P20BE Heater Reductant B Udhibiti wa Mzunguko
Nambari za Kosa za OBD2

P20BE Heater Reductant B Udhibiti wa Mzunguko

P20BE Heater Reductant B Udhibiti wa Mzunguko

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kupunguza Utendaji wa Mzunguko wa Heater B

Hii inamaanisha nini?

Kanuni hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla na inatumika kwa magari mengi ya dizeli ya OBD-II (1996 na mpya zaidi). Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC, n.k. Pamoja na hali ya jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, chapa, mifano ya usambazaji na usanidi. ...

Nambari iliyohifadhiwa ya P20BE inamaanisha moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) imegundua voltage isiyo ya kawaida ambayo iko nje ya anuwai ya kawaida ya maadili yanayotarajiwa kwenye mzunguko wa kudhibiti kwa heater inayopunguza onboard, iliyoonyeshwa na herufi B. Jina hili hutumiwa wakati nyingi hita za kupunguza matumizi zinatumika, rejelea ukarabati wa gari mwongozo kuamua ni mzunguko gani wa B unaofaa kwa programu yako.

Mfumo wa kichocheo unawajibika kupunguza (zaidi) uzalishaji wote wa kutolea nje, ingawa programu zingine pia zina vifaa vya mtego wa NOx.

Mifumo ya Kukomesha Gesi ya Kutolea nje (EGR) huchukua hatua nyingine katika kupunguza uzalishaji wa NOx. Walakini, injini za dizeli kubwa leo, zenye nguvu zaidi haziwezi kufikia viwango vikali vya chafu ya shirikisho (US) na mfumo wa EGR tu, kichungi cha chembe / kichocheo cha kichocheo, na mtego wa NOx. Kwa sababu hii, mifumo ya upunguzaji wa kichocheo (SCR) imebuniwa.

Mifumo ya SCR huingiza kiwanja cha wakala wa kupunguza au Fluid ya Kutolea nje ya Dizeli (DEF) kwenye gesi za kutolea nje zilizo juu ya kichungi cha chembe na / au kibadilishaji kichocheo. Sindano iliyohesabiwa vizuri ya DEF inaongeza kiwango cha joto na inaruhusu ifanye kazi kwa ufanisi zaidi. Hii huongeza maisha ya huduma ya kipengee cha kichungi na husaidia kupunguza uzalishaji wa gesi hatari za kutolea nje angani.

Mfumo mzima wa SCS unafuatiliwa na kudhibitiwa na PCM au kidhibiti cha kusimama pekee (ambacho kinaingiliana na PCM). Kwa hali yoyote, mtawala hufuatilia sensorer ya joto ya gesi ya O2, NOx na kutolea nje (pamoja na pembejeo zingine) kuamua wakati unaofaa wa sindano ya DEF (inayopunguza). Sindano ya usahihi wa DEF inahitajika kuweka kutolea nje joto la gesi ndani ya vigezo vinavyokubalika na kuongeza uchujaji wa vichafuzi.

Kupunguza hita za wakala hutumiwa kuzuia maji kutolea nje injini ya dizeli kutokana na kufungia kwa joto kali. Hita hizi kawaida ziko kwenye hifadhi ya DEF na / au kwenye bomba la ugavi la bomba la wakala wa kupunguza.

Ikiwa PCM itagundua voltage isiyo ya kawaida ambayo iko nje ya anuwai ya kawaida ya maadili yanayotarajiwa kwenye mzunguko wa kudhibiti heater B inayopunguza, nambari ya P20BE itahifadhiwa na taa ya kiashiria cha utendakazi inaweza kuangaza.

Kupunguza hita za wakala zinaweza kupatikana ndani ya tank ya DEF (mfano umeonyeshwa hapa): P20BE Heater Reductant B Udhibiti wa Mzunguko

Ukali wa DTC hii ni nini?

