Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Jaribio la Kifaransa kidogo - Mtihani wa Barabara

Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Mtihani mdogo wa Frenchie - Mtihani wa Barabara

Hatua yake kali ni injini: turbodiesel 1.6 na 120 HP na 300 Nm ya torque

Pagella

mji 8/ 10 Nje ya mji 8/ 10 barabara kuu 7/ 10

Maisha kwenye bodi 7/ 10 Bei na gharama 7/ 10 usalama 8/ 10

Ni ngumu sana kupata dizeli ndogo na injini hiyo "iliyokomaa": 1.6 HP 120 turbodiesel iliyojaribiwa na tajiri kwa nguvu ya farasi na torque. Dizeli (karibu) ya michezo "sehemu ya B".

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. ni mmoja wa wawakilishi wa mwisho wa mbio iliyo katika hatari ya kutoweka: yule wa dizeli ndogo "Pilipili". Wakati mmoja orodha hiyo ilikuwa imejaa dizeli "sehemu ya B" kutoka 120 HP kwenda juu wakati sasa zinaweza kuhesabiwa kwenye vidole vya njiwa (kwa kuongezea kuna ukweli tu DS DS3 и Mini).

Katika yetu mtihani wa barabara tunapaswa kujaribu chaguo turbodiesel ghali zaidi kuliko Simba mdogo katika usanidi wa michezo Line ya GT, hiyo pekee inapatikana pamoja na injini hii. Wacha tujue inaendeleaje ...

mji

La Peugeot 208 huelewana vizuri ndani mji: wakati wa ujanja lazima ushughulikie kukosekana kwa kinga ya mwili na kwa i parktronic nyuma na kamera ya kuona ya hiari ya nyuma (euro 490) lakini ni lazima iseme kwamba mwonekano ni mzuri na kwamba urefu wa chini ya mita nne (3,97, kuwa sawa) husaidia.

Ngumu kidogo kusimamishwa juu ya mawe ya mawe (lakini hakuna chochote cha kuwa na wasiwasi, kumbuka), inatoa utoaji wa maendeleo na msukumo mzuri ("0-100" katika sekunde 9,4) na katika mbio kutoka kwa kusimama washindani wachache wanafanikiwa kuambatana nayo.

Nje ya mji

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. sio ya kimichezo lakini iko karibu sana nayo. Nguvu ya Ndogo Kifaransa ndio magari: bora 1.6 bhp 120 turbodiesel (iliyopo kwenye gari zote za kampuni ya Ufaransa isipokuwa 108 e iontajiri wa nguvu ya farasi na torque (300 Nm) inayojulikana na uwasilishaji wa vitengo vya dizeli. Tayari chini ya 2.000 rpm na sawa hadi takriban 4.000 rpm.

Kwa haya yote ni tabia ya kutuliza ya barabarani katika hali zote, a Kasi mwongozo wa kasi sita kutoka kwa lever inayofaa na moja uendeshaji nyeti kwa hatua sahihi iliyopambwa na usukani ndogo ambayo inachangia kwa kiasi kikubwa kuongeza ushiriki.

barabara kuu

Kuna washindani wa Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. ambayo hufanya vizuri katika barabara ya barabara: ugumu lakini sio sana huhisiwa kwenye mashimo wakati sauti ya injini wakati baridi na wakati wa kuongeza kasi haivutii sana.

Kwa upande mwingine, usalama wa kusimama na kugundua ni bora. Kwa habari yauhuru chapa ya transalpine inatangaza kilomita 1.250 lakini wakati wa uchumi tu inawezekana kuzidi 1.000.

Maisha kwenye bodi

Uwezo wa wastani, shina (Lita 285) bila sifa mbaya na bila sifa na chumba ambacho hakiwezi kuwa sawa kabisa wakati viti vya nyuma vimekunjwa: chini ya "uhodari" Peugeot 208 hujibu na sifa hizi.

