Hakikisha una kiyoyozi kabla ya majira ya baridi
Uendeshaji wa mashine

Hakikisha una kiyoyozi kabla ya majira ya baridi

26.05.2022 /

Hakikisha una kiyoyozi kabla ya majira ya baridi Kiyoyozi kwenye gari kinapaswa kutumika mwaka mzima. Ikiwa hivi majuzi uliuliza kuhusu hali yake, huenda ikafaa kuangalia tena. "Kiyoyozi cha ufanisi huathiri afya ya dereva na abiria wote katika vuli na baridi," wataalam wanashauri.

Kiyoyozi kwenye gari kinapaswa kutumika mwaka mzima. Ikiwa hivi majuzi uliuliza kuhusu hali yake, huenda ikafaa kuangalia tena. "Kiyoyozi cha ufanisi huathiri afya ya dereva na abiria wote katika vuli na baridi," wataalam wanashauri.

Mfumo wa uingizaji hewa wa gari unaweza kuwa na bakteria ambayo Hakikisha una kiyoyozi kabla ya majira ya baridi mazingira bora ni unyevu na vipande vya majani yaliyooza vikianguka hapo. Kwa hivyo, inafaa kutunza hali ya kiyoyozi na vichungi vya hewa kwenye gari letu hata katika msimu wa joto.

"Dalili za mfumo mbaya wa uingizaji hewa zinaweza kuwa ukungu wa madirisha, mtiririko mdogo wa hewa ndani ya chumba cha abiria, au harufu isiyofaa ambayo inaweza kuonyesha mold," anasema Witold Rogovsky, mtaalam wa ProfiAuto, mtandao wa kitaifa wa sehemu za magari na huduma za magari. - Harufu hutamkwa zaidi wakati compressor imewashwa au kuzimwa. Wakati kuna kuvu nyingi, huendelea baada ya mfumo kuzimwa.

Wataalamu wa magari pia wanashindana na hadithi ya kiyoyozi. Madereva wengi huja kwa mechanics katika chemchemi na imani kwamba kiyoyozi kinahitaji kusafishwa na kuangaliwa baada ya mapumziko ya majira ya baridi katika matumizi yake. Wakati huo huo, kiyoyozi kinapaswa kutumika mwaka mzima, si tu wakati wa msimu wa joto.

SOMA PIA

Matengenezo ya kiyoyozi

Jinsi ya kutumia gari na kiyoyozi?

– Kiyoyozi kimeundwa ili kudumisha hali sahihi ndani ya gari: kiwango cha afya cha unyevu na halijoto, na si tu kukipoza katika majira ya joto. Kwa mfano, unapotumia kiyoyozi katika vuli na baridi, unyevu mwingi unanaswa na kuondolewa kwenye gari, anasema Marek Walusz, mmiliki wa tovuti ya All Max kutoka Piekar Śląskie. Aidha, mmea ambao haujatumiwa kwa muda mrefu unakabiliwa na kushindwa. Kwa hiyo, dereva anapaswa kukimbia angalau prophylactically (angalau mara moja kwa wiki kwa dakika 15) ili kuangalia uendeshaji wake.

Inapendekezwa pia kuchukua nafasi ya chujio cha poleni mara kwa mara, na pia kukauka na disinfect ducts uingizaji hewa. Witold Rogowski anaongeza kuwa kubadilisha kichungi kila baada ya miezi sita (au takriban kilomita 10) ni muhimu sana katika mikusanyiko mikubwa kama vile Silesia, ambapo hewa ni ya vumbi zaidi.

Hakikisha una kiyoyozi kabla ya majira ya baridi Ikiwa ni lazima, unahitaji pia kusafisha mambo ya ndani ya gari. idadi ya kemikali na kinachojulikana. ozonizer - kifaa kwamba disinfects mambo ya ndani ya cabin. Huduma hii inaweza kuhusishwa na gharama tofauti, si tu kulingana na eneo la Poland, lakini pia kwenye gari linalosafishwa. Inachukua muda zaidi ikiwa kiasi cha cabin ni kubwa zaidi. Ndiyo maana ni muhimu kutumia huduma iliyothibitishwa, iliyopendekezwa, kwa sababu utaratibu yenyewe, hata ikiwa uliendelea, kwa mfano, dakika 15, haimaanishi kuwa kuvu iliondolewa kwa ufanisi.

 Moja ya ufumbuzi wa hivi karibuni katika uwanja wa kusafisha mambo ya ndani ya gari kutoka kwa Kuvu na bakteria ni njia ya ultrasonic. Kusafisha hapa hufanyika kwa msaada wa kifaa maalum kinachozalisha ultrasound na mzunguko wa 1.7 MHz. Wao hubadilisha kioevu cha kuua viini kilichofupishwa kuwa ukungu wenye kipenyo cha matone ya takriban mikroni 5. Ukungu hujaza mambo yote ya ndani ya gari na huingia kwenye evaporator, kuondoa uchafuzi wote.

Utaratibu muhimu wa kuboresha uendeshaji wa kiyoyozi pia ni kuangalia ukali wa mfumo. - Hakuna mfumo wa hali ya hewa unaofungwa kikamilifu, na kupoteza friji inayosababishwa na operesheni husababisha unyevu kuingia kwenye mfumo mahali pake. Unyevu husababisha kutu, ambayo huharibu evaporator na friji ya kiyoyozi. Hivi ndivyo vipengele vinavyobadilishwa mara kwa mara vya kiyoyozi, "anasema mtaalamu wa ProfiAuto. Kwa sababu hii, sababu hiyo inapaswa kujazwa tena angalau mara moja kwa mwaka.

Vitold Rogovsky, mtaalam wa ProfiAuto, anashauri: Hakikisha una kiyoyozi kabla ya majira ya baridi

Dalili za uingizaji hewa usiofaa:

  • madirisha yenye ukungu,
  • kiwango cha chini cha mtiririko wa hewa,
  • joto la juu sana la baridi, i.e. sio hewa baridi sana kutoka kwa usambazaji wa hewa,
  • kuzomea kwa sekunde 10-15 baada ya mfumo kuzimwa (kiyoyozi kinachofaa kinaweza kutoa sauti hii sekunde chache baada ya gari kuzimwa)
  • harufu mbaya (haswa wakati wa kuwasha na kuzima kiyoyozi

Nini cha kufanya ili kuboresha uingizaji hewa:

  • uingizwaji wa chujio cha poleni (kawaida au kaboni)
  • kukausha kwa mifereji ya uingizaji hewa (k.m. utupu)
  • disinfection ya ducts ya uingizaji hewa
  • disinfection ya mambo ya ndani ya gari (kwa kutumia ozonizer, kemikali au ultrasonic)
  • kujazwa tena kwa baridi na mafuta kwenye compressor
  • mtihani wa kuvuja kwa mfumo
  • kuvuta unyevu

BEI: PLN 160-180 + gharama ya sehemu zilizobadilishwa (kulingana na mfano wa gari)

Kinga:

  • uingizwaji wa mara kwa mara wa chujio cha poleni (takriban kila baada ya miezi sita) PLN 10-30. wavu
  • kuangalia mfumo wa hali ya hewa na mtaalamu PLN 150. Bei halisi: PLN 160-180.

Kuongeza maoni