PDCC - Udhibiti wa Chassis Nguvu ya Porsche

Na mfumo wa bar-anti-roll, ambao unatarajia na hupunguza sana harakati za mwili wakati wa kona.

Hii inafanikiwa na baa za anti-roll zinazofanya kazi na motors za uendeshaji wa majimaji mbele na nyuma ya axles. Mfumo unakabiliana na pembe ya sasa ya uendeshaji na kuongeza kasi ya baadaye kwa kuzalisha nguvu ya utulivu ambayo inakabiliana na nguvu ya "kugeuza" ya gari. Faida ni wepesi zaidi kwa kasi zote, uendeshaji msikivu zaidi, utulivu wa uhamishaji wa mzigo na faraja kubwa ya abiria.

Uteuzi wa hali ya barabarani kupitia swichi kwenye kiweko cha katikati inaruhusu nusu mbili za kila bar ya anti-roll kugeuza zaidi dhidi ya kila mmoja. Hii, kwa upande wake, hutoa "kuelezea" kwa gurudumu zaidi na inahakikisha kila gurudumu lina mawasiliano zaidi ya ardhini, na kuboresha utaftaji kwenye nyuso zisizo sawa.

Hii ni kazi ya kusimamishwa kwa kazi kwa PASM.