Peugeot 5008 BlueHDi 150 - Mtihani wa barabara
yaliyomo
Peugeot 5008 BlueHDi 150 - Mtihani wa barabara
Tulijaribu Peugeot 5008 BlueHDi 150, SUV ya viti 7 kama vitendo kama moja
minivan
Pagella
|
|
Kizazi cha pili Peugeot 5008 ni SUV kamili kwa baba wa familia ambao hawataki kuacha nafasi na vitendo vya minivans.
La Peugeot 5008 - kuja kwa kizazi cha pili - Je, SUV a viti saba inalenga wale wanaohitaji nafasi lakini hawapendi gari ndogo.
Inapatikana tu katika gurudumu la mbele na imeendelezwa kwenye jukwaa moja na Citroen C4 Grand Picasso, hakuna ila moja 3008 tena (zaidi ya 19 cm) na anuwai zaidi.
Katika yetu mtihani wa barabara tunaweza kujaribu toleo Sura ya 150 katika usanifu Line ya GT ya Crossovers Kifaransa. Wacha tumjue pamoja nguvu e kasoro.
mji
La urefu "Muhimu" (mita 4,64) Peugeot 5008 nenda kwa maskini kujulikana kwa sababu ya ukubwa mdogo wa madirisha, haisaidii mjini. Kwa bahati nzuri, katika maegesho unaweza kutegemea ulinzi mkubwa kutoka kwa plastiki mbichi na sensorer mbele na nyuma kama kawaida.
Usawazishaji laini kusimamishwa inakuwezesha kushinda kwa urahisi mawe na briquettes ("0-100" katika sekunde 9,6), inayotolewa Injini ya BlueHDi 150, turbodiesel 2.0 yenye uwezo wa hp 150, ambayo tayari imetumika kwa modeli zingine Peugeot (508 SW e 3008), Citroen (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) NA DS (DS5).
Nje ya mji
Licha ya vipimo vikubwa, Peugeot 5008 tabia yetu kuu mtihani wa barabara anajua jinsi ya kushiriki katika curves: shukrani kwa usukani ndogo na kifungo Mchezo ambayo huongeza utendakazi uendeshaji, Basi magari и Kasi ya Crossovers transalpina, gari kawaida huhifadhiwa kwa baba wa familia ambao wanataka kusafiri iwezekanavyo faraja.
Il magari inasukuma vizuri chini ya 2.000 rpm (lakini bora kuliko kizingiti hiki), wakati Kasi Uhamisho wa mwongozo wa kasi sita unaadhibiwa na lever isiyofurahi (kufikia hatua ya tano na ya sita, unahitaji kusonga mkono wako mbali na mwili). IN sanduku la gia moja kwa moja itakuwa bora, lakini isiyo ya kawaida, haiwezi kutumika kwa kushirikiana na injini ya dizeli ya hp 150.
barabara kuu
Mazingira ya asili Peugeot 5008 ni L 'barabara ya barabaraVigawanyaji vya Kilometa vinaweza kupatikana katika SUV Starehe, utulivu, salama gari na mfumo wa nguvu wa kusimama.
Theuhuru inadaiwa ni kilomita 1.194, lakini kwa matumizi halisi haiwezekani kukaa juu ya 1.000: bado tunazungumza juu ya kile labda Crossovers a Viti 7 kiu kidogo cha biashara.
Maisha kwenye bodi
La kizazi cha pili ya Peugeot 5008 huyu ni mmoja kati ya wachache SUV inayobadilika kama minivan ya saizi sawa: viti 7 ( safu ya tatu inafaa tu kwa watoto), folding kiti cha abiria wakazi wa mstari wa mbele na wa pili wana haki ya kupata tatu maeneo single za kujitegemea, kukunja, kuingizwa na kuteleza.
Aidha, shina kubwa (780 lita katika usanidi viti vitano, ni ngumu kutarajia zaidi) na saluni ilipambwa na moja dashibodi kujengwa kwa uangalifu na muundo wa kisasa na asili.