La dashibodi ya toleo dogo la Kifaransa lina plastiki ngumu nyingi katika sehemu ya juu na chini, lakini imefichwa na kiingilio cha "laini" cha kupendeza katika eneo karibu na kuona na kugusa. Sura ergonomiki: amri ni zaidi au chini ya angavu isipokuwa zile zaautoradio.

Bei na gharama

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. Line ya GT yetu mtihani wa barabara pwani 21.000 евро, bei wastani wa sehemu hiyo pamoja na moja vifaa vya kawaida ambayo ni pamoja na: dirisha la dirisha aina ya alumini na barua nyeusi ya Peugeot, magurudumu ya alloy kutoka 17", udhibiti wa hali ya hewa wa eneo-mbili, taa za ukungu na kazi ya kona, mambo ya ndani katika kitambaa cha Oxford / toe GT Line Nyeusi / Nyekundu, nembo Line ya GT juu ya mkia na upande, Ufungashaji wa Mwonekano (kuwasha taa za moja kwa moja, wiper moja kwa moja na kioo cha ndani cha electrochromic), bodi ya kanyagio michezo, udhibiti wa baharini / upeo wa kasi na vizingiti vinavyoweza kupangiliwa, vioo vya nje vya umeme na moto Neo Perla, kiti cha abiria kinachoweza kubadilishwa urefu, viti vya mbele vya michezobomba la mkia lenye chromed, skrini ya kugusa 7 ”(tuner ya redio, bonyeza Jack, 1 waandishi wa habari USB, Mikono Bure Kit Bluetooth, udhibiti wa usukani na spika 6), tinted windows nyuma e usukani wa ngozi iliyotobolewa "Nafaka Kamili" nyeusi / nyekundu na kushona nyekundu na kuingiza chrome ya satin.

La udhamini ni miaka miwili tu na mileage isiyo na kikomo (kiwango cha chini kinachohitajika na sheria) wakati uhifadhi wa thamani ahadi kuwa nzuri (ingawa matoleo ya dizeli yenye nguvu kidogo ya 75 na 100 hakika yatakuwa ya mahitaji zaidi). THE matumizi alisema 27,8 km / l na kwa mtindo wa wastani wa kuendesha unaweza kukaa juu ya 20.

usalama

La vifaa vya usalama ya Peugeot 208 (mwenye uwezo wa kushinda nyota tano в Mtihani wa ajali ya Euro NCAPni pamoja na ABS, kuwasha taa za hatari kiatomati wakati wa kupungua kwa nguvu, mfuko wa hewa mbele, upande na pazia, utulivu na udhibiti wa traction, mashambulizi Isofix kwenye viti vya upande wa nyuma, kiashiria cha kupoteza shinikizo matairi na vifaa vya kutengeneza matairi.

Bila kusahau breki nguvu, the kushikilia barabara salama kila wakati na kujulikana mbele bora.

Спецификация

Mbinu

magari	turbodiesel, mitungi 4 mfululizo
upendeleo	1.560 cm
Nguvu ya juu / rpm	88 kW (120 HP) kwa uzito 3.500
Kiwango cha juu cha torque / mapinduzi	Pembejeo 300 Nm hadi 1.750
taarifa	Euro 6
Sanduku la gia / traction	Mwongozo wa kasi 6 / mbele

Nguvu

Shina	285 / kwa lita
Tangi	45 lita

Utendaji na matumizi

kasi ya juu	190 km / h
Acc. 0-100 km / h	Sekunde za 9,4
Minuses. urb./extra/misto	22,7 / 31,3 / 27,8 km / l
Uhuru	1.250 kilo
Uzalishaji wa CO2	94 g / km

Gharama za matumizi

аксессуары

Uhamisho wa moja kwa moja	haikusaidia.
Udhibiti wa Cruise	mfululizo
Taa za taa za LED	haikusaidia.
Taa za Xenon	haikusaidia.
Taa za ukungu	mfululizo
Navigator ya setilaiti	540 евро
Sensor ya mwanga	mfululizo
Sensor ya mvua	mfululizo
Sensorer za maegesho chapisho. + kamera ya kuona nyuma	490 евро
Rangi ya chuma	550 евро