P2099 Post Catalyst Mafuta ya Kupunguza Mfumo wa Benki Tajiri 2

P2099 Post Catalyst Mafuta ya Kupunguza Mfumo wa Benki Tajiri 2

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Punguza mfumo baada ya kichocheo Benki tajiri sana 2

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yote tangu 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, n.k.). Ingawa ni ya asili, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Kila wakati ninapoingia kwenye P2099 DTC najua inamaanisha kuwa moduli ya udhibiti wa treni ya umeme (PCM) imegundua volteji ya mawimbi ya mawimbi kutoka kwa kihisi cha oksijeni (baada ya kichocheo) cha oksijeni (O2) kwa benki ya kwanza ya injini, ambayo inaonyesha kuwa maudhui ya oksijeni. chembe ni chini sana. Benki 2 ni kikundi cha injini ambacho hakina silinda #1.

Sensorer ya O2 ina kipengee cha kuhisi zirconia kilichofungwa kwenye nyumba ya chuma ya hewa. Elektroni za Platinamu hutumiwa kuunganisha kipengee cha kuhisi na waya kwenye waya ya w2 sensor. Kinga ya sensorer ya O2 inaunganisha kwenye PCM kupitia mtandao wa mtawala. Sensor ya O2 hutoa PCM na data ya wakati halisi juu ya asilimia ya chembe za oksijeni kwenye kutolea nje kwa injini ikilinganishwa na yaliyomo kwenye oksijeni kwenye hewa iliyoko.

Mafuta ya kutolea nje kutoka kwa injini yanasukumwa kupitia anuwai ya kutolea nje kwenye bomba la mkia na kupitia kibadilishaji kichocheo. Kisha hupita juu ya sensorer ya chini ya O2. Gesi za kutolea nje hupita kwenye mashimo ya uingizaji hewa katika nyumba ya chuma na kupitia kipengee cha kuhisi. Hewa ya nje hutolewa ndani ya chumba katikati ya sensa kupitia matundu ya waya. Katika chumba hicho, hewa inayozunguka huwaka, na kusababisha ioni za oksijeni kutoa dhiki (ya nguvu). Kushuka kwa thamani kati ya mkusanyiko wa molekuli za oksijeni kwenye hewa iliyoko (iliyoingia kwenye sensorer ya O2) na mkusanyiko wa ioni za oksijeni kwenye kutolea nje husababisha kushuka kwa thamani ya voltage. Mitetemo hii husababisha ioni za oksijeni ndani ya sensorer ya O2 kung'ara haraka sana na mara kwa mara kutoka safu moja ya platinamu hadi nyingine.

Mabadiliko ya voltage hufanyika wakati ions za oksijeni zinapohamia kati ya tabaka za platinamu. PCM inatambua mabadiliko haya ya voltage kama mabadiliko katika mkusanyiko wa oksijeni kwenye gesi ya kutolea nje. Mabadiliko haya yanaonyesha ikiwa injini inaendesha konda (mafuta kidogo sana) au matajiri (mafuta mengi). Pato la voltage kutoka kwa sensorer ya O2 ni ya chini wakati kuna oksijeni zaidi katika kutolea nje (hali konda). Pato la voltage ni kubwa wakati kuna oksijeni kidogo katika kutolea nje (hali tajiri). Takwimu hizi hutumiwa na PCM, pamoja na mambo mengine, kuhesabu mkakati wa mafuta na muda wa kuwasha.

Mara tu PCM inapoingia kwenye hali ya kitanzi iliyofungwa, ikiwa usomaji wa mzunguko wa sensorer O2 chini ya benki 2 huonyesha molekuli chache za oksijeni kwenye kutolea nje, nambari ya P2099 itahifadhiwa na taa ya kiashiria cha utendakazi inaweza kuangaza.

Ukali na dalili

Nambari ya P2099 inamaanisha sensorer ya 2 ya O2 ya mto imegundua hali tajiri ya kutolea nje. Ufanisi wa mafuta unaweza kuharibika na nambari inapaswa kuzingatiwa kuwa nzito.

Dalili za nambari ya P2099 inaweza kujumuisha:

• Kupunguza ufanisi wa mafuta
• Ukosefu wa utendaji wa jumla wa injini
• DTC zingine zinazohusiana zinaweza kuhifadhiwa
• Taa ya injini ya huduma itaangaza hivi karibuni

Sababu

Sababu zinazowezekana za nambari hii ya injini ni pamoja na:

• Benki 2 ya kichocheo cha kubadilisha fedha kasoro.
• MAF yenye kasoro au sensor nyingi za shinikizo la hewa.
• Benki ya sensorer ya O2 yenye kasoro 2 / s
• Wiring iliyokauka, iliyokauka, iliyokatika, au kukatika na / au viunganishi
• Uvujaji wa kutolea nje kwa injini

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Skana ya uchunguzi, volt ohmmeter ya dijiti (DVOM), na mwongozo wa huduma ya gari utasaidia katika kugundua nambari ya P2099. Takwimu zote (DIY) pia ni chanzo kizuri cha michoro za mfumo wa wiring na habari zingine maalum za matumizi.

Injini lazima ifanye kazi vizuri kabla ya kujaribu kugundua nambari hii. Nambari za kuridhisha, nambari za sensorer ya msimamo mkali, nambari nyingi za shinikizo la hewa, na nambari za sensorer za MAF lazima ziangaliwe upya kabla ya kujaribu kugundua nambari ya P2099.

Anza kwa kukagua kwa macho mfumo wa kuunganisha waya na viunganishi. Pamoja na P2099, ningependa kuzingatia viboreshaji ambavyo hupelekwa karibu na mabomba ya kutolea nje ya moto na manifolds, na vile vile ambazo hupelekwa karibu na kingo kali (vichwa vya silinda).

