P2146 Kikundi cha Injector ya Mafuta Mzunguko / Fungua

Nambari ya Shida ya OBD-II - P2146 - Karatasi ya data

P2146 - Mzunguko wa Injector wa Kundi A / Fungua

Nambari ya shida P2146 inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya uchunguzi wa nguvu ya kawaida (DTC) na hutumiwa kwa magari ya OBD-II. Hii inaweza kujumuisha lakini sio mdogo kwa magari kutoka Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi, n.k. inaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa utengenezaji, utengenezaji, modeli na usanidi wa usafirishaji.

Sindano za mafuta ni sehemu muhimu ya mifumo ya utoaji wa mafuta katika magari ya kisasa.

Mifumo ya uwasilishaji wa mafuta hutumia anuwai ya vifaa kudhibiti na kudhibiti ujazo, wakati, shinikizo, nk Mifumo imejumuishwa na ECM (Moduli ya Kudhibiti Injini). Sindano za mafuta zilianzishwa kama mbadala wa kabureta kwa sababu sindano zinafaa zaidi na zinafaa katika kudhibiti utoaji wa mafuta. Kama matokeo, wameboresha ufanisi wetu wa mafuta, na wahandisi wanaunda kikamilifu njia bora zaidi za kuboresha ufanisi wa muundo huu.

Kwa kuzingatia ukweli kwamba atomization ya sindano inadhibitiwa kwa umeme, voltage ya usambazaji ni muhimu kwa utoaji wa mafuta kwa mitungi. Walakini, shida katika mzunguko huu inaweza na / au kusababisha shida kubwa za utunzaji kati ya hatari zingine / dalili.

Barua ya kikundi "A" katika nambari hii hutumiwa kutofautisha kosa ni la mzunguko gani. Kuamua jinsi hii inatumika kwa gari lako maalum, unahitaji kushauriana na maelezo ya kiufundi ya mtengenezaji. Mifano kadhaa ya tofauti na nozzles: benki 1, 2, n.k. Pua za pua, pua za mtu binafsi, nk.

ECM inawasha taa ya kiashiria cha utendakazi (taa ya kiashiria cha kutofanya kazi) na nambari P2146 na / au nambari zinazohusiana (P2147, P2148) wakati inafuatilia shida katika voltage ya usambazaji kwa sindano za mafuta na / au mizunguko yao. Ikumbukwe kwamba mshipa wa sindano ya mafuta hupelekwa karibu na joto kali. Kwa sababu ya eneo la mikanda, sio sugu kwa uharibifu wa mwili. Kwa kuzingatia, nitasema kwamba katika hali nyingi itakuwa shida ya kiufundi.

P2146 Kikundi A Mzunguko wa Injector ya Mafuta / Fungua Kazi wakati ECM inagundua wazi au utendakazi katika mzunguko wa usambazaji wa sindano ya mafuta.

Ukali wa DTC hii ni nini?

Mzuri sana, ningesema. Kwenye uwanja, tunaita ukosefu wa mafuta katika mchanganyiko uliowaka hali ya "konda". Wakati injini yako inaendesha mchanganyiko dhaifu, una hatari ya kusababisha uharibifu mkubwa wa injini katika siku za usoni na mbali. Kwa kuzingatia hili, daima angalia matengenezo ya injini yako. Kuna bidii hapa, kwa hivyo hebu tuweke injini zetu zinafanya kazi vizuri na kwa ufanisi. Baada ya yote, wao huvuta uzito wetu kutusafirisha kila siku.

Je! ni baadhi ya dalili za nambari ya P2104?

Mwangaza wa Injini ya Kuangalia utawaka na msimbo utawekwa kwenye kumbukumbu ya ECM kama hitilafu pamoja na DTC iliyosababisha ECU kuingia katika hali ya hitilafu iwapo kutatokea hitilafu nyingine. Injini haitaharakisha na kujibu kanyagio cha gesi, na injini itakuwa bila kazi tu. Dalili zilizogunduliwa zitategemea tatizo lililosababisha hali ya ajali.

Dalili za msimbo wa shida wa P2146 zinaweza kujumuisha:

• Utendaji thabiti wa injini
• Ridhisha
• Kupunguza uchumi wa mafuta
• Imetulia bila kazi
• Moshi mwingi
• Kelele za injini
• Ukosefu wa nguvu
• Haiwezi kupanda milima mikali
• Kupunguza majibu ya koo

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Moduli ya udhibiti wa injini iko katika udhibiti wa hitilafu kwa sababu ya hitilafu kubwa katika mfumo wa udhibiti wa kiwezeshaji cha throttle na huweka msimbo P2104 ili kuweka kikomo cha kutofanya kazi kwa injini kwa mkao uliofungwa pekee.

