Hisia ya kwanza: Kawasaki Ninja 650, mrithi mwenye talanta wa ER-6f maarufu nchini Slovenia

Kawasaki Ninja 650, ambayo wakati huu iliwasilishwa kwa kuchagua waandishi wa habari, itapiga showrooms na barabarani kama mrithi wa mtindo maarufu sana. ER-6f... Katika Uhispania yenye joto la kufurahisha, Matyazh Tomažić wetu alikuwa mmoja wa wa kwanza kupata uzoefu huu, akitoa muhtasari wa maoni yake ya kwanza katika ingizo hili, na unaweza kusoma zaidi kwenye jarida. Duka la magari no. 5ambayo itatoka Februari 2.

Ninja si tena jina la wanariadha bora

Kwa muda sasa, mifano ya Ninja imegawanywa katika madarasa matatu, hasa baada ya kuanzishwa kwa mifano na injini 300 na 250 cc. Tazama Daraja la Kwanza linawakilishwa na aina ya kipekee zaidi (Kawasaki inaiita Umaalumu), pamoja na familia ya wanamitindo wa bei ghali na bado wenye nguvu zisizo za kidunia. H2/H2R/H2RR. Ya pili ni ya Familia ya Orodha ya michezo ya mbio, ambayo tunapata mifano. ZX-10R / RR na ZX-6R, na ya tatu ni darasa la "Mtaa", ambalo, pamoja na kinachojulikana kama "mtoto Ninj", pia linajumuisha Ninja 650. Licha ya ukweli kwamba hadi sasa jukumu la mfano huu lilikuwa la mfano wa ER-6f, wakati huu sio uingizwaji, lakini haswa mageuzi. Yaani, jina Ninja hubeba hadithi nzito, kwa hivyo ilibidi iandikwe upya kabisa na Ninja "nzito" wa kati.

Kawasaki Ninja 650 ni baiskeli ambayo haikatishi tamaa kwa njia yoyote. Wapenzi wa shule za zamani wataitambua kama sehemu ya jenetiki ya mbio. Mashabiki wa mbinu mpya za kubuni na uwiano bora kati ya kile kilichowekezwa na kile kinachopokelewa watalazimika kufanya kazi kwa bidii ili kupata chaguo bora zaidi.

Hisia ya kwanza: Kawasaki Ninja 650, mrithi mwenye talanta wa ER-6f maarufu huko Slovenia

Labda unapenda au la. Ninja kama ninja. Lakini kwa kuwa hakuna makosa au kushindwa katika kubuni, angalau kwa suala la kuonekana, inastahili tano ya juu.

Hisia ya kwanza: Kawasaki Ninja 650, mrithi mwenye talanta wa ER-6f maarufu huko Slovenia

Injini haina ufa kutoka kwa nguvu na torque, lakini imepangwa kwa safari ya kupendeza kila wakati. Sauti ni nzuri pia. Hii ni kwa mbali moja ya bora; ikiwa ilikuwa inazunguka kwa kasi, bado kuna hifadhi nyingi ndani yake. Kwa kuwa pia ni nyepesi, safi na ya kawaida zaidi katika matumizi ikilinganishwa na mtangulizi wake, kwa sasa iko katika nafasi ya 35 kutokana na maendeleo yake. Toleo la kW XNUMX pia litapatikana.

Unaingiaje Kawasaki? Haiwezekani kukidhi maombi ya ladha zote. Walakini, haina uchovu na ina wasaa wa kutosha. Mengi yanaweza kufanywa na kubadilishwa kwa mahitaji yako na vifaa vya kawaida.

Hisia ya kwanza: Kawasaki Ninja 650, mrithi mwenye talanta wa ER-6f maarufu huko Slovenia