Unganisha skana kwenye bandari ya uchunguzi na upate DTC zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Andika habari hii. Hii inaweza kuwa na manufaa ikiwa inageuka kuwa nambari ya vipindi. Nambari za vipindi ni ngumu zaidi kugundua.

Ikiwa P2099 itaweka upya mara moja, anza injini na uiruhusu ifikie joto la kawaida la kufanya kazi. Iache iwe wavivu (kwa upande wowote au iliyoegeshwa). Tumia skana kufuatilia uingizaji wa sensorer ya Bank 2 O2. Kupunguza mtiririko wa data kujumuisha tu data inayofaa itaharakisha majibu ya data. Angalia ishara ya sensorer ya chini ya O2. Ikiwa injini inafanya kazi vizuri, data kutoka kwa sensor ya msingi ya O2 inapaswa wastani na kukaa hapo.

DVOM inaweza kutumika kupima upinzani wa sensorer ya O2 inayohusika, na vile vile ishara za voltage na ardhi kwa mzunguko wa sensorer ya O2. Tenganisha vidhibiti vinavyotumika kabla ya kujaribu kupima upinzani wa mzunguko wa mfumo na DVOM.

Vidokezo vya ziada vya uchunguzi:

• Sensorer ya chini ya O2 haipaswi kufanya kazi mara nyingi kama sensorer za mto (baada ya PCM kuingia katika hali ya kitanzi iliyofungwa). Ikiwa sensorer ya chini inaendelea kukimbia mara nyingi kama sensor ya juu baada ya injini kuwaka moto na PCM imeingia kwenye hali ya kitanzi iliyofungwa, mtuhumiwa kibadilishaji kibaya cha kichocheo.
• Wakati ubadilishaji wa kichocheo wa kichocheo unahitajika, fikiria vifaa vya ubora wa OEM. Vibadilishaji vilivyobadilishwa au visivyo vya kawaida hubadilishwa haraka na mara kwa mara.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Nini nambari p2099 na p0406 2009 Dodge JourneyNina safari ya Dodge sxt 2009L 3.5 na nambari P2099 na P0406 ... 
• SUZUKI XL2007 P7 2099P2099 Post-Catalyst Fuel Trim System Matajiri Sana, Benki 2. 2007 SUZUKI XL7 CANADA; Maili 95,000; 3,6 lita. Je! Hii inamaanisha nini? Jinsi ya kurekebisha?… 
• P2099 2015 Jeep Grand Cherokee, 3.6V 6Sensorer zote mbili zilibadilishwa, marekebisho yalifanywa na mfumo wa mafuta ulisafishwa. Angalia baada ya maili 02, taa ya injini inakuja tena na nambari P116 imerudi, muuzaji anafikiria shida ya injini ya ndani maili 2099 na inafanya kazi vizuri. Je! Sindano za mafuta zinaweza kusababisha hali tajiri? 
• Nambari ya makosa ya BMW 2004i P325 2099 pamoja na nambari zinazosubiri P0175, P0172BMW 2004i 325 hupanda vizuri na kimya bila shida yoyote. Ilifanya kazi vibaya, lakini hivi karibuni ilibadilisha MAF na kurekebisha kila kitu. Shida tu ni kwamba inatoa nambari ya makosa P2099 (mfumo tajiri sana benki 2) na ina nambari za makosa P0175 (mfumo tajiri sana benki 2) na P0172 (mfumo tajiri sana benki 1) inasubiri. 
• P209900 Tatizo Volvo XC70 2011 D5 2.4 DizeliHalo, nina shida na P 209900. Soma hii ilichukuliwa na muuzaji aliyeidhinishwa wa Volvo na hakuweza kutatua shida. Gari langu linaendesha kawaida (hakuna kasi iliyopunguzwa) na ninaweza kuharakisha kawaida. Nilikuwa naendesha gari kwa km 130 / h kwenye barabara kuu. Sithubutu kwenda haraka au kuharakisha kwa kiwango cha juu .. 
• FORD F-150 50,000km P2097 P2099Hujambo, taa ya injini yangu imekuwa ikiwaka kwa siku mbili - Lori langu limekuwa likifanya kazi mara kwa mara kwa muda wa miezi 6 iliyopita, ninabonyeza kanyagio haraka na inazimika. Nina nambari za nambari za jumla P2097 na P2099 zinazosema "FUEL TRIM FOR POST-CATALYST IS TOO RICH, BANK 1 AND 2" Je, kuna mtu yeyote anajua kama hii ni... 
• Nambari P2099 mnamo 2011 F150 ecoboostJe! Hii inamaanisha nini? Skana ya mkono inaripoti kuwa mfumo wa mafuta ya B2 ni wa juu sana, lakini ni nini maana halisi ya nambari hii? Iliwashwa mara 2 na inabaki hadi itakapoondolewa. basi itabaki mbali. Ilifanyika wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu na barabarani. Mawazo yoyote? 
• 2004 dodge kondoo dume 1500 5.7 hemi p0113 - bei: + 2099 rub.04 kondoo dodge 1500 5.7 hemi 4x4. hii ni lori ya rafiki yangu, mafuta ndani yake yalibadilika kama kawaida. Baada ya kumaliza, niliikimbia ili kuhakikisha hakukuwa na uvujaji. Shinikizo la mafuta lilirudi katika hali ya kawaida, na baada ya kukaa kwa dakika 5-7, ilianza kupitisha n, kisha ikakufa. sasa ni huzuni ... 

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p2099?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2099, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.