Aina ya kuanguka wakati wa baridi? Hii hapa orodha ya Nissan Leaf, VW e-Golf, Nissan e-NV200 na Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e • ELECTRIC MAGARI
Magari ya umeme

Aina ya kuanguka wakati wa baridi? Hii hapa orodha ya Nissan Leaf, VW e-Golf, Nissan e-NV200 na Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e • ELECTRIC MAGARI

Katika vikao mbalimbali vya majadiliano na vikundi vya Facebook, kuna taarifa kuhusu kupunguza aina mbalimbali za gari la umeme kwenye matairi ya majira ya baridi katika halijoto ya karibu nyuzi joto 0. Tuliamua kuzikusanya katika sehemu moja na kuangalia ikiwa kuna aina fulani ya sheria katika haya yote.

Hapa kuna data iliyokusanywa kwa magari tofauti kutoka vyanzo tofauti. Haziwezi kulinganishwa moja kwa moja, lakini zinapaswa kuturuhusu kutathmini nini cha kutarajia kutoka kwa matairi ya msimu wa baridi katika hali ya hewa ya baridi. "Safa halisi" iliyo hapa chini ni safu inayokokotolewa kulingana na utaratibu wa EPA, lakini imethibitishwa na majaribio mengi katika uendeshaji mchanganyiko katika hali ya hewa nzuri:

  • Jani la Nissan: safu halisi = 243 kmKilomita 190-200 katika theluji nyepesi (chanzo), i.e. - asilimia 20,
  • VW e-Gofu: safu halisi = 201 km, 170-180 km kwenye theluji nyepesi (chanzo), i.e. - asilimia 13,
  • Opel Ampera-e / Chevrolet Bolt: aina halisi = 383 km280-300 km kwenye theluji nyepesi, ambayo ni, asilimia -24
  • Nissan e-NV200 (2016): safu halisi = 115 km, 90 km kwenye theluji nyepesi, au asilimia -22.

> Bloomberg: Tesla ilizalisha ~ 155 3 mifano. Schmidt: Lakini katika Ulaya mahitaji ya wastani

Kwa mtazamo wa kwanza, ni wazi kwamba kwa majira ya baridi, ambayo ni ya kawaida nchini Poland, kupungua haipaswi kuzidi asilimia 20-25. Hii ingemaanisha hivyo Kuwa e-Niroambayo, katika hali nzuri, inapaswa kufikia upeo wa kilomita 384 kwa malipo moja, wakati wa majira ya baridi lazima asafiri kilomita 300 hivi. Kwa umbali wa kilomita 415, Umeme wa Hyundai Kona unapaswa kufunika kwa urahisi kilomita 320 wakati wa msimu wa baridi - na kadhalika.

Jinsi ya kuongeza chanjo ya msimu wa baridi? Kwa miaka mingi, ushauri umekuwa sawa: kuondoka gari limeunganishwa kwenye chaja hadi uondoke, tumia hita za kiti na usukani badala ya kupokanzwa mambo ya ndani, na usizidi kasi yako ya kuendesha gari.

> Gari la umeme wakati wa baridi, au urval wa Nissan Leaf nchini Norway na Siberia katika hali ya hewa ya baridi

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni