P06B8 Hitilafu ya kumbukumbu isiyoweza kubadilika ya ufikiaji wa nasibu (NVRAM) ya moduli ya udhibiti wa ndani
Nambari za Kosa za OBD2

P06B8 Hitilafu ya kumbukumbu isiyoweza kubadilika ya ufikiaji wa nasibu (NVRAM) ya moduli ya udhibiti wa ndani

Msimbo wa Shida wa OBD-II - P06B8 - Karatasi ya data

P06B8 - Hitilafu ya moduli ya udhibiti wa ndani isiyo tete ya upatikanaji wa nasibu (NVRAM).

DTC P06b8 inamaanisha nini?

Kanuni hii ya Shida ya Utambuzi wa Nguvu ya Generic (DTC) hutumiwa kwa magari mengi ya OBD-II. Hii inaweza kujumuisha lakini sio mdogo kwa magari ya Ford, Mazda, n.k.

Wakati msimbo wa P06B8 ukiendelea, inamaanisha kuwa moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) imegundua hitilafu ya utendakazi wa kumbukumbu ya usindikaji wa kumbukumbu isiyoweza kubadilika (NVRAM). Watawala wengine wanaweza pia kugundua kosa la ndani la utendaji wa PCM (na NVRAM) na kusababisha P06B8 kuokolewa.

Wasindikaji wa ufuatiliaji wa moduli ya ndani wanawajibika kwa majukumu anuwai ya kujipima na uwajibikaji wa moduli ya udhibiti wa ndani. Ishara za kuingiza na kutoa za NVRAM zinajaribiwa na zinafuatiliwa na PCM na watawala wengine husika. Moduli ya kudhibiti maambukizi (TCM), moduli ya kudhibiti traction (TCSM), na watawala wengine pia huwasiliana na NVRAM.

Katika matumizi ya gari, NVRAM hutumiwa kuhifadhi kumbukumbu ya data wakati PCM imezimwa. NVRAM imejumuishwa kwenye PCM. Ingawa NVRAM inauwezo wa kubadilisha zaidi ya milioni 1 ya programu na imeundwa kudumu kwa mamia ya miaka, inaweza kuwa nyeti kwa joto na unyevu mwingi.

Wakati wowote moto unawashwa na PCM inapatiwa nguvu, jaribio la kujipima la NVRAM linaanzishwa. Mbali na kufanya jaribio la kibinafsi kwa mtawala wa ndani, Mtandao wa Eneo la Mdhibiti (CAN) pia unalinganisha ishara kutoka kwa kila moduli ya mtu binafsi ili kuhakikisha kuwa kila mtawala anafanya kazi kama inavyotarajiwa. Vipimo hivi hufanywa kwa wakati mmoja.

Ikiwa PCM itagundua kutofanana kwa ndani kwenye processor ya NVRAM, nambari ya P06B8 itahifadhiwa na taa ya kiashiria cha utendakazi (MIL) inaweza kuangaza. Kwa kuongezea, ikiwa PCM itagundua shida kati ya vidhibiti vyovyote vya bodi ambayo inaonyesha hitilafu ya mfumo wa ndani kwenye sensorer ya kubisha, nambari ya P06B8 itahifadhiwa na taa ya kiashiria cha kutofanya kazi (MIL) inaweza kuangaza. Inaweza kuchukua mizunguko kadhaa ya kutofautisha kuangazia MIL, kulingana na ukali ulioonekana wa utapiamlo.

Mfano wa picha ya PKM: P06B8 Hitilafu ya kumbukumbu isiyoweza kubadilika ya ufikiaji wa nasibu (NVRAM) ya moduli ya udhibiti wa ndani

Ukali wa DTC hii ni nini?

Nambari za processor za kudhibiti moduli za ndani zinapaswa kuainishwa kama kali. Nambari iliyohifadhiwa ya P06B8 inaweza kusababisha shida anuwai za utunzaji.

Je! ni baadhi ya dalili za msimbo wa P06B8?

Dalili za msimbo wa shida wa P06B8 zinaweza kujumuisha:

  • Dalili anuwai za uchezaji wa injini
  • Nambari zingine za Shida za Utambuzi zilizohifadhiwa

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii inaweza kujumuisha:

  • Mzunguko wazi au mfupi katika mzunguko au viunganisho kwenye kuunganisha kwa CAN
  • Kutuliza kwa kutosha kwa moduli ya kudhibiti
  • Hitilafu ya uharibifu au programu katika PCM

Je! Ni nini baadhi ya hatua za utatuzi za P06B8?

Hata kwa mtaalamu mwenye ujuzi na vifaa vya kutosha, kugundua nambari ya P06B8 inaweza kuwa changamoto. Pia kuna shida ya kupanga upya. Bila vifaa vya reprogramming muhimu, haitawezekana kuchukua nafasi ya kidhibiti kibaya na kufanya ukarabati mzuri.

Ikiwa kuna nambari za usambazaji wa umeme wa ECM / PCM, ni wazi zinahitaji kusahihishwa kabla ya kujaribu kugundua P06B8.

Kuna vipimo kadhaa vya awali ambavyo vinaweza kufanywa kabla ya kumtangaza mtawala kuwa mbaya. Utahitaji skana ya uchunguzi, volt-ohmmeter ya dijiti (DVOM) na chanzo cha habari ya kuaminika juu ya gari.