Bei na gharama
La Peugeot 5008 BlueHDi 150 GT Laini kitu cha yetu mtihani wa barabara Ina bei ilichukuliwa kwa maudhui yaliyopendekezwa - 36.100 евро - Je, vifaa vya kawaida nzuri: mpokeaji wa gari Bluetooth MP3 USB, magurudumu ya alloy kutoka 18", kiyoyozi ukanda wa mara mbili moja kwa moja, Udhibiti wa baharini, taa kamili ya LED, taa za ukunguSkrini ya Mirror (CarPlay e Android-Auto), baharia, vioo vya kukunja kusonga mbele kiti cha abiria kwa umeme, parktronic mbele na nyuma, sensorer nyepesi na mvua, bomba mbili za mkia na tinted nyuma na nyuma windows.
La SUV a Viti 7 hutumia kidogo (kutangazwa 21,7 km / l, na kuendesha kweli ni juu kuliko 15), lakini huadhibiwa na moja udhamini miaka miwili tu na mileage isiyo na kikomo (kiwango cha chini kinachohitajika na sheria) na moja uhifadhi wa thamani katika soko la sekondari ambalo lina hatari ya kutokuwa ya kipekee. Mnunuzi wa kawaida wa Huduma ya Mchezo anapendelea mifano ndogo sana kama vile binamu aliye na kompakt. 3008.
usalama
La usalama ndani ya nyumba huzingatiwa sana Peugeot: vifaa vya ya Crossovers zaidi ya Alps ni pamoja naKusaidia Kona ya Vipofu (ufuatiliaji wa kipofu),Onyo la Kuondoka kwa Njia (onyo juu ya kuvuka bila kukusudia kwa barabara ya kubeba),Usalama akaumega (kusimama kwa moja kwa moja), mfuko wa hewa mbele, upande na pazia, msaidizi wa kuanza kwa kilima, mashambulizi Isofix, Basi Onyo la umbali (ishara ya onyo la mgongano),Msaidizi wa juu wa boriti (byte ya juu ya boriti ya juu) na kiashiria cha kupoteza shinikizo matairi.
La 5008 ni vifaa vya michezo salama sana, imara sana wakati wa kona na ina sifa ya breki nguvu na kutoka nafasi ya juu ya kuketi, hukuruhusu kutawala harakati. Kwa kifupi, kama minivan, lakini sexier ...
Спецификация
Mbinu
| magari | turbodiesel, mitungi 4 |
| upendeleo | 1.997 cm |
| Nguvu ya juu / rpm | 110 kW (150 HP) kwa uzito 4.000 |
| Kiwango cha juu cha torque / mapinduzi | Pembejeo 370 Nm hadi 2.000 |
| taarifa | Euro 6 |
| Exchange | Mwongozo wa kasi 6 |
Nguvu
| Shina | nd / 780 / nd lita |
| Tangi | 55 lita |
Utendaji na matumizi
| kasi ya juu | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 s |
| Matumizi ya mijini / nyongeza / wastani | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Uhuru | kilomita 1.194 |
| Uzalishaji wa CO2 | 118 g / km |
Gharama za matumizi
| bei | 36.100 евро |
| Bollo | 296,70 евро |
аксессуары
| Autoradio Android Auto Bluetooth CarPlay MP3 USB | mfululizo |
| Magurudumu ya inchi 18-alloy | mfululizo |
| Basi la kiyoyozi. ukanda-mbili | mfululizo |
| Taa za ukungu | mfululizo |
| Kuumega kwa moja kwa moja | mfululizo |
| Mambo ya ndani ya ngozi | 2.500 евро |
| Navigator ya setilaiti | mfululizo |
| Sensorer za maegesho ya mbele na chapisho. | mfululizo |
| Sensorer nyepesi na mvua | mfululizo |
| Rangi ya chuma | 700 евро |
