Sanduku la gia la sayari - suluhisho la nafasi kwa operesheni bora? Gia ya sayari ni nini?

Maambukizi ya torque yenye ufanisi yanahusishwa na hali mbalimbali za uendeshaji. Kwa hivyo, gia hutumiwa katika idadi kubwa ya vifaa. Wanaweza kuwa na muundo tofauti, lakini kwa kawaida kanuni yao ya uendeshaji inafanana sana - inakuwezesha kufanya tafsiri. Suluhisho rahisi zaidi la aina hii ni maambukizi ya kasi moja na jozi moja ya magurudumu. Teknolojia ya viwanda na magari ilipokua, uvumbuzi mwingine ulionekana. Zinatumika katika zana za nguvu, baiskeli, magari ya mwako na mitambo ya viwandani.

Vifaa vya sayari au sayari

Gia ya sayari ni seti ngumu ya gia ambayo ni tofauti na chaguzi zingine za mitambo. Jina lake lingine ni gia ya sayari. Kwanini hivyo? Inatoka kwa muundo na jinsi mfumo unavyofanya kazi. Mara nyingi, vitengo vingine vya aina hii vina gia zilizounganishwa kwa kudumu. Kila kitu ni tofauti hapa. Mods za wafanyikazi ndani hazina eneo lisilobadilika na zinaweza kusonga kwa kasi kulingana na kila mmoja.

Gia za sayari - muundo na kanuni ya operesheni

Kipengele cha kwanza cha lazima cha muundo wa gia ya sayari ni gia ya pete. Wakati mwingine huitwa gurudumu la taji. Kazi yake ni kufunika kusanyiko zima na kuliepuka. Sehemu hii ina meno ndani. Ndani ni gia ya jua, ambayo ina meno nje. Karibu nayo ni satelaiti zinazotoa ushirikiano usio wa moja kwa moja wa gear ya jua na gear ya pete. Gia za sayari zina sifa ya uwepo wa satelaiti kadhaa, idadi ambayo kawaida haizidi 5. Usambazaji wao ni sare na huanguka ndani ya thamani fulani ya angular.

Ili kila gia iweze kusonga kwa jamaa kwa kila mmoja, shafts ambazo zimewekwa lazima ziweze kuacha. Kwa hiyo, gear zote mbili za pete, na shimoni la gear ya jua, na shimoni la kikapu cha pinion huitwa kati. 

Gia za sayari - sifa na matumizi

Kwa sababu ya muundo wao wa kompakt na uzani mdogo, kila gia ya sayari inaweza kutumika katika anuwai ya matumizi. Inatumika kujenga sanduku za gia na gia kubwa. Hii ni kutokana na uwezo wa juu wa kinematic wa kifaa. Wao hutumiwa katika kuundwa kwa maambukizi ya moja kwa moja na maambukizi ya kasi ya kutofautiana. Njia ya operesheni ni kuvunja na kuunganisha seli chini ya mzigo bila hitaji la kuzuia mtiririko wa nguvu. 

Faida za gia za sayari

Faida kubwa ya suluhisho hili ni utambuzi wa coefficients ya torque ya juu. Gia pia ina sifa ya inertia ya chini. Faida zinazoonekana za sanduku za gia za sayari pia ni pamoja na asilimia ndogo ya kutofaulu kwa sababu ya mzigo wa nguvu sawa kwenye satelaiti na gia. Kwa sababu ya hii, torque yote haipitishwa kwa hali moja, lakini hutolewa kwa magurudumu kadhaa yanayoingiliana. Kutumia gia nyingi pia hukupa fursa ya kuchagua gia yoyote kutokana na gia nyingi za sayari.

Inafaa kumbuka kuwa kitengo hiki pia kinatofautishwa na operesheni ya utulivu. Uwiano wa gia ya gia ya sayari inaruhusu kutumika katika sanduku za gia za magari mengi na magari 4 × 4 kama tofauti. Kwa kuongeza, wana idadi kubwa ya programu nyingine katika anatoa zinazotumiwa katika automatisering.

Kasoro katika gia za sayari

Ubunifu kama huo wa gia ya sayari ngumu na sahihi ni ghali zaidi kuliko utumizi wa ushindani wa aina zingine. Hii ni kutokana na mahitaji ya juu ya kubuni, ushirikiano wa vipengele vya gear binafsi na kipenyo tofauti na idadi ya meno, pamoja na haja ya kutumia makusanyiko kadhaa ya sayari ili kufikia idadi fulani ya gia. Kuzibadilisha pia si rahisi na ni muhimu kutekeleza idadi inayofaa ya video. Gia moja ya sayari inaweza kutoa gia 3 za mbele na gia moja ya nyuma, ambayo inazuia matumizi yake katika tasnia ya magari.

Kwa hiyo, sasa unajua jinsi utaratibu unavyofanya kazi. Suluhisho la kujenga vile huamua matumizi yake katika viwanda vingi, si tu katika sekta ya magari. Ikiwa una kifaa kama hicho kwenye gari lako, kumbuka kutumia kifaa kwa usahihi. Licha ya nguvu zake za juu, inaweza kuharibiwa.