Unganisha skana kwenye bandari ya uchunguzi wa gari na upate nambari zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Utataka kuandika habari hii chini ikiwa msimbo utageuka kuwa wa vipindi. Baada ya kurekodi habari zote muhimu, futa nambari na ujaribu gari hadi nambari itafutwa au PCM itaingia kwenye hali tayari. Ikiwa PCM itaingia kwenye hali tayari, nambari hiyo ni ya vipindi na ngumu kugundua. Hali ambayo ilisababisha kuendelea kwa P06B8 inaweza kuwa mbaya zaidi kabla ya uchunguzi kufanywa. Ikiwa nambari imewekwa upya, endelea na orodha fupi ya majaribio ya mapema.

Wakati wa kujaribu kugundua P06B8, habari inaweza kuwa zana yako bora. Tafuta chanzo cha habari ya gari yako kwa taarifa za huduma za kiufundi (TSBs) zinazolingana na nambari iliyohifadhiwa, gari (mwaka, utengenezaji, modeli, na injini) na dalili zilizoonyeshwa. Ukipata TSB sahihi, inaweza kutoa habari ya utambuzi ambayo itakusaidia kwa kiwango kikubwa.

Tumia chanzo chako cha habari cha gari kupata maoni ya kontakt, pini za kontakt, vifaa vya sehemu, michoro za wiring, na michoro za kuzuia uchunguzi zinazohusiana na nambari na gari husika.

Tumia DVOM kujaribu fuses na upeanaji wa umeme wa mtawala. Angalia na ikiwa ni lazima kuchukua nafasi ya fyuzi zilizopigwa. Fuses inapaswa kuchunguzwa na mzunguko uliobeba.

Ikiwa fyuzi zote na upeanaji zinafanya kazi vizuri, ukaguzi wa wiring na waya zinazohusiana na mtawala zinapaswa kufanywa. Utahitaji pia kuangalia chasisi na unganisho la ardhi. Tumia chanzo chako cha habari cha gari kupata maeneo ya kutuliza kwa mizunguko inayohusiana. Tumia DVOM kuangalia uadilifu wa ardhi.

Kagua kwa macho watawala wa mfumo kwa uharibifu unaosababishwa na maji, joto, au mgongano. Mdhibiti wowote aliyeharibiwa, haswa na maji, anachukuliwa kuwa na kasoro.

Ikiwa nyaya za nguvu na ardhi za mtawala hazijakamilika, mtuhumiwa mtawala mbaya au kosa la programu ya mtawala. Kubadilisha mdhibiti itahitaji kupanga upya. Katika hali nyingine, unaweza kununua vidhibiti vilivyowekwa upya kutoka kwa soko la baadaye. Magari mengine / watawala watahitaji upangaji upya wa ndani, ambayo inaweza kufanywa tu kupitia uuzaji au chanzo kingine chenye sifa.

  • Tofauti na nambari zingine nyingi, P06B8 labda inasababishwa na mtawala mbaya au kosa la programu ya mtawala.
  • Angalia uwanja wa mfumo kwa mwendelezo kwa kuunganisha mwongozo hasi wa mtihani wa DVOM ardhini na mtihani mzuri unasababisha voltage ya betri.

Jinsi ya kurekebisha Moduli ya Udhibiti wa Ndani ya P06B8 RAM Isiyo na Tete

Hapa kuna njia chache unazoweza kurekebisha msimbo wa OBD P06B8.

  • Badilisha au urekebishe programu iliyoharibika au yenye matatizo ya PCM
  • Badilisha au urekebishe moduli zenye hitilafu za udhibiti
  • Rekebisha au ubadilishe waya na viunganishi vyote muhimu ikiwa vimeharibika au kuna matatizo.

Huna chochote cha kuwa na wasiwasi kuhusu kwa sababu Sehemu za Avatar - Sehemu za Magari Mkondoni ziko hapa kukusaidia! Tunayo ubora wa juu wa PCM, moduli za udhibiti, injini, mzunguko mfupi, kuunganisha waya, viunganishi, valves, ohmmeter na zaidi kwa wateja wetu wanaothaminiwa.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P06B8

Makosa ya kawaida ambayo unaweza kufanya wakati wa kugundua nambari hii ya makosa ya P06B8 ni kupuuza mapungufu yafuatayo:

  • Kushindwa kwa Moduli ya Udhibiti wa Powertrain (PCM).
  • Shida ya wiring
Maelezo Mafupi ya DTC Ford P06B8

Unahitaji msaada zaidi na nambari yako ya P06B8?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P06B8, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

3 комментария

  • Eliandro

    Gari langu (Ecosport 1.6 freestyle 2014) lina hitilafu ya P06B8 mara kwa mara,

    Wakati hii inatokea, gari haifungui na ninapoteza hali ya hewa wakati gari linapoanza kufanya kazi tena, niliona kwamba wakati ninaweka ufunguo kwenye moto ili kuanza na kuitingisha, inaanza kufanya kazi tena, na kusababisha kosa hili na kuzima. ar, ambayo inarudi tu ikiwa nitaondoa betri (kuweka upya) kutoka kwa gari. Inaweza kuwa nini?

  • Julius Kaisari.

    Habari za asubuhi, angalia viunganishi na viunganisho vya mfumo wa waya wa BSI kwenye chumba cha abiria na nje ya dizeli ya Citröen C3 ya 2020 na hitilafu ya P06B8 inaendelea, ni msimbo wa makosa pekee au DTC ambayo haijafutika, nilifuata maagizo hatua za kufuata na kilichobaki ni BSI kuangaliwa na fundi mtaalam wa vifaa vya elektroniki kwani ana vifaa muhimu vya kugundua na kutengeneza, lakini ikiwa una ushauri wa mwisho ningeshukuru.

Kuongeza maoni