Sababu ni kushindwa kwa mfumo wa kudhibiti throttle actuator, ambayo inaweza kusababisha DTCs nyingine, au throttle ilikuwa sehemu wazi wakati wa kuanza kwa gari na ECM iligundua kuwa throttle ilikuwa wazi.

Sababu za msimbo wa usambazaji wa kundi la sindano ya mafuta ya P2146 inaweza kujumuisha:

• Injectors ya mafuta yenye kasoro au iliyoharibiwa
• Kuunganishwa kwa waya iliyoharibiwa
• Uharibifu wa wiring wa ndani
• Shida ya ndani ya ECM
• Shida ya kiunganishi

Je! Ni hatua gani za kutatua P2146?

Hatua ya kimsingi # 1

Hatua ya kwanza iliyopendekezwa ni kuamua ni "kundi" la sensorer ambalo mtengenezaji anazungumzia. Kwa habari hii, utaweza kupata eneo la kimwili la sindano (s) na mizunguko yao. Hii inaweza kuhitaji kuondolewa kwa vifuniko vingi vya injini na/au vijenzi ili kupata ufikiaji wa kuona (ikiwezekana). Hakikisha uangalie kuunganisha kwa waya zilizovunjika. Insulation yoyote iliyochakaa inapaswa kurekebishwa ipasavyo na neli ya kupunguza joto ili kuzuia matatizo zaidi na/au yajayo.

Hatua ya kimsingi # 2

Wakati mwingine maji na / au vimiminika vinaweza kukwama kwenye mabonde ambayo bomba zimewekwa. Hii inaongeza uwezekano kwamba viunganishi vya sensorer, kati ya viunganisho vingine vya umeme, vitakua haraka kuliko kawaida. Hakikisha kila kitu kiko sawa na tabo kwenye viunganisho zinafunga muunganisho vizuri. Jisikie huru kutumia aina fulani ya kusafisha mawasiliano ya umeme kuweka kila kitu kikiingia na kutoka vizuri, bila kusahau kuongeza unganisho la umeme katika unganisho kwa kutumia bidhaa hii.

Hatua ya kimsingi # 3

Angalia mwendelezo kwa kufuata hatua za utatuzi katika mwongozo wako maalum wa huduma ya gari. Mfano mmoja ni kukatisha voltage ya usambazaji kutoka kwa ECM na sindano ya mafuta na kisha utumie multimeter kuamua ikiwa waya ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.

Jaribio moja ambalo napenda kufanya ili kubaini haraka ikiwa kuna waya fulani wazi ambayo inaweza kusaidia na nambari ya P2146 ni kufanya "jaribio la mwendelezo". Weka multimeter kwa RESISTANCE (pia inajulikana kama ohms, impedance, nk.), gusa mwisho mmoja hadi mwisho mmoja wa mzunguko, na mwisho mwingine hadi mwisho mwingine. Thamani yoyote ya juu kuliko taka inaweza kuonyesha tatizo katika mzunguko. Shida yoyote hapa itahitaji kuamuliwa kwa kufuata waya maalum unayogundua.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P2104

• Kufuta misimbo ya kumbukumbu ya ECM kabla ya kuangalia data ya fremu ya kufungia kwa tatizo la msingi la hitilafu ili kushindwa kunakiliwa na kusahihishwa.
• Imeshindwa kufuta misimbo ya ECM baada ya kusahihisha misimbo
• Nambari ya Utambuzi P2104 Kabla ya Kugundua Misimbo Nyingine ya Mfumo wa Kudhibiti Throttle

Je! Msimbo wa P2104 ni mbaya kiasi gani?

Msimbo wa P2104 unaonyesha kuwa ECM iko katika hali ya udhibiti wa hitilafu na ina kasi ndogo ya injini kwa sababu mfumo wa kuwezesha kudhibiti mguso haufanyi kazi. Tatizo linaweza kuwa katika mfumo mwingine unaosababisha tatizo.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P2104?

• Utambuzi na urekebishaji wa misimbo mingine iliyopokelewa kwa TAC kabla ya kushughulikia msimbo P2104.
• Kuondoa kizuizi ambacho kimezuia kiongeza kasi wazi, kama vile zulia au mkeka wa sakafu.

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P2104

Msimbo P2104 ni msimbo wa taarifa ambao mara nyingi hukutahadharisha kuhusu hitilafu nyingine ambayo imesababisha hali ya kushindwa na kusababisha injini kufanya kazi tu. Sababu ya kawaida ya msimbo kuonekana ni wakati gari linapoanza na throttle wazi wakati injini inawasha.

Msimbo wa Injini wa P2104 ni nini [Mwongozo wa Haraka]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari ya P2146?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2146, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.