Paris RER V: barabara kuu ya baisikeli ya siku zijazo itakuwaje?

Timu ya Vélo le-de-France imezindua shoka tano za kwanza za mtandao wa kikanda wa siku zijazo wa njia za baisikeli ambazo zitawezesha kuendesha baiskeli salama kati ya vituo vikuu vya shughuli katika eneo la Ile-de-Ufaransa.

Kutoka kwa pendekezo la confetti kwenye mtandao halisi wa usafiri.

Ikiwa tayari kuna tovuti nzuri za baiskeli katika eneo la Paris, zitasalia kutawanyika kwenye ramani. Nia ya timu ya Vélo le-de-France ni kuwapa waendesha baiskeli mtandao kamili wa mzunguko sawa na Metro au RER. Baada ya mwaka wa kazi ya ushirika, mistari kuu tisa ilibaki. Kwa upana, bila kuingiliwa, vizuri na salama, wananyoosha kilomita 650 kote kanda. Njia tano za radial sasa zimekamilishwa, na zile ambazo zitatengenezwa katika awamu ya kwanza ya kazi ziliwekwa wazi mwishoni mwa Novemba. Mstari A kwa kiasi fulani unarudia mstari wa RER wa jina moja kutoka magharibi hadi mashariki, kuunganisha Cergy-Pontoise na Marne-la-Vallee. Mstari wa B3 utaanza kutoka Velizy na Saclay hadi Plaisir. Mstari wa D1 utaunganisha Paris na Saint-Denis na Le Mesnil-Aubry, wakati mstari wa D2 utaunganisha Choisy-le-Roi na Corbeil-Esson. Mistari hii yote, bila shaka, itapitia mji mkuu ili kuunganisha vyema wakazi wa Ile-de-France katikati mwa Paris.

Kuendelea kwa njia za mzunguko katika aina kadhaa

Kulingana na eneo, miundombinu tofauti itawekwa kwenye shoka hizi. Njia ya baisikeli inaweza kuwa ya mwelekeo mmoja au ya pande mbili, inaweza pia kujumuisha "njia ya kijani kibichi" ya kawaida kwa watembea kwa miguu lakini isiyojumuishwa na magari yanayoendeshwa, au hata "njia ya baiskeli". Hizi ni mitaa ndogo ambapo trafiki ya magari ni ndogo na ambapo waendesha baiskeli wanaweza kuendesha kwa usalama.

Kwa hivyo, ikiwa, kwa kweli, mradi huu unatufaa kabisa, kila mtu anabaki na swali moja: "Ni lini?" "