Jirekebishe Pikipiki yako mwenyewe: Misingi ya Matengenezo

Kama gari, pikipiki inahitaji matengenezo ya kawaida, sio tu kwa uimara, lakini pia kwa sababu za usalama. Kwa kweli, pikipiki isiyozuiliwa inaweza kusababisha hatari kwa dereva na wengine.

Kwa hivyo, hakuna haja ya kukaa kwa marekebisho ya lazima (mara 1 au 2 kwa mwaka) iliyopendekezwa na wazalishaji katika mwongozo wa matengenezo ya mashine, ni muhimu kutekeleza hundi mara nyingi iwezekanavyo. Ikiwa huwezi kumudu kutembelea mtaalamu kila wakati, itabidi uifanye mwenyewe. Hii ndio sababu kwa nini ni muhimu kwa mpandaji yeyote kujua misingi ya baiskeli ya magurudumu mawili.

Ninawezaje kukarabati pikipiki yangu mwenyewe? Hizi ni vidokezo vichache kukusaidia kufanikiwa katika biashara yako.

Ni vitu gani unapaswa kuangalia?

Sehemu za pikipiki ambazo zinahitaji kukaguliwa angalau mara moja kwa mwezi ni pamoja na:

• Le mwili wa mashine Mwonekano mzima wa pikipiki, iwe ni mwili au sehemu nyingine yoyote inayowasiliana na mazingira ya nje, inapaswa kudumishwa katika hali nzuri ili kudumisha uimara wa kifaa. Hii itazuia unyevu na uchafu kuingia ndani na uharibifu wa sehemu.
• Le magari : usafi wake, pamoja na vitu vyote vinavyochangia utendaji wake sahihi, lazima ichunguzwe ili kuzuia joto kali na shida zinazowezekana na kuvunjika wakati wa matumizi.
• . mishumaa : Pikipiki haitaanza bila wao, kwa hivyo inapaswa kukaguliwa, kusafishwa na kubadilishwa ikiwa ni lazima au ikiwa kuna utapiamlo.
• . pedi za kuvunja na rekodi : ni kizuizi cha kwanza cha usalama kinachotenganisha pikipiki na mpandaji wake kutoka ulimwenguni. Ikiwa hazifanyi kazi, ajali nyingi zinaweza kutokea.
• La аккумулятор : Husambaza pikipiki na sasa inahitaji kuanza na kuwasha. Ikiwa ina kasoro, mashine haiwezi kwenda mbali sana. Inaweza kuanza vizuri sana, na shida fulani, lakini inaweza kusimama wakati wowote.
• Le chujio cha hewa : Injini lazima iwe na hewa ya kutosha kwa operesheni ya kawaida. Walakini, haipaswi kuwekwa kwa mawasiliano ya moja kwa moja na hewa isiyotibiwa ili uchafu uliomo ndani yake usiingiliane na utendaji wake wa kawaida. Hii ndio sababu kichungi cha hewa kiliwekwa mbele ya ghuba ya hewa. Ikiwa skrini hii haitimizi jukumu lake kikamilifu, injini itavaa haraka sana kuliko kawaida.
• La mnyororo : Inahamisha nguvu ya pikipiki kutoka gurudumu la mbele kwenda kwa gurudumu la nyuma, ikiwa halijasimamiwa vizuri, gurudumu la nyuma linaweza kukwama.

 

Je! Ni mahojiano gani kuu unayohitaji kufanya?

Kutunza gari lako lenye magurudumu mawili peke yako sio rahisi, lakini kwa wakati mmoja au mwingine utalazimika kuifanya. Ili kukabiliana na hili, mtu anaweza kusoma miongozo ya huduma ya pikipiki au kushauriana na fundi wa kitaalam na kujifunza kutoka kwa uzoefu wake. Walakini, ili kurahisisha vijana wa baiskeli, tutaelezea kanuni za kimsingi za kudumisha baiskeli ya magurudumu mawili kwa urahisi iwezekanavyo.

Huduma ya mwili

Utunzaji wa mwili unajumuisha kusafisha na lustration. Ya kwanza inafanywa na shampoo maalum, na ya pili na wakala wa polishing. Zote zinapatikana kutoka kwa maduka makubwa au kutoka karakana. Kabla ya operesheni, inashauriwa kuifunga injini na bomba la kutolea nje kwenye mfuko wa plastiki ili kuepuka kupata mvua. Kuosha kunapaswa kuwa taratibu (usinyunyize maji kwenye pikipiki) na sifongo laini ili kuepuka michirizi. Kabla ya kuifuta mashine kwa kitambaa safi, hakikisha kwamba sabuni yote imeoshwa. Baada ya hapo, unaweza kuendelea na lustration yake na lustration chromium. Kipolishi kidogo hutumiwa kwa sehemu zinazohusika na kila kitu kinafunikwa na nta ya kinga ili kifaa kibaki kama kilivyo hadi kusafisha ijayo.

Huduma ya injini

Hatua hii imegawanywa katika sehemu tatu. Kwanza, unahitaji kubadilisha kipimaji ili kulinda injini kutokana na kufungia au kutu, na kuzuia kukamata kwa breki. Pili, mafuta ya injini yanahitaji kubadilishwa na kiwango cha mafuta ya injini hubadilishwa ili kutimiza jukumu lake kama lubricator. Hatua hii mara nyingi hufuatana na kusafisha au kubadilisha kichungi cha hewa, kanuni ambayo inategemea asili yake. Ikiwa imetengenezwa kwa karatasi, inapaswa kubadilishwa, na ikiwa imetengenezwa na povu, safisha na roho nyeupe. Mwishowe, inahitajika kurekebisha kibali cha valve ili kuepuka kuharibu vidhibiti.

Marekebisho ya breki

Breki zinapaswa kufuatiliwa kwa karibu. Matumizi yao yanahitaji utunzaji fulani, haipaswi kuzidiwa kupita kiasi ili wasichoke haraka. Ikiwa wataanza kujibu kwa muda mrefu kwa kubonyeza, wanapaswa kubadilishwa haraka au kubadilishwa ikiwa ni lazima.

Matengenezo ya mnyororo

Inapaswa kusafishwa na kulainishwa vizuri ili kusiwe na mvutano na kwamba nguvu ya mashine inasambazwa vizuri katika mwili wake. Katika tukio la utapiamlo, ni bora kuibadilisha kuliko kuipeleka kwa ukarabati.

Ukaguzi wa mishumaa

Kwa plugs za cheche, rejea mapendekezo ya mtengenezaji katika mwongozo wa huduma. Inaonyesha mileage ambayo baada ya hapo ubadilishaji wa plugs za cheche unapaswa kuzingatiwa.

Matengenezo ya betri

Kuweka betri bila kubadilika, kuchaji kutoka kwa mains mara kwa mara, kuilinda kutokana na baridi (kwa mfano, kwa kufunika mashine na blanketi) na mara kwa mara ujiongeze na maji yaliyotengenezwa. Katika msimu wa baridi, pikipiki haitumiwi sana kwani ni baridi. Katika kesi hii, lazima ihifadhiwe: usiiache nje ikigusana na hewa, itakase vizuri, hakikisha hifadhi yake imejaa, toa mnyororo na ukate betri.