Taa za ukungu za mbele na za nyuma - wakati wa kuwasha na jinsi ya kuzitumia?

Hali ya hewa, hasa wakati wa msimu wa vuli-baridi, inaweza kuwa vigumu kusafiri kwa gari. Ukungu, mvua kubwa na dhoruba za theluji zinaweza kupunguza mwonekano na kusababisha hali nyingi za hatari barabarani. Hii ndiyo sababu madereva wanahitaji kujua katika hali gani taa za ukungu zinaweza kutumika na ni adhabu gani kwa kuzitumia vibaya. Kusoma!

Matumizi ya taa za ukungu na sheria. Je, ni lazima?

Kila gari linalotembea barabarani lazima liwe na taa sahihi. Aina kuu ya taa katika magari ni boriti iliyopigwa, na wajibu wa kuitumia hupewa madereva na Sheria ya Trafiki ya Barabara. Kwa mwaka mzima, katika hali ya uwazi wa kawaida wa hewa, aina hii ya taa inapaswa kutumika (Kifungu cha 51 cha SDA). Mbunge huyo pia anaonyesha kuwa kuanzia alfajiri hadi jioni, katika hali ya uwazi wa kawaida wa hewa, badala ya kupita boriti, dereva anaweza kutumia taa za mchana.

Kwa upande wake, kutoka alfajiri hadi alfajiri kwenye barabara zisizo na mwanga, badala ya boriti ya chini au pamoja nayo, dereva anaweza kutumia boriti ya juu (kinachojulikana kama boriti ya juu), ikiwa haitoi macho ya madereva wengine au watembea kwa miguu wanaosonga kwenye msafara. .

Sheria za Trafiki

Kifungu cha 51 sek. 5 SDA pia inasema gari hilo lina taa za ukungu. Kwa mujibu wa kanuni za sasa, dereva anaweza kutumia taa za ukungu za mbele kutoka jioni hadi alfajiri kwenye barabara yenye vilima iliyo na alama zinazofaa za trafiki, hata katika hali ya kawaida ya hewa safi.

W kifungu cha 30 cha Sheria ya Trafiki Barabarani mbunge anaweka kwa dereva wa gari wajibu wa kutumia tahadhari kali wakati wa kuendesha gari katika hali ya kupunguzwa kwa uwazi wa hewa, i.e. unaosababishwa na ukungu. Katika kesi hii, dereva lazima:

• washa taa za taa zilizoingizwa au taa za ukungu za mbele, au zote mbili kwa wakati mmoja;
• nje ya maeneo yaliyojengwa, wakati wa ukungu, wakati wa kupita au kupita kiasi, toa milio mifupi.

Katika kifungu hicho hicho, katika aya ya 3, imeongezwa kuwa dereva anaweza kutumia taa za ukungu za nyuma ikiwa uwazi wa hewa uliopunguzwa hupunguza mwonekano kwa umbali wa chini ya mita 50. Ikiwa mwonekano unaboresha, zima taa mara moja.

Jinsi ya kuamua kwa usahihi mwonekano kwenye barabara?

Ili kutathmini uwazi wa hewa na kutathmini kiwango cha kujulikana, unaweza kutumia miti ya habari kwenye barabara, ambayo imewekwa kila mita 100 kutoka kwa kila mmoja. Ikiwa huwezi kuona chapisho lililotangulia au linalofuata ukiwa umesimama kwenye chapisho moja, mwonekano wako ni chini ya mita 100.

Taa za ukungu - faini na adhabu 

Utumiaji usio sahihi, usio halali wa taa za ukungu unajumuisha faini. Ikiwa hutawasha taa za ukungu wakati wa kuendesha gari kwa mwonekano mbaya, utatozwa faini ya euro 20. Ikiwa unatumia taa za ukungu katika mwonekano wa kawaida, unaweza kutozwa faini ya euro 10. Katika visa vyote viwili, utapokea pia faini ya €2. pointi XNUMX za adhabu.  

Je, kila gari lina taa za ukungu mbele na nyuma?

Kiwango Bunduki za kujiendesha kuna taa za ukungu za nyuma, lakini magari mapya zaidi na zaidi yana taa za ukungu za mbele kama kawaida. Wao hutumiwa sio tu kuangaza barabara katika hali mbaya ya hewa. Wanaweza kuangazia njia kwa ufanisi wakati wa kuendesha gari usiku. Hata hivyo, kuna hatari ya kupofusha madereva wengine, ambayo inakuwa hatari kubwa na ya kweli sana barabarani. Kwa sababu hii, lazima utumie kwa madhumuni yaliyokusudiwa na kwa mujibu wa sheria. Kama kanuni ya jumla, zinapaswa kuwashwa wakati mwonekano ni mbaya kwa sababu ya ukungu, mvua kubwa au theluji.

Magari yana taa nyekundu za ukungu za nyuma kama sehemu ya vifaa vya msingi. Taa za ukungu za mbele hutoa mwangaza zaidi kuliko taa za msimamo, kawaida huunganishwa na taa za pembe na ni nyeupe. Ziko chini juu ya uso wa barabara, na hivyo kupunguza athari za kutafakari kwa mwanga kutoka kwa ukungu na kutoa mwonekano mzuri.

Je, inawezekana kuwasha taa za ukungu jijini?

Madereva wengi wanaamini kuwa taa za ukungu zinapaswa kutumika tu nje ya maeneo yaliyojengwa. Kuzima taa za ukungu katika jiji, bila kujali hali ya hewa iliyopo, ni kosa kubwa. Sheria hazibainishi aina ya barabara au ardhi ambapo taa hizi zinaweza na zinapaswa kutumika katika uwazi wa chini wa hewa na mwonekano mdogo.

Ninawashaje taa za ukungu?

Uteuzi wa taa za ukungu kwenye gari kawaida ni sawa, bila kujali mfano wa gari - ikoni ya taa inayoelekeza kushoto au kulia na mihimili iliyovuka kwa kutumia laini ya wavy. Kama taa zingine zote kwenye gari, taa za ukungu huwashwa kwa kugeuza kisu kinacholingana kwenye usukani wa gari au kutumia lever..

Katika kesi ya gari mpya iliyonunuliwa, inafaa kuangalia jinsi ya kuwasha taa za ukungu mara moja ili uweze kuwasha mara moja ikiwa ni lazima.

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Je, ni lini unaweza kuendesha gari ukiwa umewasha taa za ukungu?

Kwa mujibu wa kanuni hiyo, dereva anaweza kutumia taa za ukungu wakati hewa kwenye barabara haina uwazi, ambayo inapunguza mwonekano kwa umbali wa chini ya mita 50. Hali kama hizo mara nyingi husababishwa na ukungu, mvua au dhoruba za theluji. Kugundua uboreshaji wa hali na mwonekano, dereva anapaswa kuzima mara moja.

Ishara ya mwanga wa ukungu ni nini?

Alama ya ukungu ni taa ya kushoto au ya kulia iliyo na mihimili iliyoingiliana na mstari wa wavy.

Je! Unaweza kuendesha gari na taa za ukungu katika jiji?

Ndiyo, kanuni hazizuii kuingizwa kwa taa za ukungu katika jiji.