Nambari iliyohifadhiwa ya P20BE inapaswa kutibiwa kama mbaya na inapaswa kutatuliwa haraka iwezekanavyo. Mfumo wa SCR unaweza kuzimwa kwa sababu ya hii. Uharibifu wa kichocheo unaweza kutokea ikiwa hali zilizochangia kuendelea kwa nambari hazijasahihishwa kwa wakati unaofaa.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P20BE zinaweza kujumuisha:

  • Kupunguza utendaji wa injini
  • Moshi mweusi kupita kiasi kutoka kwa kutolea nje kwa gari
  • Kupungua kwa ufanisi wa mafuta
  • Nambari zingine zinazohusiana na SCR

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii inaweza kujumuisha:

  • Hita mbaya ya kupunguza
  • Fungua au mzunguko mfupi katika mzunguko wa kudhibiti wakala wa heater
  • Kupunguza sensor ya joto ya wakala
  • Mdhibiti mbaya wa SCR / PCM au kosa la programu

Je! Ni hatua gani za kusuluhisha za P20BE?

Utahitaji ufikiaji wa skana ya uchunguzi, volt / ohmmeter ya dijiti (DVOM), na chanzo maalum cha habari ya uchunguzi wa gari kugundua nambari ya P20BE.

Ikiwa unaweza kupata Bulletin ya Huduma ya Ufundi inayolingana na mwaka wa utengenezaji, tengeneza na mfano wa gari; pamoja na uhamishaji wa injini, nambari / nambari zilizohifadhiwa na dalili zilizogunduliwa, inaweza kutoa habari muhimu ya uchunguzi.

Unapaswa kuanza utambuzi wako kwa kukagua visima na viunganisho vya mfumo wa hita unaopunguza. Wiring iliyowaka au iliyoharibiwa na / au viunganishi lazima virekebishwe au kubadilishwa kabla ya kuendelea.

Kisha unganisha skana kwenye tundu la uchunguzi wa gari na upate nambari zote zilizohifadhiwa na data inayofanana ya fremu. Andika maelezo haya kabla ya kusafisha nambari na ujaribu kuendesha gari hadi PCM iingie kwenye hali tayari au nambari imewekwa upya.

Nambari ni ya vipindi na inaweza kuwa ngumu sana kugundua (kwa sasa) ikiwa PCM itaingia kwenye hali tayari. Katika kesi hii, hali zilizochangia utunzaji wa nambari zinaweza kuhitaji kuwa mbaya kabla ya uchunguzi sahihi kufanywa.

Msimbo ukibadilisha, tafuta chanzo cha habari ya gari yako kwa michoro ya vizuizi vya uchunguzi, viunganishi vya kontakt, maoni ya uso wa kontakt, na taratibu za ujaribuji wa sehemu. Utahitaji habari hii ili kukamilisha hatua inayofuata katika utambuzi wako.

Tumia DVOM kuangalia usambazaji wa umeme wa mfumo wa SCR / kudhibiti. Angalia fuses na mzunguko uliobeba ili kuepuka utambuzi mbaya. Ikiwa umeme unaofaa (voltage ya betri) na nyaya za ardhini zinapatikana, tumia skana ili kuamsha heater / s zinazopunguza na uangalie voltage ya pato la mzunguko wa kudhibiti. Ikiwa voltage haitoshi, shuku mtawala ana kasoro au ana hitilafu ya programu.

Ikiwa mzunguko wa voltage ya pato iko ndani ya vipimo, tumia DVOM kujaribu kipengee cha kupokanzwa cha wakala katika swali. Ikiwa heater haifikii maelezo ya mtengenezaji, inashukiwa kuwa imeshindwa.

  • Ikiwa nambari hii imefunuliwa katika hali ya hewa ya joto, shuku kuwa hitilafu ya programu imetokea.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • Hita ya Mercedes GLK250 P20BE inayopunguzaHe! Nilikwenda tu kwa Mercedes na nikalipa $ 1600 kuchukua nafasi ya heater. Masaa 24 baada ya kuondoka kwa muuzaji, taa ya injini ya kuangalia itawasha tena na nambari ile ile ... Je! Walifanya kitu kibaya au inaweza kuwa kitu kingine? Asante sana!… 

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P20BE?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P20BE, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni