiliano halisi ya umeme ya uso katika pamoja. Matokeo yake, upinzani wa makutano huongezeka na voltage ya usambazaji hupungua. Utaratibu huu unaendelea mpaka nyuso za mawasiliano zimechomwa kabisa, kuvunja mzunguko wa umeme. Pia kuna hatari ya "kulehemu" mawasiliano, ambayo ina maana kwamba mzunguko hauwezi kukatwa.
Uharibifu ulioelezwa wa viunganisho vya umeme unaweza kuzuiwa kwa kiasi kikubwa na huduma ya kawaida na matengenezo. Viungo vinavyoshambuliwa zaidi na unyevu na kwa hivyo kutu ya mabati vinapaswa kunyunyiziwa mara kwa mara na mawakala wa kuondoa unyevu. Safu ya oksidi kwenye nyuso za conductive inaweza kuondolewa kwa sandpaper. Anwani zilizosafishwa kwa njia hii zinapaswa kulindwa na dawa ya mawasiliano, kwa mfano. Ikiwezekana kudhoofisha nyuso za conductive, ni muhimu kudhibiti na kurekebisha nguvu ya shinikizo lao la pande zote, kwa mfano, kwa kuimarisha miunganisho ya nyuzi na torque inayofaa.
